Air Traffic Control English-French Lexicon - Aéro-club de Hesbaye
Air Traffic Control English-French Lexicon - Aéro-club de Hesbaye Air Traffic Control English-French Lexicon - Aéro-club de Hesbaye
wilco abr. de « will comply » exp; Source : MRNP compris, j’obéis Déf. : expression utilisée par le pilote pour accuser de la bonne réception des instructions du contrôle et faire part de sa volonté de s’y conformer. Rem : en français, la réponse se résumera davantage à "bien reçu" ou "bien compris". Cont. : CTL - Caledonian 944 report passing FL100 and 90. PIL - Wilco. CTL - Caledonian 944, rappelez passant les niveaux 100 et 90 PIL - bien compris. windshear n; -s nm; -s ~ Source : MRNP, ENAC cisaillement de vent Déf. : changement soudain de la direction du vent sur une faible hauteur. (MRNP) Cont. : DANAIR 321. Landing clearance in 30 seconds. Previous aircraft report windshear in the last 300 feet of final approach, with an airspeed loss of 15 knots. (MRNP) DANAIR 321, je vous donnerai l'autorisation d'atterrir dans 30 secondes. Les appareils qui vous précèdent signalent un cisaillement de vent dans les 300 derniers pieds de l'approche finale avec une perte de vitesse de 15 noeuds. 79
FRANÇAIS FRANÇAIS - ANGLAIS ANGLAIS FRENCH FRENCH - ENGLISH ENGLISH
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wilco<br />
abr. <strong>de</strong> « will comply » exp;<br />
Source : MRNP<br />
compris, j’obéis<br />
Déf. : expression utilisée par le pilote pour accuser <strong>de</strong> la bonne réception <strong>de</strong>s<br />
instructions du contrôle et faire part <strong>de</strong> sa volonté <strong>de</strong> s’y conformer.<br />
Rem : en français, la réponse se résumera davantage à "bien reçu" ou "bien compris".<br />
Cont. :<br />
CTL - Caledonian 944 report passing FL100 and 90.<br />
PIL - Wilco.<br />
CTL - Caledonian 944, rappelez passant les niveaux 100 et 90<br />
PIL - bien compris.<br />
windshear<br />
n; -s nm; -s ~<br />
Source : MRNP, ENAC<br />
cisaillement <strong>de</strong> vent<br />
Déf. : changement soudain <strong>de</strong> la direction du vent sur une faible hauteur.<br />
(MRNP)<br />
Cont. : DANAIR 321. Landing clearance in 30 seconds. Previous aircraft report<br />
windshear in the last 300 feet of final approach, with an airspeed loss of<br />
15 knots.<br />
(MRNP)<br />
DANAIR 321, je vous donnerai l'autorisation d'atterrir dans 30 secon<strong>de</strong>s.<br />
Les appareils qui vous précè<strong>de</strong>nt signalent un cisaillement <strong>de</strong> vent dans<br />
les 300 <strong>de</strong>rniers pieds <strong>de</strong> l'approche finale avec une perte <strong>de</strong> vitesse <strong>de</strong><br />
15 noeuds.<br />
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