Les bus et leurs points d'arrêt accessibles à tous - Portail ...

• Mobiliser tous les acteurs
C O M M E N T ENGAGER
La forme des messages et les moyens de diffusion seront
liés aux destinataires, aux personnes concernées, c'est-
à-dire les cibles. Autour d'un projet d'aménagement
d'un réseau de transports, support et vecteur d'une
politique communale, de nombreux organismes et
groupes d'individus sont intéressés, que ce soient
l'autorité organisatrice, l'exploitant, les habitants, les
usagers ou les nombreuses associations de personnes
handicapées, souvent très spécialisées. Il s'agira d'adapter
pour chacun d'entre eux les messages et les modes de
communication. L'oubli d'un partenaire peut nuire au
succès du projet. Les partenaires cités dans le chapitre
précédent se retrouvent au stade de la communication.
• Bien cadrer les objectifs de la communication
suivant les acteurs et les phases du projet
Les acteurs seront impliqués à des stades différents du
projet. Les informations diffusées évolueront également
avec la définition du projet technique. D'une simple
politique et de grandes orientations, il s'agira d'aller
vers des informations pratiques, techniques au terme
du projet, tout en distinguant bien le rôle de chacun
et les besoins d'information. Ainsi, l'autorité organi­
satrice définira la politique et informera les habitants.
L'exploitant aura en charge la communication auprès
des voyageurs et la diffusion des informations pratiques.
• Bien formuler les messages clés à faire passer
La meilleure communication repose sur des messages
clairs et concis, reprenant les idées fortes du projet.
L'aspect répétitif, voire redondant, participera à la bonne
diffusion des messages. Un seul bon slogan peut résumer
et mettre en valeur la politique de la collectivité.
• Définir les actions de communication et leurs
modalités: supports, périodicités, dates, coûts
Il faudra définir la liste des actions à entreprendre en
précisant la cible et la réaction attendue. Certaines
seront destinées à un public très large.
Si l'écrit est indispensable comme support, comme
mémoire d'une information, il n'est pas de bon système
LA MISE EN ACCESSIBILITE DES BUS? ;;:-';
d'information sans contact direct. Il faudra prévoir des
rencontres avec des usagers afin de présenter le projet
et répondre à leurs questions, et diffusion large de
brochures comprenant des informations pratiques.
• Prévoir les modalités d'évaluation des inves­
tissements
Une stratégie d'information ne doit pas être limitée
seulement à une diffusion de messages en temps
opportun ; elle doit aussi s'interroger sur la «récep­
tion» de ces messages. Elle permettra de mesurer les
incompréhensions, les oublis,... et de mettre en évidence
des attentes d'informations non communiquées. Une
évaluation combinant rencontre directe avec les usagers,
sondages ou réunions d'échanges avec le personnel
en contact avec le public se révélera opportune pour
mesurer la réussite du projet et permettre des progrès
pour l'avenir.
•Recueillir les points critiques: réticences,
inquiétudes, etc.
Ce sont les objets de l'évaluation. Il s'agit d'être en
mesure de réagir en fonction du retour d'information,
mais dès la définition du projet de communication, les
points à risque nécessitant des actions de communication
spécifiques sont à identifier.
• Définir l'organisation matérielle: responsabilités,
tâches, moyens, relations avec les autres tâches
du projet
Le plan de communication est un projet en soi. Il est
donc indispensable de bien déterminer les rôles, les
responsabilités, les moyens d'action...
Pour des exemples de plan de communication, on
se référera utilement au document diffusé par le
Syndicat des Transports Parisiens (STP), intitulé
«Cahier de recommandations à destination des
collectivités locales et des transporteurs pour la
mise en place d'autobus à plancher bas».