Les bus et leurs points d'arrêt accessibles à tous - Portail ...

CHOIX D'UN SYSTÈME DE BUS ACCESSIBLE, COHÉRENCE DES PRINCIPALES INTERFACES 0
BUS
c
Rampe de
1000 mm de Long
12%
maximum
Plate forme
Figure 6: pentes de rampe franchissables par les utilisateurs de fauteuils roulants
Ces valeurs recommandées par le COLITRAH, sont
supérieures à ce qui est accepté pour la voirie et les
bâtiments. C'est en premier lieu parce qu'il faut tenir
compte des contraintes techniques des véhicules de
transport (intégrer une palette escamotable dans un
plancher de bus n'est pas simple). D'autre part, la
faible longueur des rampes et la présence de barres
d'appui dans les portes sont des aides techniques de
nature à permettre l'accès sans assistance aux utili­
sateurs de fauteuils roulants autonomes. Indiquons
toutefois que le franchissement d'une rampe de 1m
de long peut être difficile pour les personnes ayant
des difficultés de marche, qui ne pourront prendre
appui qu'après un ou deux pas.
Il va de soi que la situation idéale est l'accès de
plain-pied avec des lacunes verticales et horizontales
très faibles (moins de 2 cm environ). Et il faut être
conscient que les situations à la limite des tolérances
indiquées ci-dessus risquent de nécessiter, pour
certaines personnes handicapées, de recourir à des
compensations, tels que l'aide d'une tierce personne
ou l'accompagnement.
Rampe, de
600 m m de Long