Proche de vos chantiers - Doka
Proche de vos chantiers - Doka
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<strong>Proche</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>vos</strong> <strong>chantiers</strong><br />
Chantier INRIA<br />
à Rocquencourt<br />
Edition N° 2 / 2000
Le secteur du BTP connaît aujourd’hui<br />
un regain d’activités et les entreprises<br />
<strong>de</strong> construction souhaitent faire appel<br />
à un partenaire fiable, proposant<br />
<strong>de</strong>s matériels performants, <strong>de</strong> <strong>de</strong>rnière<br />
génération et capable d’en assurer<br />
la disposition dans les délais les plus<br />
rapi<strong>de</strong>s.<br />
C’est un <strong>de</strong>s points forts du groupe<br />
<strong>Doka</strong> qui s’attache toujours à assurer la<br />
disponibilité <strong>de</strong> ses systèmes<br />
<strong>de</strong> coffrage dans les délais<br />
les plus courts possibles.<br />
Les entreprises qui doivent<br />
construire <strong>de</strong> plus en plus<br />
vite, souvent en gérant<br />
simultanément plusieurs<br />
<strong>chantiers</strong>, peuvent, grâce à<br />
<strong>Doka</strong> et à ses implantations,<br />
disposer <strong>de</strong>s matériels<br />
Herwig Steininger adaptés. Il peut même<br />
leur être proposé <strong>de</strong>s unités<br />
<strong>de</strong> coffrages pré-assemblées<br />
directement livrées sur les <strong>chantiers</strong>.<br />
Info Coffrage N° 2 / 2000<br />
2<br />
<strong>Proche</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>vos</strong> <strong>chantiers</strong><br />
Cette forte réactivité <strong>de</strong> <strong>Doka</strong> aux besoins<br />
<strong>de</strong> ses clients est facilitée par une<br />
implantation <strong>de</strong> ses équipes sur tout<br />
le territoire national et une organisation<br />
optimisée <strong>de</strong> ses moyens. Des dépôts<br />
ont aussi été implantés en plusieurs<br />
points pour assurer les livraisons dans<br />
les meilleurs délais. Etre proche<br />
<strong>de</strong>s <strong>chantiers</strong> pour faire bénéficier<br />
les entreprises d’une ai<strong>de</strong> la plus rapi<strong>de</strong><br />
et la plus complète possible est une priorité<br />
<strong>de</strong> <strong>Doka</strong>.<br />
A l’international, où les nombreuses<br />
entreprises françaises se distinguent,<br />
<strong>Doka</strong> est souvent présent comme<br />
partenaire. Bénéficiant <strong>de</strong> l’expérience<br />
et <strong>de</strong>s savoir-faire d’un groupe implanté<br />
dans une cinquantaine <strong>de</strong> pays, <strong>Doka</strong><br />
est en mesure <strong>de</strong> proposer les solutions<br />
<strong>de</strong> coffrage les mieux adaptées et ainsi<br />
<strong>de</strong> contribuer à la réussite <strong>de</strong> <strong>chantiers</strong><br />
prestigieux.<br />
Herwig Steininger<br />
Prési<strong>de</strong>nt du Directoire <strong>de</strong> <strong>Doka</strong> France<br />
Un ouvrage architectonique<br />
impeccable<br />
Cet immeuble <strong>de</strong> bureaux<br />
qui accueillera à Rocquencourt<br />
l’Institut National <strong>de</strong> Recherche<br />
Informatique et Automatique, a été<br />
conçu par M. Ciriani, architecte<br />
réputé pour les bétons apparents.<br />
Chaque partie <strong>de</strong> l’ouvrage a fait<br />
l’objet d’un calepinage <strong>de</strong>s joints <strong>de</strong><br />
contre-plaqué et trous <strong>de</strong> tiges <strong>de</strong>s<br />
voiles. Ces voiles Top 50 (photo<br />
page 1), hauts <strong>de</strong> 3,75 m et 7,03 m,<br />
sont habillés <strong>de</strong> contreplaqué bakélisé<br />
21 mm 220 g qui autorisent <strong>de</strong>s<br />
parements impeccables.<br />
La réalisation <strong>de</strong>s voiles<br />
signifiait une autre contrainte : la<br />
nécessité <strong>de</strong> caler les banches en<br />
hauteur <strong>de</strong> manière à ce que les<br />
voiles <strong>de</strong> faça<strong>de</strong> camouflent les<br />
nez <strong>de</strong> dalle. Les voiles pignon en<br />
porte-à-faux utilisent <strong>de</strong>s plateaux<br />
Top 50 et <strong>de</strong>s tours d’étaiement<br />
Staxo.<br />
Les dalles sont coffrées à l’ai<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> tables dont la peau coffrante est<br />
Les tables coffrantes se translatent<br />
verticalement tout simplement<br />
à l´ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> la fourche DF.<br />
vissée par l’arrière et calepinée<br />
pour obtenir les sous-faces <strong>de</strong> dalle<br />
requises. L’ensemble <strong>de</strong> l’ouvrage<br />
est réalisé en béton clair. ■<br />
Chantier : INRIA Rocquencourt<br />
Entreprise : Gagneraud<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Ile-<strong>de</strong>-France<br />
Les dalles sont coffrées à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> plateaux et tables <strong>Doka</strong>flex.
Les tables DF et leurs accessoires s’imposent !<br />
Le chantier consiste en l’extension<br />
<strong>de</strong> l’hôpital Bretonneau <strong>de</strong><br />
Tours (35 000 m2 <strong>de</strong> surface<br />
complémentaire) par la construction<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>ux bâtiments B1A et<br />
B1B.<br />
La première tranche est réalisée<br />
conjointement par les entreprises<br />
GTM et Savoie.<br />
Pour le coulage <strong>de</strong>s dalles,<br />
GTM, riche <strong>de</strong> l’expérience positive<br />
du C.H.U. <strong>de</strong> Poitiers,<br />
(18 000 m 2 coffrés en 0,19 h/m 2 ) a<br />
souhaité retravailler avec les<br />
tables <strong>de</strong> coffrage <strong>Doka</strong>flex. Et<br />
malgré <strong>de</strong>s épaisseurs <strong>de</strong> dalle<br />
jusqu’à 40 cm, 4 étais Eurex 30 400<br />
(force portante 30 kN) par table DF<br />
<strong>Doka</strong>flex 1-2-4 : la simplicité hors pair<br />
Parce que le système <strong>Doka</strong>flex<br />
1-2-4 coffre toutes les dalles<br />
jusqu’à 30 cm sans plan, l’entreprise<br />
Hochart l’a retenu. Car pour<br />
construire ces logements dans les<br />
délais, il fallait un matériel polyvalent<br />
et rapi<strong>de</strong>. Avec très peu <strong>de</strong><br />
composants et seulement 2 longueurs<br />
<strong>de</strong> poutrelles, impossible<br />
<strong>de</strong> se tromper. Après une courte<br />
formation au coffrage-décoffrage,<br />
le personnel était opérationnel et<br />
obtenait <strong>de</strong> bons résultats. Et les<br />
équipes ont pu apprécier les<br />
astuces-gain <strong>de</strong> temps : réglette <strong>de</strong><br />
mesure en hauteur sur les étais ;<br />
têtes <strong>de</strong> table 30 pour résoudre les<br />
balcons en porte-à-faux. ■<br />
suffisent, même pour les tables<br />
atteignant 4,50 x 2,50 m. Chaque<br />
entreprise utilise 2 chariots télescopiques<br />
et une fourche DF pour<br />
translater les 800 m 2 <strong>de</strong> tables. ■<br />
Chantier : Hôpital Bretonneau<br />
Entreprise : GTM - Savoie<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Nantes<br />
Chantier : Stella Plage - Touquet<br />
Entreprise : Hochart<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Nord<br />
Sommaire<br />
page<br />
Coffrages horizontaux 2-3<br />
Spécial parements béton 4-5<br />
De chantier en chantier 6-7<br />
<strong>Doka</strong> dans le mon<strong>de</strong> 8<br />
Info Coffrage N° 2 / 2000
Info Coffrage N° 2 / 2000<br />
4<br />
Le coffrage Top 50 avec sa tour<br />
escalier d’accès Staxo.<br />
L a<br />
municipalité <strong>de</strong> Gonfreville a<br />
souhaité se doter d’une nouvelle<br />
salle polyvalente : c’est un bâtiment<br />
qui se distingue par ses qualités<br />
techniques, notamment au niveau<br />
<strong>de</strong> l’exploitation <strong>de</strong>s volumes. L’aspect<br />
architectonique n’est pas en<br />
reste puisque l’ensemble <strong>de</strong>s voiles<br />
Les rampes d’accès sont coffrées<br />
avec les mêmes coffrages Framax<br />
qui garantissent <strong>de</strong>s parements<br />
impeccables.<br />
Chantier : Salle Arthur Fleury<br />
Entreprise : Groupement Sogea Nord Ouest -<br />
Gagnereaud<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Normandie<br />
Les coffrages Top 50 montent au ciel...<br />
P our<br />
remplacer un édifice vétuste,<br />
une nouvelle église <strong>de</strong><br />
style mo<strong>de</strong>rne est construite, qui<br />
exige une certaine qualité <strong>de</strong> parement<br />
puisque la plupart <strong>de</strong>s voiles<br />
sont en béton brut <strong>de</strong> décoffrage.<br />
<strong>Doka</strong> a fourni les coffrages <strong>de</strong>stinés<br />
aux différentes parties <strong>de</strong> l’ouvrage<br />
: la nef avec ses voiles gran<strong>de</strong><br />
hauteur en coffrages Framax ; le<br />
clocher avec un coffrage sur plateau<br />
à rochet ; le choeur avec un<br />
coffrage Top 50 courbe sur grimpant<br />
MF 240 qui a permis <strong>de</strong> réaliser<br />
le voile gran<strong>de</strong> hauteur courbe<br />
sur poteau. Enfin les coffrages<br />
Top 50 hauteur 10,80 m sont utilisés<br />
pour les poteaux en V. ■<br />
Chantier : Eglise Ste-Marie du Havre<br />
Entreprise : Gagneraud<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Normandie<br />
extérieurs et d’accès (rampes) sont<br />
en béton blanc calepiné tandis que<br />
les voiles intérieurs et sous-sol sont<br />
en béton gris.<br />
Les coffrages Framax ont été<br />
choisis en accord avec l’architecte<br />
pour leur calepinage régulier <strong>de</strong><br />
joints <strong>de</strong>s panneaux et parce qu’ils<br />
Le voile courbe du chœur exigeait<br />
une qualité <strong>de</strong> parement exemplaire.<br />
Béton gris - béton blanc : avec Framax, toujours gagnant<br />
garantissaient <strong>de</strong> beaux parements<br />
<strong>de</strong> béton blanc. Ces 350 m 2 <strong>de</strong><br />
coffrages étaient suffisamment<br />
souples pour pouvoir coffrer l’ensemble<br />
<strong>de</strong>s ouvrages : voiles intérieurs<br />
et extérieurs, poutre-voiles<br />
suspendus en <strong>de</strong>mi-lune, poutrevoiles<br />
en queue <strong>de</strong> baleine. ■
Avec Framax, sécurité et rapidité<br />
... et au Zénith<br />
Le Zénith <strong>de</strong> Rouen a remporté le prix <strong>de</strong> l’“American Institute of Architecture“, décerné à son architecte,<br />
Bernard Tschumi.<br />
C ette<br />
nouvelle salle <strong>de</strong> spectacle<br />
<strong>de</strong> 7000 places préfigure déjà<br />
le XXIe siècle, tant pour son aspect<br />
<strong>de</strong> “gros vaisseau spatial” que ses<br />
caractéristiques techniques.<br />
Les ouvrages en béton brut :<br />
voile gran<strong>de</strong> hauteur ; voile <strong>de</strong><br />
fond <strong>de</strong> scène <strong>de</strong> 22 m ; poutresvoiles<br />
sur poteau ; poteau 3 faces<br />
ont fait l’objet d’un calepinage <strong>de</strong><br />
baguettes et <strong>de</strong> tiges à la fois horizontal<br />
et vertical, par l’architecte.<br />
Le choix <strong>de</strong> la société Quille<br />
s’est porté sur le coffrage grimpant<br />
Top 50 avec son CP bakélisé<br />
qui autorise une gran<strong>de</strong> flexibilité<br />
<strong>de</strong> calepinage. La fourniture <strong>de</strong>s<br />
800 m 2 <strong>de</strong> coffrage se composait<br />
<strong>de</strong> onze équipements Top 50 et Top<br />
50 sur grimpant MF 240, <strong>de</strong> tables<br />
coffrantes, <strong>de</strong>s plateaux à rochet<br />
et tours d’accès Staxo. Les coffrages<br />
Top 50 avec système grimpant<br />
MF 240 s’utilisaient pour les<br />
voiles gran<strong>de</strong> hauteur sur poteau<br />
(<strong>de</strong> 16 à 22 m) notamment pour la<br />
facilité procurée par le décoffrage<br />
horizontal sur crémaillère, compte<br />
tenu <strong>de</strong>s baguettes. ■<br />
Chaque partie <strong>de</strong> l’ouvrage a fait<br />
l’objet d’un calepinage précis<br />
<strong>de</strong> baguettes et <strong>de</strong> trous <strong>de</strong> tiges.<br />
Chantier : Zénith <strong>de</strong> Rouen<br />
Entreprise : Quille<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Normandie<br />
Info Coffrage N° 2 / 2000<br />
5
Info Coffrage N° 2 / 2000<br />
6<br />
Framax : souplesse et rapidité<br />
C e<br />
chantier, sur la route d’accès à<br />
la station <strong>de</strong>s “Deux-Alpes”<br />
consiste à prolonger à chaque<br />
extrémité un tunnel existant et à<br />
réaliser un fronton gran<strong>de</strong> hauteur<br />
sur chaque côté.<br />
Les panneaux Framax ont permis<br />
<strong>de</strong> coffrer rapi<strong>de</strong>ment le premier<br />
fronton en novembre 1999. Les<br />
mêmes coffrages sont réutilisés en<br />
2000 pour le <strong>de</strong>uxième. Leur réalisation<br />
est compliquée par la gran<strong>de</strong><br />
hauteur <strong>de</strong>s voiles et la présence<br />
d’une falaise perpendiculaire. Pour<br />
résoudre le problème posé par la<br />
falaise, la modularité du système et<br />
un calepinage précis effectué par le<br />
bureau d’étu<strong>de</strong>s ont permis <strong>de</strong><br />
P our<br />
le noeud autoroutier A14/<br />
A86 à Nanterre, Gagneraud réalise<br />
l’échangeur en matériel <strong>Doka</strong> :<br />
coffrages Framax équipés <strong>de</strong> passerelles<br />
Coqi pour les piédroits haut<br />
<strong>de</strong> 7,20 m ; coffrage Frami pour les<br />
Moins d’un mois pour le coulage du fronton : la route doit être dégagée<br />
à temps pour le démarrage <strong>de</strong> la saison <strong>de</strong> ski.<br />
venir se caler au plus juste contre la<br />
paroi et <strong>de</strong> réduire les adaptations<br />
bois sur chantier. ■<br />
Réalisation du voile une face : 23 fermes étaient déployées sur un seul coulage.<br />
semelles ; plateaux Top 50 et étaiement<br />
Staxo pour le tablier et Framax<br />
pour les voiles une face.<br />
La simplicité <strong>de</strong> mise en œuvre<br />
<strong>de</strong> ces systèmes a permis <strong>de</strong> progresser<br />
rapi<strong>de</strong>ment ; malgré le délai<br />
Chantier : Tunnel <strong>de</strong> l’Infernet<br />
Entreprise : Forezienne d’Entreprises<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Lyon<br />
A14/A86 : <strong>Doka</strong> joue sur toute la gamme<br />
serré, les travaux ont pu être achevés,<br />
en avance sur le planning. ■<br />
Chantier : EPAD A14/A86<br />
Entreprise : Gagnereaud<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Ile-<strong>de</strong>-France
Un chantier d’envergure en un tour <strong>de</strong> main<br />
ancienne gare SNCF <strong>de</strong>venue<br />
L’ trop exiguë et mal située,<br />
la construction d’une nouvelle<br />
gare TGV a été confiée à Bec<br />
Construction. <strong>Doka</strong> France a fourni<br />
le matériel <strong>de</strong> coffrage et d’étaiement<br />
ainsi qu’une prestation<br />
“métho<strong>de</strong>s” avec les plans <strong>de</strong><br />
montage et <strong>de</strong> rotation <strong>de</strong>s équipements.<br />
Depuis les fondations réalisées<br />
avec les coffrages Frami aux voiles<br />
Rapidité et<br />
sécurité<br />
P our<br />
la restructuration <strong>de</strong><br />
l’usine Alsace Lait, l’entreprise<br />
a coffré un poteau 40 x 40 cm <strong>de</strong><br />
section, haut <strong>de</strong> 9,0 m, à l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
coffrages modulaires Framax.<br />
Rapi<strong>de</strong>ment monté grâce à son<br />
faible nombre <strong>de</strong> composants, le<br />
coffrage poteau est loué avec l’ensemble<br />
du système <strong>de</strong> sécurité<br />
Coqi, répondant aux prescriptions<br />
françaises les plus strictes. ■<br />
Chantier : Usine Alsace Lait<br />
Entreprise : BDW<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Est<br />
portiques et poteaux coffrés en<br />
matériel Framax, en passant par la<br />
mezzanine trapézoïdale : 1000 m 2<br />
<strong>de</strong> plateaux Top 50 ont été livrés<br />
avec les tours d´étaiement Staxo.<br />
Les plateaux coffrants <strong>de</strong>vaient<br />
respecter un calepinage rigoureux<br />
<strong>de</strong>s panneaux <strong>de</strong> coffrage.<br />
L’adaptabilité <strong>de</strong>s plateaux Top<br />
Voiles architectoniques avec Top 50<br />
objectif : coffrer <strong>de</strong>s voiles<br />
L’ architectoniques <strong>de</strong> hauteurs<br />
variées (jusqu’à 6,80 m) avec les<br />
mêmes banches Top 50 en évitant<br />
la contrainte <strong>de</strong> l’éclissage <strong>de</strong>s<br />
rehausses. Ce matériel a permis<br />
<strong>de</strong> respecter le calepinage <strong>de</strong><br />
tiges et <strong>de</strong> contre-plaqués et pro-<br />
50 avec les tours et la livraison <strong>de</strong><br />
gran<strong>de</strong>s quantités <strong>de</strong> matériel<br />
dans <strong>de</strong>s délais très courts ont<br />
permis au chantier <strong>de</strong> maîtriser<br />
ses plannings. ■<br />
Chantier : Gare TGV d’Avignon<br />
Entreprise : Bec Construction<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Sud-Est<br />
1000 m 2 <strong>de</strong> plateaux Top 50 ont été livrés avec les tours d’étaiement Staxo<br />
pour réaliser la dalle <strong>de</strong> la mezzanine.<br />
duire un <strong>de</strong>ssin tous les 85 cm.<br />
L’aspect bois est obtenu avec le<br />
panneau 3-SO. ■<br />
Chantier : Bibliothèque <strong>de</strong> l’Université <strong>de</strong> droit<br />
<strong>de</strong> Limoges<br />
Entreprise : Socae<br />
Agence : <strong>Doka</strong> Nantes<br />
Astuce gain <strong>de</strong> temps : avec les rails <strong>de</strong> rehausse FF20 employés pour<br />
liaisonner 2 banches <strong>de</strong> 2,40 m, 4 boulons suffisent.<br />
Info Coffrage N° 2 / 2000<br />
7
Info Coffrage N° 2 / 2000<br />
Progresser<br />
sans grue<br />
La plate-forme autogrimpante <strong>Doka</strong> est associée aux automates grimpants <strong>Doka</strong> pour réaliser la tour <strong>de</strong> Cologne<br />
haute <strong>de</strong> 148 m.<br />
est pour construire la tour<br />
C’ administrative <strong>de</strong> 148 m <strong>de</strong><br />
haut du Media Park <strong>de</strong> Cologne<br />
qu’est associée pour la 1ère fois la<br />
plate-forme <strong>Doka</strong> SCP avec les<br />
automates grimpants <strong>Doka</strong>. Tandis<br />
que la plate-forme autogrimpante<br />
réalise les noyaux <strong>de</strong>s cages, les<br />
automates grimpants sont utilisés<br />
pour le coffrage <strong>de</strong>s poteaux <strong>de</strong> la<br />
faça<strong>de</strong>. Contrairement à la majo-<br />
<strong>Doka</strong> France SA<br />
Siege et Agences<br />
Ile-<strong>de</strong>-France et Normandie<br />
3, chemin <strong>de</strong>s Iles, Z.I.<br />
F-78610 Le Perray en Yvelines<br />
Tél. : 01 34 84 27 27<br />
Fax : 01 34 84 27 00<br />
rité <strong>de</strong>s projets <strong>de</strong> ce type, les<br />
étages ne sont pas construits à la<br />
suite. Les banches <strong>de</strong> coffrage sont<br />
suspendues sur la plate-forme<br />
<strong>Doka</strong>, les voiles et les dalles peuvent<br />
donc être coffrés simultanément.<br />
Cela permet d’éviter les<br />
coûts importants liés aux reprises<br />
<strong>de</strong> ferraillage et <strong>de</strong> construire le<br />
noyau et les dalles d’un étage<br />
complet par semaine. Les condi-<br />
Succursale Lyon<br />
9, rue du Périgord<br />
F-69330 Meyzieu<br />
Tél. : 04 78 04 39 29<br />
Fax : 04 78 04 39 37<br />
E-Mail : Lyon@doka.com<br />
Succursale Nantes<br />
1085, rue St. Exupéry<br />
F-44150 Ancenis<br />
Tél. : 02 40 83 84 70<br />
Fax : 02 40 83 09 68<br />
E-Mail: Nantes@doka.com<br />
tions <strong>de</strong> travail sont comparables<br />
à celles au sol. Protection antivent,<br />
voire même chauffage pour<br />
un confort au travail et une<br />
meilleure prise du béton pendant<br />
la saison froi<strong>de</strong> et protection périphérique<br />
complète.<br />
Chantier : Tour <strong>de</strong> Cologne<br />
Entreprise : Hochtief - Heitkamp<br />
Agence : Succursale <strong>Doka</strong> à Bonn<br />
Agence Nord<br />
62820 Libercourt<br />
Tél. : 03 21 40 36 10<br />
Fax : 03 21 40 31 10<br />
Agence Est<br />
67540 Ostwald<br />
Tél. : 03 90 40 37 60<br />
Fax : 03 90 40 37 61<br />
Agence Sud-Est<br />
84220 Cabrières d´Avignon<br />
Tél. : 04 90 76 99 27<br />
Fax : 04 90 76 91 34<br />
Lorraine : Seva<br />
57140 Woippy<br />
Tél. : 03 87 30 12 43<br />
Fax : 03 87 32 07 70<br />
E-Mail : France@doka.com Internet : http://www.doka.com