Le cyclottigneur n°33 : mars 2012 - Cyclottignies.be

Nom de l’établissement Adresse et numéro de téléphone Montant du sponsor Signature
Cyclotourisme Ottignies
a.s.b.l.
Bulletin d’information
trimestriel
Mars- avril - mai 2012
Numéro 33
Dans ce numéro :
Le mot du Président 1
Assemblée générale
du CTO asbl
Appel à photos 2
La Randonnée ottintoise 3
Cyclisme.majorca.com 5
Apologie de la selle en cuir
en six psaumes
Une retraite bien méritée 8
“La Rommiée”: rando belgo
grand-ducale
Test à l’effort à la VUB:
j’ai survécu...
Ottignies—Louvain-la-
Neuve
2
6
9
10
11
Etoile Morvandelle 11
AG 2012
Carrosserie Jacques
Barbecue CTO
Bois-des-Rêves
10 Juin 2012
12
Le
Cyclottigneur
Le mot du Président
Malgré la crise financière et économique
qui secoue la planète, la cotisation annuelle à
notre club Cyclottignies reste stable tout
comme le kilomètre couvre toujours la même
distance. Ouf ! Les conditions sont ainsi réunies
pour démarrer la saison sous les meilleurs
auspices.
Cette année encore, nous retrouverons volontiers
une série d'organisations qui ont fait
leurs preuves. Elles drainent de nombreux
membres du CTO et nous n'hésitons pas à
vous les proposer à nouveau. Les pages intérieures
de ce numéro du Cyclottigneur en décrivent
quelques-unes parmi les plus appréciées.
C o m m e
chaque année
à pareille
époque,
vous trouverez
donc, en
encart, le
calendrier
officiel des
sorties club
p r o g r a m -
mées pour
2012. La saison
du vélo
sur route
débutera ce
dimanche 4
mars 2012
pour se clôturer
le dernier
dimanche d'octobre. Pour occuper au
mieux ces huit mois, nos capitaines de route
nous ont mitonné quelques escapades de derrière
les fagots. Les classiques y occupent
une place de choix, mais je vous invite à être
aussi attentifs aux nouvelles propositions.
Par ailleurs, n'hésitez pas à vous rendre sur
le site internet du club réservé aux membres
(www.cyclottignies.be) pour y recevoir
d'éventuelles informations complémentaires
de dernière minute sur les sorties extérieures
au club. Signalons avec insistance que,
sauf circonstances exceptionnelles, ces informations
placées par les membres dans le
forum ne peuvent en aucun cas modifier les
informations du calendrier que vous trouverez
en encart de ce numéro du Cyclottigneur.
Le Cyclottigneur - Bulletin trimestriel - Cyclotourisme Ottignies a.s.b.l.
Editeur responsable : Léon Detroux, Clos de la Rivière, 22, 1342 Limelette, tél. 010/41.60.04
Rédacteur en chef : Gilbert Wertz, rue Arsène Matton 24, 1325 Chaumont-Gistoux, tél. 010/68.88.29
Adresse courriel : lecyclottigneur@skynet.be - Site internet : www.cyclottignies.be
Belgique - België
P.P.-P.B.
1340 OTTIGNIES
BC9444
Bureau de dépôt :
1340 OTTIGNIES
Agréation n°
P405036
L'ADEPS organise le "trophée communes
sportives" à Louvain-la-Neuve le samedi 29
septembre 2012. Cette manifestation rassembla
cinquante mille personnes en 2011 à
Wanze et les organisateurs en attendent
davantage encore à Louvain-la-Neuve en
2012. Notre club qui a été sollicité avec
quelques autres associations sportives locales
pour les aider dans la mise sur pied
de cet événement sportif de premier plan.
Nous aiderons donc l'équipe organisatrice
à orchestrer l'activité vélo sur route.
Marquez déjà cette journée d'une pierre
blanche.
Je me réjouis aussi que les trois groupes
de vitesses
a m é n a g é s
pour nos sortiesfonctionnent
bien.
Chacun de
ceux-ci est
piloté par au
moins un capitaine
pour
donner le
tempo et
pour tracer
les circuits.
Suivant ses
envies et/ou
son état de
forme du moment,
chacun
d'entre nous
pourra ainsi trouver chaussure à son pied.
On ne prend pas la route, on la partage.
Cette recommandation prend tout son
sens quand on est perché sur deux roues.
Le cycliste, cet équilibriste que le code
qualifie d'usager faible, occupe tellement
peu de place sur le bitume que les autres
usagers ont parfois tendance à l'ignorer.
Soyez vigilant.
Nous avons la chance de rouler en peloton.
Efforçons-nous de le garder solidaire
et respectueux pour que chacun s'en retourne
content et satisfait.
Je vous souhaite une excellente saison
2012.
Léon Detroux.
En encart
Calendrier
Barbecue...

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Correspondant :
Léon Detroux
Correspondant :
Gérard De Bock
Assemblée générale
du CTO asbl
Ce dimanche 15 janvier 2012, les membres du CTO étaient accueillis dans le
hall flambant neuf de la carrosserie Jacques à Wavre pour y tenir leur assemblée
générale. C'est notre ami Albert, l'un des plus anciens membres de Cyclottignies,
et sa charmante épouse Lisette qui étaient ainsi nos hôtes d'un jour.
Ce fut tout d'abord l'occasion de remercier les nombreux bénévoles qui
œuvrent, depuis de longues années parfois, au sein de notre association sportive.
Voici, par ordre alphabétique, la liste des personnes qui ont déposé leur candidature
pour faire partie du conseil d'administration pour une nouvelle période
de quatre ans : Roger Contempré, Albert Derue, Léon Detroux, Alain Lallouette,
Philippe Leyder, Stéphan Mathy, Stéphane Metens, Michel Pirsoul, Marc Sneessens,
François Vandenberg, Marc Verleyen et Gilbert Wertz. Les membres de
l'assemblée générale ont voté à l'unanimité en faveur de chaque candidat.
En ce qui concerne le domaine des informations administratives, les inscriptions
arrivent normalement et la nouvelle Fédération francophone belge de
Cyclotourisme se porte bien sur le plan du nombre de membres et sur le plan financier.
Plusieurs membres du club gèrent par ailleurs des dossiers spécifiques ou organiseront
des activités en 2012. De nombreux sujets sont ainsi passés en revue
par chacune des personnes actives. On parle ainsi du calendrier, des nouvelles
commandes de tenues sportives, de la randonnée ottintoise, du Cyclottigneur, du
VTT d'el Botroul, du souper gastronomique, du barbecue du club en 2012 et du
trophée communes sportives qui se déroulera en septembre 2012 à Louvain-la-
Neuve.
Trois contrôleurs aux comptes avaient été tirés an sort. Il s'agit de Ghislain
Geeraerts, Jean-Pierre Heymans et Jean-Pol Rommiée. Sur base du rapport que
les contrôleurs présentent à l'assemblée générale, ses membres approuvent les
comptes 2011 et donnent décharge au trésorier à l'unanimité des présents.
Appel à photos
Que de plaisir d'enfourcher nos bicyclettes et de savourer le plaisir du moment
présent, à chaque coup de pédale… Mais que sont devenus tous "ces moments
présents" où nous avons partagé des expériences extraordinaires ? Ces
aventures cyclistes où nous avons voulu nous dépasser, où nous avons sué et où à
l'arrivée finale nous nous sommes retrouvés autour d'une bonne Trappiste bien
méritée, savourant ensemble la satisfaction d'avoir encore une fois renversé
une montagne, où nous avons rigolé et échangé nos sensations, bref, où nous
avons réellement vécu le plaisir de vivre hors des tracas quotidiens.
Le passé influence notre présent, alors, pourquoi ne pas les revivre?
Je vous propose de racler vos fonds de tiroir et boites à photos et de me faire
parvenir vos souvenirs cyclo avec les copains du club. Je me chargerai de les numériser
afin que nous puissions les publier et revivre ces" moments présents" du
passé qui, peut-être nous donneront l'idée de revivre certains projets dans
l'avenir.

Chers Amis cyclos,
La Randonnée Ottintoise 2012
Notre prochaine « Randonnée Ottintoise » sera organisée le dimanche 27 mai 2012 et marquera les 41 ans
d’existence de notre cher CTO.
Elle comportera un grand nombre d’inédits dont vous trouverez un large écho à travers la dernière parution
de la revue Fédérale « Cyclo », ainsi que dans les colonnes de notre cher « Cyclottigneur ».
La longue trêve hivernale a été mise à profit pour peaufiner et améliorer notre désormais « classique routière
» sur plusieurs points et en plusieurs phases :
En surface : Nos 3 circuits ont tous subi des améliorations notoires afin de se mettre en conformité avec le
cahier des charges de nos 3 nouveaux défis repris ci-après. L’unique ravito et le col du jour seront communs
aux 3 circuits, de même que le retour (inédit) traversant le joli « Bois des Rêves ».
En profondeur : Nous faisons désormais partie des Challenges les plus renommés, Ces
nouveaux défis témoignent d’une belle marque de confiance envers notre Club et devraient
asseoir notre crédibilité vis-à-vis des Clubs Amis. En outre, la participation est
entièrement gratuite pour nos Membres.
L’édition 2010 avait été marquée du… « sceau »…??? de la déveine climatique, puisque
au retour, les courageux (naufragés) cyclistes s’apparentaient surtout à des « réfugiés
climatiques »… Toutefois, ils se félicitaient des parcours empruntés. Aussi, nous avons
décidé de brûler un cierge à Saint-Antoine, afin que le « Dieu SOLEIL » nous accompagne
tout au long de ce 29 mai 2011...
1/ BXL-BW CYCLING CHALLENGE :
Soit 11 organisations s’étendant du 18 mars au 3O septembre 2O12, regroupant 3
clubs Bruxellois et 8 clubs issus du Brabant Wallon.
* Nous figurons au 6 ème rang de ce calendrier.
2/ RANDOCOL :
Créé à l’initiative du célèbre grimpeur Namurois, Daniel GOBERT, il me semblait important
d’y participer dès ses premiers pas, car à mes yeux, il est appelé à un bel
avenir.
Particularités :
- 7O cols y sont répertoriés.
- Le « Col du haut de Beaurieux » y figure en tête de liste du carnet.
- Il est le seul COL Brabançon retenu.
Correspondant :
Stephan Mathy
27 MAI
2012
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- Le C.T.O. est le seul club du Brabant Wallon à figurer parmi les 5 clubs adhérant à ce nouveau Challenge.
3/ LES MONTAGNARDES/BàD. : Est-il encore nécessaire de présenter ce mythique challenge ayant déjà fait
largement ses preuves et richement doté en prix. Il vous permet de goûter aux nombreuses épreuves réparties
dans toute la Wallonie. Figurer dans son calendrier est une belle marque de confiance que nous honorerons au
mieux. Je pense en priorité à notre grand tracé des 9O km qui semble avoir contenté bon nombre de
« randonneurs sportifs » par sa sélectivité.
BALADE AU FIL DE L’EAU…
Nous restons fidèles à la formule améliorée au fil des années antérieures comportant 3 circuits différents
invitant à la découverte des faces cachées de notre belle Province du Brabant Wallon. Les participants de l’édition
précédente se félicitaient des parcours empruntés, ce qui nous réconforte dans nos choix.
Ce programme varié permettra une nouvelle fois à chacun et …chacune, (oui la représentation féminine s’accroit
!!!) …de s’amuser dans nos vertes campagnes.
Vous partirez à la découverte de nos traditionnelles grosses fermes-châteaux brabançonnes, l’occasion de
passer en revue la particularité de notre habitat régional, véritable trait d’union entre d’anciennes maisons typiques
et de nouvelles demeures à la pointe de l’architecture écologique et futuriste…
Vous longerez ses vallées, enjamberez ses ruisseaux et rivières, contournerez ses étangs bucoliques : les
cressonnières du Ronveau, la Dyle, la Thyle, l’Orne, le Train, ...
Le Try du Pré de Brou, le Ry d’Aunaye, le Ry d’Hez, le Ry du Pré Delcourt, la Cala, ...
Vous emprunterez la « route des 6 vallées », la « route du Roman Païs », la « promenade des grandes fermes
» et l’incontournable Abbaye Cistercienne de Villers-la-Ville… Vous découvrirez les plus beaux panoramas
du haut Brabant Wallon...
Le petit circuit de 3O KM :
Initié avec succès en 2O11, ce paisible parcours à vocation essentiellement familiale semble avoir trouvé sa
raison d’être. Remanié en douceur et légèrement raccourci, il répond mieux à une réelle attente du cycliste débutant,
ainsi qu’au vététiste occasionnel. Il constitue également un appel du pied à l’attention de la gente féminine
grâce à son kilométrage plus accessible…

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La Randonnée Ottintoise 2012
Il sera constitué d’une juste répartition de chemins de remembrements, de pistes cyclables et de routes
campagnardes loin de toute circulation, offrant un beau moment d’évasion. Le contournement des paisibles
étangs du Ronveau ainsi que le final traversant le Bois des Rêves, constitueront ses morceaux de choix.
Le circuit intermédiaire de 6O Km :
Largement modifié et raccourci, il a été amputé de 3 côtes. Désormais, il incarne mieux encore « l’ esprit du
Cyclotourisme ». Il jonglera sur les traces du petit et grand circuit, par de belles routes campagnardes.
RAVITO AU SOMMET…
Au 3Oème km, un vaste parking sécurisé accueillera les Cyclos au sommet du « col du Haut de Beaurieux »,
où ils pourront souffler en toute tranquillité en contemplant les beaux vallons environnants.
Après le rafraîchissement bienvenu, ils retrouveront le cours de « l’Orne » et le poétique Village de « Sart-
Messire-Guillaume ». Grâce au nouveau parcours moins exigeant cette année, ils feront l’impasse sur les 3 côtes
de l’Abbaye de Villers-la-Ville et couperont directement vers la « Chapelle du Try-au-chêne » et son point
de vue « carte-postale » sur les hauteurs de Tangissart. Le retour se greffera dans sa majeure partie au tracé
des 9O km…
Le grand circuit de 9o Km :
Grâce à sa sélectivité il devient par définition NOTRE REFERENCE en matière d’organisation. Son dénivelé
respectable et sa succession quasi ininterrompue de côtes devrait nous consacrer au sein des
« Montagnardes » et asseoir notre titre de noblesse dans la discipline.
Dès le départ, la courte mais pentue côte du « Clair Vallon » fera chauffer d’emblée vos mollets engourdis.
Vieusart laissera admirer son majestueux « Château de Laurensart »dans son écrin de verdure. Un joli bout
de remembrement bordé de peupliers (propice au « grand braquet ») vous guidera sur les hauteurs de Bonlez
avant la plongée sur Biez et Chaumont-Gistoux au sortir duquel vous débuterez une large boucle à travers la
belle campagne de Longueville sur la « route de grandes fermes ».
LA SURPRISE DU JOUR …
La sortie de Chaumont-Gistoux vous réservera une surprise de choix avec l’ascension inédite de la redoutable
« côte du cimetière »… (un nom sans doute prédestiné…!)
***Petit braquet de rigueur avant de l’aborder, sous peine de déconvenues…
Les « survivants » reprendront de la hauteur en retrouvant les hauts plateaux de Corroy-Le-Grand et Mont-
St-Guibert avant un ravitaillement bienvenu, après 4O km d’efforts soutenus (attention les distraits !! 1 seul
ravito sera proposé).
Un col dans le Brabant Wallon !
Pour certains, ce sera l’’occasion de franchir un COL pour la première fois… Reste à espérer que ce premier
franchissement lancera des vocations de grands grimpeurs à l’avenir… Tel est en tout cas notre souhait le plus
cher…
Après cette petite note d’humour cyclophile, les Cyclo(Sportifs) attaqueront le gros morceau de résistance
avec une succession ininterrompue de côtes : Sart-Messire-Guillaume, Villers-la-Ville, Genappe, Tangissart et…
l’arbre… (ne cherchez pas : il est coupé !!!)… de la Chapelle du Try-au-Chêne.
RETOUR A LA NATURE …
La boucle finale vous guidera vers un superbe lieu de ressourcement des amoureux de la nature, le long de
« L’étang de la Pallande », véritable havre de paix loin de l’agitation urbaine.
Après cette note de lyrisme aquatique, retour à la réalité pour retrouver les hauteurs de Céroux-Mousty,
puis sa longue descente où vous aurez tout loisir de souffler quelque peu en appréciant le large panorama s’ouvrant
sur la « Vallée de la Dyle ».
FINALE INEDITE…
Cette année, nous délaisserons sans regret l’ultime grimpette (chée de la Croix) avec sa circulation anarchique
et ses casse-vélos ! Nous lui préférerons le surprenant « triple mur du Bois des Rêves »où les plus résistants
du peloton pourront planter une dernière attaque. Attention aux crampes lors de ces derniers hectomètres
!!! « Ecologiquement modifié » suite aux interminables travaux de notre chère S.N.C.B., ce dernier tronçon
plongé en pleine nature vous ramènera à notre local d’arrivée « chez Régy ». Légèrement durci cette année,
(1.OOO M. de dénivellé) ce parcours à travers nos belles « Ardennes Branbançonnes » devrait assouvir l’appétit
des plus sportifs. Il constituera assurément un excellent entraînement en ce beau mois de mai avant d’affronter
les redoutables brevets montagnards estivaux…
Les 3 parcours (fléchés au sol) seront accompagnés d’une feuille de route.
Pour 2O12, François et Eddy ont souhaité prendre une « année sabbatique ».
Nous les remercions pour les innombrables tâches qu’ils ont déjà effectuées au C.T.O.
Nous aurons UN SEUL RAVITO cette année. Il sera situé tôt dans le parcours, à 1OO APPEL
m. du COL à Beaurieux. Soit à partir de 8 h 3O jusqu’à midi (situé en face sud) face à une
jolie vallée. Peu de circulation et un vaste parking pour œuvrer en toute quiétude… AUX VOLON-
Stéphan Mathy O1O/24.26.26 après 18 H; stephanmathy@hotmail.com
TAIRES

Séjour
WWW.CYCLISMEMAJORCA.COM
Les « newsletters » qui nous arrivent régulièrement par le mail du Prési-
dent, nous offrent parfois la possibilité de préparer notre saison cycliste
sous des cieux cléments, pendant la période hivernale. De plus en plus, cer-
tains trouvent judicieux d’aller muscler leurs jarrets, à l’abri du blizzard ou
autre intempérie.
Instruit de l’expérience de quelques rouleurs de notre club, acquise
à Majorque en février dernier, je me suis lancé dans leurs traces, deux mois
plus tard.
Philippe Pinson, ancien cycliste professionnel au Canada, vous accueillera en
toute convivialité à l’un des stages qu’il organise en hiver –printemps dans le
cadre de l’ Hôtel-Résidence « Pamplona », à proximité de Palma et vous fe-
ra voir les multiples facettes de son île, certes plus intéressante à (re)
découvrir à vélo. Chacun peut y trouver son plaisir : les sprinters, dans la plai-
ne ou sur les plateaux; les grimpeurs, dans les montagnes qui bordent la côte
nord ou sur certaines bosses drôlement gratinées. D’autres évolueront à al-
lure libre, entre amandiers et citronniers sur des routes de campagne bor-
dées de murets en pierre.
Le réseau de routes est bien conçu et en très bon état. Chaque hiver, de
nombreux amateurs et professionnels du cycle viennent s’y entraîner
(Gilbert, Van Summeren,…Nadal, eh oui).
En mai, le climat est doux : 27°C, avec une légère brise.
Il est possible de louer votre vélo uniquement. Dans ce cas, vous dispose-
rez de plans de circuit. Les coursiers sont de bonne qualité technologique, en
fibre de carbone.
Le meilleur moyen de s’acheminer à Majorque est, incontestablement,
RYANAIR. Deux heures de vol à partir de Charleroi, et 10 minutes de taxi
jusqu’à l’hôtel.
Cette destination est une excellente alternative à l’Italie ou au midi de la
France à cette époque de l’année, notamment pour des raisons climatiques.
A recommander vivement.
Vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=fIojhmi6Ieg
Facebook
Site : www.cyclismemajorca.com
E-mail : contact@cyclismemajorca.com
Tél. 0034 693 660 282
Auteur :
Roger Mortier
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Auteur :
Michel Dury
Apologie de la selle en cuir
en six psaumes
Dans les années 70 et 80, la plupart des cyclos étaient équipés d'une selle en cuir, élément luxueux et coûteux
à l'époque, mais considéré unanimement comme le sommet du confort. J'en possède une depuis 1979 et,
lors de l'achat d'un nouveau vélo en 2010, j'ai eu l'occasion de 'tester' le tape cul scandaleux qu'on propose
d'origine. Une selle en plastique. Bon, après une heure de torture, j'essaie une autre, haut de gamme aussi en
plastique avec gel machin super étudiée profilée et tout et tout... Après avoir roulé debout tant mes os me faisaient
mal partout sur cette camelote, j'ai repris ma vieille Brooks avec bonheur ! J'ai alors décidé d'acheter
une nouvelle selle en cuir moderne (ne riez pas!) pour faire plus joli sur le nouveau vélo, et je suis enchanté de
mon choix.
Par contre, je suis le seul à avoir cet accessoire au club. Donc, je m'étonne, car je pense que le confort de
chacun est en jeu, non ? Et de cela, je vous propose un article absolument partial et subjectif, juste pour le
plaisir, mais à méditer quand même. Enfin, vous ferez comme vous voulez… Après tout, ça vous regarde. Apologie
de la selle en cuir, en six psaumes.
Selles Brooks
PSAUME DEUX: LE CONFORT
PSAUME UN: L'ESTHETIQUE
Oui, vous me direz que c'est un look complètement démodé et abominable sur
nos machines en carbone super profilé étudié soufflé et aromatisé au kevlar à
l'inox à l'alu et au métal brossé etc. … ok, vous avez raison. Les nouvelles selles
sont belles à mourir, vous avez encore raison. Elles ont toutes les couleurs et
toutes les formes high-tech, ok, vous avez … bon, c'est vrai, la selle en cuir est
d'un autre monde. Elle ne sera jamais aussi belle que la vôtre. Par contre, quelle
gueule ! Regardez-la de près. Elle est pure, simple, magnifiquement finie, délicieusement
rétro et émouvante dans l'évocation d'une autre époque. A la voir,
on dirait qu'elle se fout complètement de toute cette nouvelle pseudo technicité,
et qu'elle s'offre dans la simplicité de sa forme intemporelle et un peu lourdaude.
Une belle ronde, loin de ses consoeurs maigrichonnes, pas jalouse du tout
de ses courbes prononcées. Et finalement, moi je la trouve très belle, avec ses
rivets en cuivre et sa belle couleur noire, avec son marquage à chaud sur les
flancs et sa petite étiquette à l'arrière. Elle ne choque pas du tout à mes yeux
sur mon nouveau Merckx en carbone noir. Elle est craquante d'originalité et je
l'adore ! Cerise sur le gâteau, quand vous l'achetez, le packaging est fabuleux !
Rien que ça, vous en avez pour une demi-heure de bonheur à la déballer ! Un
autre monde? Oui, absolument !
Alors là, je vous vois venir… Vous allez me dire que rien ne vaut le confort de
votre selle personnelle à vous rien qu'à vous, et que les tests machins et la technique
truc brol et les matériaux muches ont révolutionné tout le confort de cet accessoire
indispensable à notre bonheur. Sans doute… mais moi je vois que, après
une période de rodage, la selle en cuir se profile et s'adapte à VOTRE morphologie,
elle se place idéalement par rapport à vous, elle ne vous oblige jamais à rectifier
votre position idéale puisqu'elle se fait à celle-ci naturellement. J'ai essayé deux
selles modernes, et j'ai eu très mal immédiatement dans le dos et les fesses, une
vraie horreur. Je savais que jamais elles ne se feraient à moi et que c'était moi qui
devrait m'adapter à elles, ce qui est un non-sens! De plus, les frottements dus à la
transpiration qui ne s'évacue pas bien, et à la chaleur qui augmente de manière rapide
me furent insupportables au bout de 10 km. Avec une selle en cuir, pas de
transpiration excessive, elle s'évacue par la nature même de la matière dont elle
est constituée, et donc pas d'échauffement intempestif non plus. Il n'y a pas de
miracle, le plastique crée un véritable sauna, alors que le cuir est poreux et respire.
Au fil du temps, le confort va d'ailleurs en s'améliorant, le cuir se donne un peu, et
il faut le retendre pour le rigidifier. Pas de problème, c'est modulable d'origine
grâce à une vis de réglage à l'avant. Un peu plus mou, un peu plus sec, vous choisissez,
c'est comme vous voulez. Avez-vous le moindre choix sur votre selle actuelle?
A propos de sec, oui, vaut mieux pas qu'il pleuve… là, c'est vrai que ce n'est pas le
top, ça devient vite une éponge et c'est vraiment le seul point négatif que je vous
concèderai. Il existe une housse de protection sur mesure, et le graissage régulier
pour l'imperméabiliser, mais rien à faire, sous la pluie, ce n'est pas le top.
Packaging fabuleux

Apologie de la selle en cuir
en six psaumes
PSAUME TROIS: LE POIDS
Aïe aïe aïe, ça va faire mal, je le sens... le poids! Mon dieu, ce qu'on entend comme
inepties concernant le poids !! On retire même les capuchons de pipettes sur les
roues pour gagner un demi-gramme! A mourir de rire! et moi je viens vous proposer
une selle qui pèse au bas mot 200 grammes de plus que la votre… dur dur... Bon, ok,
soyons corrects. Rien à faire, le poids est là et on n’y changera rien, c'est lourd et
même très lourd par rapport aux selles modernes. La mienne pèse 480 grammes.
Maintenant, regardez vos petits copains qui se baladent avec des super machines
et... deux bidons de liquide à boire. La plupart du temps, ils n'en vident pas un entier
sur la randonnée, et ils reviennent avec un des deux plein. Je me trompe? Allez allez,
avouez... Et donc, voilà, ils ont trimballé 500 grammes pour rien pendant des
heures. Moi, 200, je suis donc gagnant sur ce coup-là. L'argument poids, c'est n'importe
quoi. Les machines actuelles ne varient pas en performance pour 100 grammes,
faut pas déconner. Ce sera toujours vos jambes qui feront la différence, et
non un gramme par ci ou par là. Et puis, on est pas des professionnels tout de même,
restons logique! Oui, c'est limite mauvaise foi, je sais, mais j'avais bien dit que je
serais partial et subjectif, non? J'assume....
PSAUME CINQ: L’ENTRETIEN
PSAUME QUATTRE: LE CONFORT
Auteur :
Michel Dury
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De 90 à 120 euros, plus 12 euros pour la graisse spéciale. Pensez-vous que ce soit
excessif pour un confort maximal, pour un accessoire qui peut durer 20 ans ou plus?
Moi, je n'hésite pas une seconde sur le prix, j'ai choisi tout de suite la meilleure car
je sais qu'elle va durer longtemps, la précédente qui pourrait d'ailleurs toujours servir,
a fait 30 ans. Juste une petite réflexion comme ça en passant, mais vous allez dire
que je suis médisant (c'est vrai...): pourquoi ne les voit- on jamais dans les vitrines
des magasins? Héhéhé, demandez à nos amis les commerçants quelle est leur marge,
et vous aurez tout compris. Sur une selle en plastique à 80 euros, ils en gagnent 30,
sur une cuir à 120, ils en gagnent 20. Cherchez l'erreur… c'est idiot mais c'est comme
ça, je suis persuadé que là est le manque de 'disponibilité' de notre bonne selle en
cuir dans les vitrines… elles ont disparu parce que pas rentables, rien à voir avec une
faiblesse de la demande, simplement un manque à gagner. C'est bête, hein...
Et bien là, j'aime beaucoup. Oui, il faut entretenir le cuir, il faut le graisser avec un
produit spécial (qui sent trèèèès bon), il faut la cirer, la retendre, la nettoyer. Tout un rituel
qui vous la fait aimer car le contact avec la matière est formidable, sensuel et gratifiant.
Ca prend 20 minutes tous les mois, et vous avez à chaque fois l'impression d'avoir
une nouvelle selle. C'est pas chouette ça? Il faut bien veiller à la tendre et la graisser
convenablement, sinon elle va couiner, ce qui est assez désagréable. Ce sera le signe
qu'elle vous adressera pour vous demander de s'occuper un peu d'elle, elle en a besoin.
Vous n'imaginiez tout de même pas qu'elle allait vous laisser tranquille comme ça, non? Ce
n'est pas du plastoc, tout de même! Un peu de temps passé avec elle, vous verrez, c'est
très amusant.
PSAUME SIX: L’ORIGINALITE
Heavy heavy...
Pino Cerami
Ben oui, rouler en cuir, c'est aussi un peu se marginaliser, sortir du rang et afficher
fièrement une différence. C'est aussi, comme je l'ai vécu, entendre un cyclo dire
"waouw, c'est la première fois que j'en vois une, elle est superbe! C'est donc ça la
Rolls Royce des selles!?", avec un regard curieux et un peu envieux… mauvaise foi,
encore, je sais...j'assume! Non, sans blague, c'est vraiment autre chose, on s'en fiche,
mais c'est trop marrant de rouler avec "ça", c'est complètement anachronique,
et rien que pour le fun, je le ferais bien!
Mon but n'est pas de vous convaincre et de vous pousser à acheter une cuir, après tout je m'en fiche. Mais si
vous devez changer de selle dans les prochains mois, pensez- y, et croyez-moi, hormis le look ringard, c'est une
merveille! Je reste persuadé que sa disparition n'est due qu'aux marges bénéficiaires que les commerçants
perdent par rapport aux autres produits, et c'est bien dommage. Et puis aussi, osez la différence! Je suis ringuard?
Ok, je m'assois dessus! Merci et bonne route!

Page 8
Auteur :
Roger Contempré
Une retraite bien méritée
Discours prononcé lors de l’AG du 15 janvier 2012
Je voudrais parler un peu de
notre ami Alain Bouvier.
Quand je suis arrivé au club en
1974, il n’était encore qu’un
petit garçon de ± 14 ans accompagnant
son papa.
Si je devais faire tout son historique
au club, je n’aurais pas
assez avec un livre.
Donc je vais essayer de vous
faire un bref résumé.
Au point de vue Cyclo proprement dit, Alain a participé à toutes les randonnées
aussi bien en Belgique qu’à l’étranger. De Tilff-Bastogne-Tilff à
Namur-Bouillon-Namur en passant par la Flèche Wallonne.
Quant à l’étranger, j’ai participé au BRA à Grenoble dans la canicule avec
lui et son cousin Jean-Luc Gigot. Il a fait le tour du Morvan, etc, etc, etc.
Que de beaux souvenirs.
Au point de vue participation aux activités du club, Alain a toujours été un
vrai clubman aussi bien pour donner un coup de main lors des fêtes que
pour les préparations des commandes de maillots.
Pendant de longues années, il
a été un secrétaire exemplaire
tant sur le plan administratif
qu’à ses présences aux réunions.
Nous ne pouvons que l’applaudir
et lui dire un très grand
merci ! et lui souhaiter qu’il
reste encore beaucoup de saisons
parmi nous. Et j’en suis
sûr, il nous rendra encore
beaucoup de services.
A bientôt sur la route.

Rando belgo grand-ducale
grand ducale
Chers amis fidèles à « la Rommiée » et les autres,
Après un passage à vide pour ce qui est de l’organisation de « la Rommiée »,
je reviens en force et je vous concocte un nouveau parcours. Il n’est pas encore
fin prêt mais je peux déjà vous dire qu’il sera vallonné.
Comme certains me l’ont suggéré, ceux qui voudront venir en repérage, pour
tout ou partie du parcours entre le 7 et le 15 avril selon la météo et les disponibilités
de chacun, seront les bienvenus.
Cette sortie se fera le jeudi de l’Ascension soit le 17 mai.
Le départ se fait de Livarchamps (près de Bastogne) c’est chez mon frère,
facile de parking.
Il s’est proposé pour que l’on puisse éventuellement utiliser sa douche et
peut-être organiser une collation au retour. A voir.
Le circuit passe pour moitié au Grand-duché et pour moitié en Belgique et
peut-être une incursion en Allemagne. En tous cas on passera par le lac de la
Haute- Sûre.
Il s’agit d’un circuit de 160 à 175 km et d’environ 2700 à 3000 mètres
de dénivelée.
Pour le ravito, vous aurez les infos plus tard, et pour la participation s’il y a
lieu, aussi.
Ce parcours est une bonne préparation pour vos sorties à l’étranger ou vos
BAD.
En espérant une météo magnifique et des gens sympas, je vous souhaite une
agréable saison cyclotouristique.
Renseignements : Rommiée Jean-Pol ; tél. 010/22.30.00
Gsm : 0478/36.88.25.
Correspondant :
Jean-Pol Rommiée
Château de Esch-sur-
Sure
Château de Wiltz
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Auteur :
Marc Verleyen
TEST À L’ EFFORT
BRUSSELS LABO VOOR
INSPANNING EN TOPSPORT
BLITS
Test à l’effort
J’ai survécu à un test à l’effort max à la VUB
On commence par un entretien avec le médecin afin de lui donner un aperçu
sur votre condition générale, suivi de quelques examens statiques (pression artérielle,
capacité en volume des poumons, électrocardiogramme au repos, poids,
taille).
On passe ensuite sur un vélo style spinning que l’on règle à ses mesures (aussi
possible de le faire sur tapis roulant). J’avais revêtu mon équipement cycliste et
mes chaussures à cales de route.
On pédale à une cadence de 80-90 rotations/min et l’intensité est augmentée
toute les 3 minutes jusqu’à épuisement (heureusement qu’il y avait l’airco car
c’est chaud et nous décidons nous-mêmes de nous arrêter car on est au bout ;-).
Un prélèvement sanguin dans le lobe de l’oreille est effectué lors de chaque
augmentation d’intensité afin de calculer la concentration d’acide lactique. En
même temps, un électrocardiogramme à l’effort se trace devant vous et vous
voyez en permanence sur un écran différentes infos comme votre rythme cardiaque,
la fréquence de pédalage. Tout cela sous l’œil intéressé du personnel
médical (fort charmant par ailleurs).
L’électrocardiogramme permet au médecin de détecter des éventuels problèmes
médicaux. L’ensemble des tests permettent de connaitre ses seuils, en particulier
la zone de confort, le maximum que l’on peut s’autoriser, quand on va
dans ‘le rouge’ ou que cela devient dangereux.
Les tests se terminent par une bonne douche suivie d’une conversation avec un
membre du service qui explique de manière compréhensible les différents résultats
et graphiques.
Il est également possible d’utiliser un ergospiromètre qui mesure la quantité
d’oxygène qui entre et le taux de C02 qui sort mais je ne l’ai pas fait.
La concentration d’acide lactique reste longtemps constante mais à partir
d’une certaine intensité, elle augmente légèrement ce qui représente le seuil aérobie.
Un peu plus tard, la courbe se redresse spectaculairement (augmentation
exponentielle de la concentration d’acide lactique). Ce moment représente le
seuil anaérobie.
Ces deux données sont importantes pour l’entrainement. Il est conseillé d’utiliser
l’entrainement en restant en dessous de son seuil d’aérobie pour récupérer,
bruler des graisses et faire de l’entrainement de longue durée. La zone entre
le seuil d’aérobie et d’anaérobie on travaille la condition de base qui permet
de travailler son endurance. Au dessus du seuil anaérobie, la durée est réduite
et cela permet de travailler la vitesse et la résistance.
En résumé, cela permet d’une part de se rassurer, de connaitre quelque peu
les limites de son corps et d’en apprendre un peu plus sur les bienfaits des différentes
manières de s’entrainer.
C’est donc peut être le bon moment pour vous d’y penser
J’ai passé ces tests à Bruxelles sur le campus de la VUB, au BLITS (voir leur
site internet: http://www2.blits.org/info/). Je pense qu’il faut compter quelques
85 EUR pour l’ensemble (mon employeur avait payé la note). Bien d’autres
endroits pratiquent ce type de tests et je pense qu’il est possible, s’il est prescrit
par le médecin traitant de se faire rembourser une partie par la mutuelle.

Ottignies - Louvain-la Louvain la-Neuve Neuve
Nouvelles vélocipédiques
Le 23 janvier dernier a eu lieu la soirée annuelle de remise des trophées et
mérites sportifs, au complexe sportif du Blocry (Louvain-la-Neuve). L’échevine
des Sports Annie Galban fit le bilan de l’année écoulée, présenta les projets
pour 2012 et félicita les nombreux sportifs qui se sont distingués en 2011. En
particulier, le CTO fut mis à l’honneur pour sa belle participation cycliste lors
de l’édition des Trophées Communes Sportives de 2011 (voir photo de la première
page). Un joli peloton de nos membres avait en effet rejoint Wanze à vélo,
ce qui valut à Ottignies de terminer quatrième du classement général.
Lors de la semaine du 7 au 13 mai 2012, la Maison des Cyclistes du Brabant
wallon organise une semaine de promotion du vélo à Ottignies - Louvain-la-
Neuve. Le samedi, les amateurs de VTT emprunteront les circuits VTT permanents
qu’Eddy a tracés il y a quelques années. A cette occasion, les cyclos du
CTO seront conviés à accompagner ces randonneurs sur les parcours. Des informations
plus précises seront fournies quant au programme détaillé de cette semaine
cycliste.
La commune d’Ottignies a été sélectionnée, avec neuf autres villes et communes
(dont Walhain et Gemboux), pour développer des projets visant à faire
du vélo un moyen de déplacement crédible et durable. Des subsides pour un
montant de 22 millions d’euros seront répartis entre les dix localités sur quatre
années. Cela concernera non seulement des infrastructures mais également une
meilleure sensibilisation de la population.
Etoile Morvandelle
Pour la septième fois, notre Club participera à cette randonnée, du vendredi 22
au dimanche 24 juin. Les parcours sont magnifiques, l’organisation se révèle sans
faille, la convivialité est assurée ! Les participants de l’année dernière vous en
reparleront.
En encart du Cyclottigneur, vous trouverez toutes les informations utiles. Auprès
de Gérard De Bock, vous pourrez obtenir tout renseignement complémentaire
afin de vous inscrire.
Concrètement, les formalités sont les suivantes :
formulaire d'inscription à renvoyer aux organisateurs avant le 25 mars
2012 ;
acompte de 70,00 € à payer avant le 1er avril sur le compte
mentionné en annexe ;
le solde (soit 100,00 €) à payer avant le 10 juin, également sur le même
compte.
Pour le voyage, nous nous regrouperons à nouveau par voiture. En principe, nous
logerons dans un hôtel dont les coordonnées vous seront fournies par Gérard De
Bock. Si vous vous êtes inscrit, n’hésitez pas à prendre contact avec Gérard
pour l’en informer (010/61.68.78 ou 00352/621167362).
Voici les références du compte bancaire nécessaires pour votre inscription.
Code Banque Code Guichet N° de Compte Clé RIB
10278 02524 00020357601 81
IBAN FR76 1027 8025 2400 0203 5760 181
Comité Départemental Cyclotourisme FFCT Nièvre CDOS
6 BD Pierre de Coubertin 58000 NEVERS
Correspondant :
Léon Detroux
Correspondant :
Gérard De Bock
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AG 2012
Carrosserie Jacques
Page 12 AG 2012
Photo presse :
Gilbert Wertz