THÈSE

2 -Limites extérieures de l'espace périurbain.
S'il a été aisé de délimiter le périurbain de Daloa par rapport à l'espace urbain là où la
continuité du bâti et le statut juridique de l'espace rendent les limites plus nettes, il n'en a pas été de
même sur le front rural où l'application des critères qui précèdent a donné des contours qui se
chevauchent parfois.
2.1. La carte de synthèse de la desserte extra-urbaine des taxis-ville et des migrations
quotidiennes.
2.1.1. Calculs de distances.
Les migrations quotidiennes et la desserte extra-urbaine des taxis-ville déterminent les liens
les plus étroits entre la ville et sa périphérie. C'est à partir de ces critères que nous avons défini les
limites extérieures du périurbain de Daloa. L'intérêt des calculs de distances, dans ce contexte, est
de permettre d'apprécier le rayon moyen de la zone d'influence directe de la ville.
Nos calculs ont porté sur les distances qui séparent le centre-ville, à partir du carrefour formé
par les axes sud-nord et est-ouest, des villages de résidence ou de travail des citadins et élèves ou
des villages desservis par les taxis-ville. Nous avons obtenu les résultats suivants:
- villages de résidence les plus excentrés par rapport au centre-ville de Daloa.
Daloa-Zépréguhé
Daloa-Tapéguhé
Daloa- Zébra
Daloa-Kéïbla
Daloa-Kibouo
Daloa-Gbalagoua
Daloa-Séria
: 9 kilomètres
: 8,5 kilomètres
: 10 kilomètres
: 15,5 kilomètres
: Il,5 kilomètres
: 13,5 kilomètres
: 15,5 kilomètres.
- villages les plus éloignés du centre-ville de Daloa desservis par les taxis.
Daloa-Zépréguhé
Daloa-Tapéguhé
Daloa- Zébra
Daloa-Gosséa
Daloa-Kibouo
Daloa-Gbalagoua
Daloa-Tahiraguhé
: 9 kilomètres
: 8,5 kilomètres
: 10 ki lomètres
: 12 kilomètres
: Il,5 kilomètres
: 13,5 kilomètres
: 12 kilomètres.
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