annibal en gaule - L'Histoire antique des pays et des hommes de la ...
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omaine. Les défilés qui donn<strong>en</strong>t ou interdis<strong>en</strong>t l'accès dans le bassin <strong>de</strong> Queyras<br />
ou celui <strong>de</strong> Briançon n'ont jamais été <strong><strong>de</strong>s</strong> vallées ouvertes. Les crêtes même,<br />
dans le voisinage <strong>de</strong> ces cluses, sont difficilem<strong>en</strong>t accessibles. Aussi, dès les<br />
temps les plus reculés, voyons-nous chacun <strong>de</strong> ces bassins alpestres former le<br />
domaine d'une p<strong>et</strong>ite peup<strong>la</strong><strong>de</strong> à peu près indép<strong>en</strong>dante, <strong>et</strong> le groupem<strong>en</strong>t <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
quinze peuples <strong>de</strong> Cottius est id<strong>en</strong>tique à celui <strong><strong>de</strong>s</strong> Vaudois1.<br />
Tandis que les Allobroges occup<strong>en</strong>t toute <strong>la</strong> région qui s'ét<strong>en</strong>d dû Rhône à l'Isère<br />
<strong>et</strong> au mont B<strong>la</strong>nc, les tribus cotti<strong>en</strong>nes sont isolées, l'une dans <strong>la</strong> vallée <strong>de</strong><br />
Bardonnèche, une dans celle <strong>de</strong> Prage<strong>la</strong>s, <strong>de</strong>ux ou trois dans <strong>la</strong> vallée <strong>de</strong><br />
Barcelonn<strong>et</strong>te, <strong>et</strong>c. Le grand nombre <strong>de</strong> ces peup<strong>la</strong><strong><strong>de</strong>s</strong> indép<strong>en</strong>dantes nous<br />
confirme dans <strong>la</strong> p<strong>en</strong>sée que les divers bassins naturels <strong><strong>de</strong>s</strong> hautes <strong>et</strong> basses<br />
Alpes étai<strong>en</strong>t plus prospères qu'aujourd'hui <strong>et</strong> que les communications étai<strong>en</strong>t<br />
déjà très difficiles <strong>de</strong> l'un à l'autre. Le tracé <strong><strong>de</strong>s</strong> voies romaines, faisant les<br />
mêmes détours que nos routes <strong>et</strong> nos chemins <strong>de</strong> fer, <strong>en</strong> est une autre preuve.<br />
Dans ce <strong>pays</strong> où <strong>la</strong> ligne droite n'était pas le plus court chemin, <strong>la</strong> route <strong>de</strong><br />
Briançon offrait-elle à l'armée carthaginoise autant d'avantages que<br />
d'inconvéni<strong>en</strong>ts ?<br />
Sortie <strong><strong>de</strong>s</strong> Alpes par <strong>la</strong> cluse <strong>de</strong> Sisteron, <strong>la</strong> Durance coule <strong>en</strong>tre les contreforts<br />
du mont Lubéron <strong>et</strong> le cône <strong>de</strong> déjection, rongé par les eaux <strong>et</strong> ruiné par le<br />
déboisem<strong>en</strong>t, qui <strong><strong>de</strong>s</strong>c<strong>en</strong>d sur <strong>la</strong> vallée du Verdon. Là, sans nul doute, <strong>la</strong><br />
physionomie du terrain s'est complètem<strong>en</strong>t transformée <strong>de</strong>puis vingt siècles, <strong>et</strong><br />
ce <strong>pays</strong> si pauvre aujourd'hui pouvait être fertile <strong>et</strong> peuplé sous <strong>la</strong> domination<br />
romaine.<br />
La Durance pr<strong>en</strong>d <strong>en</strong>core un caractère nouveau : vrai torr<strong>en</strong>t <strong>de</strong> montagne,<br />
surpris <strong>de</strong> se trouver <strong>en</strong> p<strong>la</strong>ine, elle s’y étale, <strong>et</strong> son lit a parfois <strong>de</strong>ux kilomètres<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong>rgeur. Effrayante au mom<strong>en</strong>t <strong><strong>de</strong>s</strong> crues, elle est à peine un obstacle lors <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
basses eaux. Tous les bras secondaires sont alors à sec ; le seul qui subsiste est<br />
<strong>la</strong>rge <strong>de</strong> cinquante à c<strong>en</strong>t mètres, <strong>et</strong> sa profon<strong>de</strong>ur est insignifiante. Il est<br />
souv<strong>en</strong>t guéable.<br />
Nous ne pouvons, d'ailleurs, nous imaginer aujourd'hui ce qu'était <strong>la</strong> Durance au<br />
temps d'Annibal. Formée par les eaux qui <strong><strong>de</strong>s</strong>c<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t <strong><strong>de</strong>s</strong> parties les plus<br />
profondém<strong>en</strong>t modifiées <strong><strong>de</strong>s</strong> Alpes, elle ne ressemble pas à ce qu'elle a été.<br />
D'une part, son débit <strong>de</strong>vait être plus abondant ; <strong>la</strong> différ<strong>en</strong>ce <strong>en</strong>tre les hautes <strong>et</strong><br />
basses eaux moins acc<strong>en</strong>tuée ; mais son cours était moins torr<strong>en</strong>tueux,<br />
puisqu'on pouvait y naviguer, <strong>et</strong> offrait aux armées un obstacle moins<br />
dangereux.<br />
On pourrait douter que les nautæ Dru<strong>en</strong>tici, dont il reste une inscription votive,<br />
ai<strong>en</strong>t été autre chose que <strong><strong>de</strong>s</strong> passeurs, s'il n'existait d'autres docum<strong>en</strong>ts,<br />
postérieurs <strong>de</strong> beaucoup, <strong>et</strong> certifiant qu'il s'agit bi<strong>en</strong> <strong>de</strong> mariniers : Plusieurs<br />
chartes <strong><strong>de</strong>s</strong> Xe <strong>et</strong> XIe siècles, dit M. L<strong>en</strong>théric2, font m<strong>en</strong>tion <strong>de</strong> <strong>la</strong> navigation <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
1 La même rivière traverse tour à tour <strong><strong>de</strong>s</strong> brèches abruptes, <strong>de</strong> longs couloirs, d'anci<strong>en</strong>s<br />
bassins <strong>la</strong>custres... Ils ne constitu<strong>en</strong>t pas une seule vallée, mais une série <strong>de</strong><br />
compartim<strong>en</strong>ts qui viv<strong>en</strong>t chacun sous leurs noms distinctifs...<br />
Les vallées contiguës communiqu<strong>en</strong>t <strong>en</strong>tre elles, grâce à leur altitu<strong>de</strong> commune, par <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
cols nombreux <strong>et</strong> peu élevés. C'est par ces montées que <strong>de</strong> tout temps <strong>la</strong> vie a circulé<br />
dans l’intérieur <strong>et</strong> jusqu'au plus épais <strong><strong>de</strong>s</strong> Alpes. Ces re<strong>la</strong>tions ont créé le réseau <strong>de</strong><br />
s<strong>en</strong>tiers mul<strong>et</strong>iers, œuvre locale <strong>et</strong> sécu<strong>la</strong>ire que n'ont remp<strong>la</strong>cée qu'<strong>en</strong> partie nos routes<br />
mo<strong>de</strong>rnes. (Vidal <strong>de</strong> <strong>la</strong> B<strong>la</strong>che, p. 258-261.)<br />
2 Les Villes mortes, p. 401.