Petite histoire de l'Amicale aviation 4 en photos

histoire de l’AmicAle AviAtion 4
avec des photos tirées
des archives Actuelles
Mobilisation générale
1939 -1945
à nos jours
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reserved for all countries.
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réservés pour tous pays.

La Cp av 4 avant la mobilisation

Ancien insigne de pilote cousu d’abord sur
la manche gauche et ensuite sur la poitrine

Les anciens de la « 4 »
Lt André Perraudin et Lt Hans Troesch

Avions de la « 4 » avant 1939
Fokker C-V E, avions d’observation

Troupes d’aviation - Régiment d’aviation 1 - 1939
Groupe av 2 - Compagnie d’aviation 4

Joseph Grossrieder, Cap aumonier du régiment 1
et de la Cp av 4 durant la mob 1939-45
Doyen de l’Amicale aviation 4, 96 ans

Les timbres des escadrilles émis par la poste

Le 31 mai 1940, il est attribué 7 Morane à l’Esc av 4
Elle devint ainsi une escadrille de chasse ….

Le petit Morane D-3800 avec 860 CV
Viseur d’origine, radiateur rétractable, hélice à 2 pas manuels

Morane à couvert !

Les avions étaient marqués de l’emblème de la « 4 »,
la sorcière sur fond de trèfle à quatre …

… en 2 versions différentes sur les Morane, en des
temps différents…

… ces derniers peints minutieusement par « Caco » †,
l’artiste de la « 4 »

Sur les aérodromes de guerre les attentes
furent longues….

Armuriers et mécanos s’activent en permanence

Morane à nu au point fixe pour essai

Chargement
des
mitrailleuses
et canon
sur Morane

Le pilote et lieutenant André Perraudin prêt pour un
départ en mission d’interception

Retour d’une mission d’interception et
d’accompagnement d’un avion étranger

Atterrissage sur la piste de Thoune

Un train récalcitrant à l’atterrissage …

… Un autre atterrissage qui s’est terminé sur le toit !

Lt Morier ý, Cap de Cocatrix ý Cdt de la « 4 »,
et Lt Perraudin

Entraînement
assidu
des pilotes
au
« morse »
Plt Troesch,
Plt Morier †
et Lt Musy †

La plupart des avions n’avaient pas de radio.
Quand il y en avait une, le fonctionnement
était souvent perturbé.

Les parachutes siège Salvatore avec une ceinture
seulement … attention les côtes à l’ouverture…!

La Patrouille des Lt Troesch et Lt Buesch †

Plt Hans Troesch étudie photos et carte …

Casque avec le masque à oxygène,
tous deux d’époque

Groupe de cuisine à Avenches

A la mob, on se
devait de
manier aussi
bien la pelle
que
les outils pour
la mécanique
des avions

Pause bienvenue …

… pour la lecture du courrier

Un nouveau berger des troupeaux

Le service de vol en action au décollage

Observer le viseur d’origine et longiligne !

Morane sous camouflages divers ….

… et camouflages d’hiver

Hiver 1942- 43
Au réveil, les avions dans leur atouts d’hiver

Des hommes pour maintenir les moteurs chauds

Quelques instants plus tard dans la tempête …

… pour décoller dans l’accalmie suivante

Dans le ciel de la guerre, la nouvelle parure
des avions suisses …

… pour ne pas êtres confondus par la DCA suisse
avec les Messerschmitt Me 109 allemands

Messerschmitt Me 109 E suisses de l’Esc. Av 5

A ce moment à l’Esc av 5, le Lt Jean-Paul Benoît †
devant son Me 109 E.
Futur commandant de la Cp av 4 et fondateur de l’Amicale

Les GR Aviation attendent la visite du Général

Passage en revue
des GR Aviation
par Général
Henri Guisan

Des compétitions sportives intergroupes pour
distraire la troupe : départ d’un gars de la « 4 »

Une palette d’officiers supérieurs à la tribune

La « 4 » a
gagné, vive les
gars de la « 4 »
Saut de joie de
l’adjudant de la
« 4 », Achille
Meyer †

Le Divisionnaire
Hans Bandi
saluant les
compétiteurs
A fin 1943, il fut
remplacé par le
Divisionnaire
Fried Rihner

Pilotes de l’Esc av 4 en 1942
Plt Morier ý, Plt Rickenbach ý, Plt Schuler ý, .?. ,Cap Beck ý,
Lt Musy ý, Plt Cruchet ý, Plt Troesch, Plt Perraudin

Lt Benoît Musy ý, Maurice Boss, Olivier de Coulon, …,
…, Lt Nardin ý

Les pilotes de la « 4 », .?.,.?., Chavannes†, Champod †,
Rusca †, Beck †, Bueche †, Cruchet †, .?., Erb †, A.Meyer † –
Mars 1944

Le Général serre la main du Sdt Roland Bertholet et lui
remet son message de Noël

Message du
général
Remis à
chaque
soldat
au Noël 1944

20 août 1945, message du Général Guisan
pour la fin du service actif

Vint l’après guerre,
et les surplus de l’armée américaine en Europe,
Mustang P-51 sur l’aérodrome de Sion

Et voilà le
Cap R. Beck
qui a fait de
l’Esc av 4,
une
«Escadrille
des
Bucherons
»

Fin de l’école de pilote de la classe du ….

… Sergent Blaise Perrenoud

1954, Incorporation à l’Esc av 4 des
Lt Von Allmen, Lt Oberson, Adj Bujard et
Lt Perrenoud

1957, arrivée de l’escadrille à Dübendorf …. Lisez les
mémoires de Blaise …
Tableau dans le livre d’or, de son Cdt Georges Von Allmen

Une jeune sorcière sur l’avion du
Sgt Fernand Carrel

1962, l’Esc av 4 … récupère …

Aérodrome de Tourtemagne
1966 - 1967
Cours de répétition de la Cp av 4
Service de vol à l’extérieur côté Tennen
Les derniers CR avec avions « Venom »

Piste de roulage
côté Tennen
(Ouest) de
l’aérodrome de
Tourtemagne

Tourtemagne, tour de contrôle

Sortie volante
d’un Venom
depuis la caverne
« Yvonne »

Un armurier en fonction, Hubert Rossier

Sous l’œil de l’App Berthet, le sdt Tinguely et l’app
Giovangrandi ý s’affairent à monter des bandes de
cartouches

L’App armurier
Roland
Giovangrandi ý
en tenue de guerre

Les fameux tracteurs diesel « Vevey »

Préparation au sol des Venom DH-112

Camion citerne pour le plein des Venom

Plt Pierre Oberson †, Adj Erwin Hess, Lt Francis Hildbrand, Plt Fernand Carrel

Plt Carrel, Lt
Hildbrand, Plt
Cuche et un
Plt suisse-allemand
à la Cp av 4

Lt Francis Hildbrand

Plt Fernand Carrel et le Sdt Grandjean ý

Avions et pilotes sont prêts … Cpl Henchoz ý

Starts des réacteurs d’une double patrouille

Départ sur la piste de roulage pour les envols
et la compagnie prend sa pause

Pause des armuriers
sous le regards des enfants de Tourtemagne

Pause pendant le
vol de l’escadrille,
Plt Hugo Hayoz,
l’Adj Jean-Jean
Kaestli et
Cpl J-C. Bersier

Les aides mécaniciens au repos

…, Sgt Verdon, Cpl Henchoz ý, Cpl Bersier, Cpl
Schwaller ….
et des aides mécaniciens …

Jean-Jean †
rattrapant son
retard de
sommeil ….…
un lendemain
d’hier ! !

L’escadrille au retour

Le commandant et son escadrille sont de retour …

Cap Jean-
Rodophe Lanz
dit « Jeannot »
après l’assurage
de son siège
éjectable

Lt Georges
Dulex
dit « Dudule »

Plt Gaston
Cuche, dit
« Tounet »

Lt Gérard
Grieb †

Lt Jean-François
Duplain, dit « Jef »

Echanges verbaux avec la troupe, après le vol

Explications entre
Lt Gérard Grieb ý
et Ueli Jost dit
« Jogeli »

De face: Sgt Sax, Lt Dulex, Lt Duplain, Lt Grieb ý et Adj
Chassot
De dos: Lt Jost, Cpl Henchoz †, App Freudiger

Commentaire sur le vol par le Cap Jeannot Lanz

Cap Jeannot
Lanz bientôt
au rapport de
mission
Adj Erwin Hess
Lt Ueli Jost

Conciliabule à 3
après le vol :
Plt cuche, Adj Hess
et Plt Carrel

Plt Fernand Carrel
et le Lt Hildbrand
s’en retournent
chez « Yvonne »

Un Hunter passe à Toutemagne… un présage …
à la transition de la « 4 » sur avions Hunter en 1968

L’Adj Jacques Chassot qui prendra la relève de l’Adj
Jean Kaestli effectuant son dernier CR avec la « 4 »

Rétablissement des avions
Claude Rüeger N 1 … et photographe à la « 4 »,
à ses moments

Gilbert Pillonel, à défaut de grue en action au pétrole

Une double patrouille entrant en action
Plt G. Cuche et Lt Balmer ý – Plt F. Carrel et Adj E. Hess

Rétablissement
d’un Venom
Adj J. Chassot
Cpl P. Schwaller
App et n 1 W. Hurni

Exécution du plein d’oxygène d’un Venom

Le n 1 installant le
Lt Philippe Schuler
dans son Venom

Signal OK pour la mise
à feu de la cartouche
de démarrage
C. Rüeger et
l’armurier
J-J. Renz

Mise à feu des
cartouches pour
le démarrage des
turbines
Noter le nez de
couleur orange !

Groupe d’armuriers à la préparation des bandes de cartouches
Commandant du CR, le Plt Hugo Hayoz
Armuriers : Sdt R. Jordan, Sdt J-J. Renz, App. Louis Jost ý
et Sdt Margot

La patrouille formée
par le Lt J-F
Duplain et
le Lt G. Grieb †
de retour
Sur l’aile, le grutier G.
Pillonel

Cabine du Venom
DH 112

Le Sdt grutier Remo Marchello devant un AT-16 … et
photographe à ses heures à la « 4 »

3 Venom pour la Rép. av 1, ceux de la « 4 »
sont en service de vol à l’extérieure

Les grues au plafond de la caverne Yvonne

« Y » comme Yvonne et sa porte blindée,
alt. 626 m. et décollage en 26

La caverne
« Yvonne »

Exercice de tirs au mousqueton au bords du
Rhône
Sdts Pillonel, Hurni, Andenmatten, .., Freudiger

Au milieu, l’App Spertini dit « Sperto »

Chargement des 6 cartouches

Le Cdt Hugo Hayoz contrôle l’exercice

Tirs d’exercice, 6 à12 coup au max par CR !

Un Plt surnommé « Bottine » Sergent Verdon

Après les tirs, bain de pieds au bord du Rhône
Sdt Roubaty, Sgt Verdon et Sdts Vauthey, Henchoz, Freudiger,…,
Grandjean ý, .. , .. , .. , .. , Lauper

Lancement de la godasse à voile du capitaine au
long court Zosi

Toute voiles aux vents des souffles des Sgt Verdon,
Sdt Zosi et Sdt Henchoz

Soirée de la compagnie 4
1963
La compagnie avait tous les atouts à
Tourtemagne, personnes et lieux, pour
organiser sa soirée de compagnie
du CR

Notre adjudant
technique à la
« 4 »
Jeanjean Kaestli †

Notre président d’honneur racontant déjà à cette
époque aux soldats Andenmatten et autres, ses
histoires vécues

Cap Lanz, Cap Munafo ý, Plt Carrel, Sdt Haering ý

Cpl Pierre Schwaller et l’Adj Jeanjean Kaestli ý

Sgt Gilbert
Kammacher †,
un virtuose de
l’accordéon pour
mettre les gars de
la « 4 » en transe
!

Les Off et Ss-off de la chorale du Goron …

Un mélange des grades dans la joie de l’escadrille et de la compagnie
On reconnaît les soldats Bourgeois, Chassot, l’Huillier †, Haering †,
Grandjean †, Freudiger, l’Adj Kaestli †, les pilotes Grieb † et Carrel

Quelle ambiance à la « 4 »!
Sdt Beyeler, Sdt Hurni, Cap J. Lanz, Plt G. Cuche et Sdt
Piantino ý

Le Cap Munafo ý, les pilotes Perrenoud, Grieb ý, Lanz
et le Sgt Kammacher ý dans une ronde chantante !

Jean-Alfred
Dufour avec ses
talents
d’imitateur

Plt Blaise Perrenoud
reprend son souffle

Cap Jannot Lanz et
l’Adj Erwin Hess
Message à la
compagnie du
Cdt de l’escadrille

1965, fin du cours à Interlaken, manque
J-Claude Rotach, futur commandant de l’Esc av 4.

L’escadrille 4 en vol dans toute sa splendeur

1966

1968 à St-Stephan, l’escadrille 4 avec son nouveau et
dernier commandant romand, le Cap Jean-Claude Rotach

Quelques anciens de Tourtemagne à St-Stephan

L’Esc av 4 a quitté définitivement Tourtemagne et
sa Cp av 4 pour l’aérodrome
de St-Stephan, à fin 1967.
La Cp av 4 est orpheline de ses avions Venom.
1968 sera l’année du CR de transition de la
Cp av 4 sur avions Hunter Mk 58, puis elle sera
déplacée sur l’aérodrome Payerne.
L’Esc av 4 romande sera dissoute plus tard et
l’Esc av 4 deviendra une escadrille
suisse-allemande équipée d’avions Hunter Mk 58

Un appointé de la « 4 » en prêt pour ses trois dernier CR,
fonctionna comme instructeur de sauts à Magadino …

Juste pour
prendre l’air
aussi
quelques
fois au
dessus des
aérodromes
militaires
du Tessin

25 ans de l’amicale en 1972
AG au château de Neuchâtel

Le comité a siègé
dans la salle du grand Conseil

Ainsi que les membres de l’Amicale

Une assemblée nombreuse pour les 25 ans

Jubilé de l’amicale, 48ème A.G.
Aérodrome militaire de Payerne 1997

Fernand Carrel, ancien pilote à l’Esc av 4 et
à ce moment
Commandant des Forces aériennes suisses

Poste de pilotage du FA -18

Repas dans la halle 1 de l’aérodrome

Assemblée du jubilé sous la présidence de Blaise
50 ème anniversaire de l’Amicale aviation 4

emise du
diplôme de
membre
d’honneur à
Fernand
Carrel

Le grand artisan de ce magnifique et mémorable jubilé,
Blaise Perrenoud à ce moment président de l’Amicale

Les A.G. 2001 et 2008 organisées avec Sami Heuer,
furent mémorables par le lieu et les démonstrations

Conférence par un pilote de la « Patrouille
suisse » sur Hunter puis sur Tiger

Blindés du musée en démonstration dans la brume

Tous se côtoient au musée : Blindés, camions,
Vampire, Venom, Hunter, Mirage, etc…

Très maniables ces blindés Centurion
AG 2008

2 blindés Centurion à disposition de la « 4 »
AG 2008

L’œuvre dévoilée pour son inauguration 2008

Monument
offert par
Sami Heuer
et dédié à
l’Amicale
aviation 4
2008

Projection et assemblée générale 2008

59 ème A.G. 2008 de l’Amicale
chez Sami Heuer à Petinesca

Aérodrome de Tourtemagne
2001
Journée de la « 4 », organisée par Blaise
Perrenoud et son fils le Cap Marc
Perrenoud, sur l’aérodrome qui fut le
nôtre durant de nombreux cours de
répétition, lors d’un service de vol de
l’Esc av 6.

Accueil par notre président du moment

Quand deux pilotes se retrouvent avec
un album de photos

Plt Blaise Perrenoud et Cap Marc Perrenoud

Plus de « Saurer » tape-cul !

On est pas si mal non plus dans ces
nouveaux véhicules !

Après la visite de la caverne « Yvonne »,
information sur le service de vol de la « 6 »

On reconnaît (†) : Jean Charpié, René Neuhaus,
Fred Zwalhen, Alex Grangier et Fernande Kraus …

… et Pierre Piantino, Alex Grangier et Roland
Giovangrandi

Le fruit n’est pas tombé loin de l’arbre !

En position devant l’une des voûtes
Pierre Piantino †, Cyril Nicod, Roger Gutmann …

Deux Tiger sortis de la caverne « Yvonne »,
prêt au décollage

Quatre FA-18 de passage pour la « 4 »

Les anciens de la « 4 » positionnés pour …

… former quoi, … mais un « 4 »

Le Mirage III RS attendu,
en approche de Tourtemagne

Un premier clic et ….

…… et un
deuxième
clic sur les
gars de la
« 4 »

Sion 2005, sortie de la « 4 » chez les valaisans

Deux pilotes de la « 4 », vétérans de la mob
1939-45 et beaucoup de souvenirs

Rencontre de
Hans Troesch Col
Cdt Reg 3 et
André Perraudin
Col Cdt Reg 1.
Certainement parmi
les derniers et
rares pilotes
encore en vie, de
la mob 39-45

Blaise, après 13 ans
de présidence,
rentre dans le rang
et reçoit de
l’Amicale aviation
4
son diplôme de
PRESIDENT
D’HONNEUR

AG 2007 à Savièse
Changement de présidence

20 juin 2010, commémoration au Chasseral.
70 ans des combats aériens au dessus du Jura

Allocution du Cdt des Forces aériennes,
Cdt de corps Makus Gygax

Recueillement après dévoilement du monument

Plaquette commémorative évoquant le contexte et les
noms des morts en service actif

Le seul pilote ayant vécu la mob présent à la
commémoration.
Une ancienne connaissance de Blaise

Démonstration commémorative par un
Morane D-3801 et un Pilatus PC-21

La commémoration avait été voulue simple et sobre.
C’est de justesse que l’Amicale a pu y être représentée

FIN
Merci particulier aux photographes
et fournisseurs d’images, de textes
et de documents d’archives :
Fernand Carrel, Gaston Cuche, Remo Marchello,
Edouard Musy, André Perraudin, Piccard Gilbert,
Claude Rüeger, Philippe Schuler, Pierre
Schwaller, Hans Troesch, Fred Zwalhen.
Autres sources :
Livres d’or de l’Amicale aviation 4 et de l’Esc av 4

Vous êtes invités à visiter le site
Internet de l’amicale :
www.amicaleaviation4.ch

L’histoire des
Mirage suisses
Il existe si peu de livres en français évoquant les
Forces aériennes suisses et en particulier les Mirage
III, dont elles furent équipées des années soixante
jusqu'en 2003, qu'il fallait combler ce vide!
Dans ce livre, on parle des évaluations, de "l'affaire
des Mirage", de leur mise en service, de toutes les
étapes de leur vie opérationnelle et de ce qu'ils sont
devenus, avec de nombreuses anecdotes et des
témoignages d'anciens pilotes. Cet ouvrage regorge
de photos, certaines exclusives, ainsi que de
nombreux dessins de profil, représentant les
différents camouflages et décorations de cet avion
mythique.
Par Luc Léonardi et Laurent Baudillon, avec la
participation de Fernand Carrel, ancien
Commandant des Forces aériennes suisses et
pilote de Mirage III S.
Format 207/302 mm, 208 pages. Prix de vente CHF
69.- ( hors frais de port)
Oû le trouver:
- sur www.aviapic.ch/cart
- au Musée de l'aviation militaire "Clin d'Ailes" de
Payerne
- à la librairie de l'Aviation à Genève