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82 ALGER AU XVIIIe SIÈCLE
donnât un reçu, et qu'il avai| pris le parti de quitter sa
croisière ne pouvant plus naviguer dans l'état où il
était. Quelques heures après arriva le courrier d'Espa
gne sur lequel M. Montegon, le chancelier du consulat,
était de passage. On ne permet pas au petit chebec
d'entrer dans le port, et il reste en rade au risque de se
perdre ; on lui fait ôter sa flamme et on défend à tout
patron de barque, sous peine d'être pendu, d'aller à son
bord ; on oblige les navires espagnols qui étaient dans
le port de mettre à la voile,
sans vouloir permettre
qu'ils prissent de l'eau et les moindres petites provi
sions qui leur étaient nécessaires.
La vengeance est toujours poussée ici aussi loin
qu'elle peut aller, et l'on est heureux lorsqu'après avoir
essuyé beaucoup de désagréments on parvient à apaiser
les esprits soulevés par des présents.
Un bâtiment hollandais est amené ici pour avoir un
passeport trop court. Le passeport reste entre les mains
du corsaire arrivé à Alger, on présente le passeport au
capitaine en présence de son consul ; il ne reconnaît
plus son passeport, il prétend qu'il a été coupé et défi
guré par le raïs qui l'avait gardé. Là dessus le vekil
khradj se lève, donne deux soufflets au capitaine pour
avoir soupçonné la bonne foi du corsaire, la cargaison
est confisquée et les consuls sont appelés pour juger de
la légitimité, de la sentence, cargaison de sucre, de
cuirs, de planches chargée à Lisbonne pour Ancône
évaluée à 200,000 livres ; il y avait des caisses de sucre
qui pesaient 16 et jusqu'à 20 quintaux. Ces caisses sont
faites avec du bois d'acajou.
Le 24 décembre 1788, le raïs Soliman, commandant une
barque de la Régence,
est entré dans le port d'Alger
avec une petite tartane chargée de tabac, qu'il a trouvée
sur la côte d'Espagne. Cette tartane a le passeport fran
çais qui lui (sic)
a été délivré à Port-Vendres à raison de
ce qu'il devait venir s'y établir; ilavaitachetéàGênesd'un
négociant génois la tartane qu'il commandait ; lui-même