asphalte coulé, enrobés à chaud bitumineux + enrobés ouverts avec ...
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Centre commercial Super U <strong>à</strong> Lingolsheim (F)<br />
EXEMPLE DE RÉALISATION Enrobé ouvert <strong>avec</strong> coulis de ciment percolé,<br />
soumis aux intempéries<br />
Centre commercial Super U <strong>à</strong> Lingolsheim (F), réalisé <strong>avec</strong> une isolation thermique FOAMGLAS ® et un revêtement en enrobé<br />
ouvert <strong>avec</strong> coulis de ciment percolé.<br />
Les <strong>enrobés</strong> <strong>ouverts</strong> <strong>avec</strong> coulis de ciment percolé,<br />
posés sur une isolation thermique FOAMGLAS ® <strong>à</strong><br />
haute résistance <strong>à</strong> la compression, ont fait leurs preuves<br />
en France également.<br />
Une protection thermique efficace, une technique d’étanchéité<br />
compacte <strong>à</strong> base de bitume, en combinaison <strong>avec</strong><br />
une plaque de répartition, robuste mais légère, en enrobé<br />
ouvert <strong>avec</strong> coulis de ciment percolé offre une solution<br />
constructive pour les toitures-parking isolées et les surfaces<br />
carrossables sur les centres commerciaux, les immeubles<br />
de bureaux, les immeubles d’habitation, etc.<br />
Mise en œuvre des plaques d’isolation<br />
Les plaques de verre cellulaire, étanches <strong>à</strong> l’eau et <strong>à</strong> la<br />
vapeur, peuvent être mise en œuvre sans pare-vapeur<br />
supplémentaire.<br />
- Les travaux devraient normalement être réalisés par<br />
des températures > +5°C.<br />
- L’état de surface et la planéité du béton porteur doivent<br />
être vérifiés au préalable et adaptés aux directives<br />
techniques si nécessaire. Concernant la planéité,<br />
par exemple, un écart maximal de 5 mm par 10 cm est<br />
accepté. La construction de base devrait être sèche.<br />
- Après l’application d’un enduit d’apprêt sur le béton,<br />
une couche d’<strong>asphalte</strong> pur est posée <strong>à</strong> <strong>chaud</strong>. Les<br />
plaques d’isolation FOAMGLAS ® sont encollées <strong>à</strong><br />
<strong>chaud</strong> et <strong>à</strong> joints refluants.<br />
- Les plaques sont posées par bandes, <strong>avec</strong> les joints<br />
décalés.<br />
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- Une quantité suffisante de bitume ou d’<strong>asphalte</strong> pur<br />
doit être utilisée pour obtenir un encollage en pleine<br />
adhérence et <strong>à</strong> joints refluants.<br />
- La consommation de bitume varie entre 5 et 6 kg/m 2 ,<br />
en fonction de la planéité du support.<br />
- Avec la technique du noyage des plaques dans le bitume,<br />
il faut faire attention au remplissage correct des joints.<br />
Étanchéité<br />
L’étanchéité est mise en place en deux couches, après la<br />
mise en œuvre des plaques d’isolation.<br />
La 1 ère couche est collée directement sur l’isolation en la<br />
déroulant dans du bitume <strong>chaud</strong> déversé, ou en tant<br />
qu’étanchéité bitumineuse thermo-soudable après surfaçage<br />
de l’isolation par un glacis de bitume.
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