Les bus et leurs points d'arrêt accessibles à tous - Portail ...

L'INFORMATION DES VOYAGEURS
/ACCESSIBILITE, MODE D'EMPLOI
COMMENT MONTER DANS LE BUS
L'accès aux plate-formes s'effectue par une rompe escamotable
équipée d'un revêtement onti-dÉrâpant.
Vous n'avez qu'à attendre que le conducteur ail stoppé le
bus le long du trottoir : un bouton extérieur de demande de
sortie de rampe se trouve à proximité de la porte (vous pouvez
également faire signe au conducteur à l'arrivée du bus],
LE CONDUCTEUR ACTIONNE ALORS LA RAMPE :
1 - La rampe sort en quelques secondes, Pour plus de sécurité,
ses bords sensibles lui permettent de rentrer instantanément
ou contact de tout obstacle.
2- Dans le même temps, le bus s'agenouille de 7 cm.
3- Les portes s'ouvrent, il no vous reste qu'à monter.
Durant le fonctionnement du système d'accessibilité, des témoins
:t lumineux permettent o chacun d'être vigilant.
PENDANT LE TRAJET
Un aperçu du dépliant SITEEB (source SITEEB]
Un espace spécial a été aménagé sur les plateformes pour
les personnes en fauteuil roulant, offrant le maximum de
confort et de sécurité.
• Voyage dans le sens inverse de la rnarche du bus ;
M Bourrelet de protection à droite contre la paroi, pour protéger
la tête ;
• Petit trottoir ou sol pour caler le fauteuil à droite et éviter
que le bras puisse être coincé contre la paroi ;
M Barre de protection latérale maintenant le fauteuil en
position ;
• large poignée de maintien sur la paroi du véhicule ;
Outre ce type de fiches pratiques, toutes sortes de
moyens peuvent également servir à communiquer.
Parmi les solutions originales, l'exploitant Transport for
London a imaginé un dialogue entre une personne à
mobilité réduite et un agent de la société exploitante
sur les difficultés qu'elle peut rencontrer au cours
d'un voyage en bus. La discussion aborde les aspects
techniques en faisant disparaître les appréhensions
du voyageur au fur et à mesure des réponses à ses
inquiétudes.
D'autres supports de présentation peuvent être
développés: les brochures ou dépliants (diffusion dans
les boîtes aux lettres, mise à disposition dans les bus
ou les points de vente...), l'affichage aux points d'arrêt
de bus, les indications reposant sur la perception
sensorielle (logos, bande de couleur, signal sonore...),
des articles de journaux, etc. Il faut associer distribution
d'information et information en libre accès.
! UNE FOIS INSTALLE
IL EST IMPORTANT DE VÉRIFIER :
• Que les poignées du fauteuil roulant soient placées de part
ef d'autre du dossier spécialement conçu a cet effet, et
appuyées sur la plaque de protection située derrière celui ci ;
• Que lo protection latérale qui maintient le fauteuil roulant
soit abaissée (pour plus de commodité, elle a été dotée d'une
poignée) ;
M Que les freins du fauteuil routant soient enclenchés.
D'autre port, des sièges plus larges ont été installés à
l'avant des bus pour les personnes ayant des difficultés
de déplacement, tls sont munis de poignées de maintien
supplémentaires et de boutons de demande d'arrêt à portée
de main.
• J.IHl.U-tJJ?I.I.H
Pour demander l'arrêt au conducteur, il suffit d'appuyer
sur la commande sensitive située au dessus de la poignée
de maintien.
Un voyant vert s'allume alors, puis u
ge, indique que la demande a bie
conducteur.
i deuxième voyant, roi
été enregistrée par
VOYANT ROUGE
Les portes ne s'ouvrent qu'une fois que la rampe est déployée
et le véhicule abaissé. Il suffit alors de relever lo protection
latérale puis de se diriger vers lo sortie et de descendre ta
rampe.
IMPORTANT :
Attendez l'arrêt tomplet du bus avant de
relever voire protection latéral* et de quitter
votre emplacement.
^A M ÂlJ^^