L'industrie lithique taillée de Wadi El-Arab (Soudan) - Université de ...

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Burins Cette catégorie ne compte que quatre éléments et tous proviennent du sondage de 2005- 2006. Peu de burins ont pu être mis en évidence ; Pour l’ensemble de la surface, ils ne représentent qu’1.6% du total, ou 3.8%, si nous ne tenons compte que du sondage de 2005- 2006 (104 outils). Deux types ont pu être reconnus : trois burins dièdres (type 3.1.) et un burin d’angle sur cassure (type 3.2.). Ce dernier est produit sur un éclat cortical de chert (fig. 36 : 3.2.). Les trois autres sont également sur éclat. Deux sont en chert et un en grès (l’une des deux pièces en grès de la série d’outils). Tous ont des formes très différentes, la variabilité de leurs dimensions en est la preuve : entre 22.8 et 35.9 mm pour la longueur, 8.5 et 22.6 mm pour la largeur, 4.6 et 12.8 mm pour l’épaisseur. Le burin sur cassure a été recueilli dans le décapage 3, un des burins dièdre au décapage 4 et les deux autres au décapage 8. 3.1. 165/G8/8 Fig. 36. Burin dièdre (3.1.) et burin sur cassure (3.2.). Dessin : B. Jakob. Il est difficile d’analyser plus en finesse un corpus si réduit. Une tendance est peut-être tout de même à noter pour le niveau inférieur, regroupant les décapages 7, 8 et 9, et qui compte deux burins pour un total de seulement neuf outils. La gamme d’utilisations du burin est vaste (PIEL-DESRUISSEAUX 2007, pp. 111-118), celle des traces observables aussi. Néanmoins, aucune d’entre elles n’a été observée macroscopiquement. 54 3.2. 2 cm 165/G7/3
Pièces à bord abattu Le nombre de pièces à bord abattu s’élève à 54 éléments, soit 20.9% des outils. Cinq sont à bord rectiligne (type 4.1.), 13 à bord arqué (type 4.2.), sept à bord partiellement retouché (type 4.3.). La grande majorité, 29, sont dans un état fragmentaire (type 4.4.). A première vue, leur proportion par décapage donne l’impression d’une relative homogénéité sur tout le développement de la stratigraphie, entre la surface et le décapage 9, avec une plus forte concentration au décapage 1 (fig. 37). Cependant, une analyse plus fine de leur répartition horizontale permet de relier neuf des dix pièces des décapages 4 à 9 aux carrés F7- F8 et G7-G8 ; carrés recoupés par la structure 1 (en grisé dans la fig. 37). Nous pouvons donc estimer que les pièces à bord abattu se repartissent majoritairement entre la surface et le décapage 3. Su 1 2 3 4 5 6 8 et 9 P. à bord abattu rectiligne 1 3 - 1 - - - - P. à bord abattu arqué 4 4 1 - 1 - 2 1 P. à bord abattu partiel - 4 - 1 1 - 1 - Fragment de p. à bord abattu 4 11 4 5 3 1 - 1 Total 9 22 5 7 5 1 3 2 % par décapage 19.1 33.8 13.9 17.9 16.1 6.3 20 22.2 Fig. 37. Nombre de pièces à bord abattu par décapage et leur proportion en fonction du nombre total d’outils de chaque décapage. En grisé, les pièces qui se situent majoritairement dans la structure 1. La majorité des pièces de cette catégorie sont en chert sauf deux, l’une fragmentée en bois silicifié et la seconde, à bord arqué, en agate. Seules six pièces sont sur lamelle (11.1%) ; les autres sont sur éclat (42), sur support indéterminé (3) ou même sur débris (3). Un quart des pièces sont corticales. Le très haut niveau de fragmentation est surprenant : plus de quatre pièces sur cinq (83.3%). Cette catégorie pourrait donc être constituée en grande partie d’éléments d’autres types d’outils à bord abattu, tels que les segments, les triangles, les perçoirs, les mèches de foret, ou même les pièces denticulées ou à encoche. Ils sont cependant trop fragmentés pour que nous puissions leur attribuer un classement plus fin. Effectivement, même si quelques pièces à bord abattu ont des morphologies et des dimensions clairement dissociables de ces types d’outils, une grande proportion du reste pourrait sans aucune difficulté leur être associée. D’autres indices soutiennent d’ailleurs cette hypothèse, en 55
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