Les bus et leurs points d'arrêt accessibles à tous - Portail ...
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Pente<br />
transversale<br />
sur l'arrêt<br />
;;* GEOMETRIE ET A M E N A G E M E N T DES POINTS D'ARRET<br />
Ci-dessous, nous rappelons les va<strong>leurs</strong> de pentes<br />
recommandées:<br />
Pente de chaussée<br />
au droit de l'arrêt<br />
Profil en travers<br />
de chaussée au droit<br />
de l'arrêt<br />
1 cm/m <strong>à</strong> 2 cm/m Pente unique = 2 °/o de 1,5 cm/m <strong>à</strong> 2,5 cm/m<br />
La réalisation de telles performances de respect de<br />
pente impose un grand soin de la part des entreprises<br />
qui effectuent les travaux. Le maître d'ouvrage doit être<br />
particulièrement attentif <strong>à</strong> la qualité de l'exécution, en<br />
ne r<strong>et</strong>enant notamment que des entreprises ayant<br />
l'habitude de ce degré de précision (cas de Grenoble<br />
ou de Lyon par exemple)<br />
Exemples de solutions techniques pour des<br />
raccordements de pentes difficiles:<br />
Strasbourg, Pont Kuss (source: IDF Conseil)
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