Les bus et leurs points d'arrêt accessibles à tous - Portail ...

• éclairer les décideurs sur les complémentarités
nécessaires entre le service urbain régulier, les services
de transport spécialisé et les services réguliers inter­
urbains par autocar.
Ces ambitions s'expriment dans ce guide, par la
fourniture de:
• un outil d'aide au diagnostic de l'accessibilité d'un
réseau de bus, outil qui intègre aussi les préoccupations
de sécurité routière;
• une méthodologie de choix d'un système de bus
accessible;
• un cadre pour élaborer un cahier des charges «type»
pour réaliser des points d'arrêt accessibles;
• un recueil de données techniques et économiques
des solutions aujourd'hui recommandées.
Au terme de ce travail de synthèse, nous ne pouvons
prétendre avoir balayé et avoir répondu à toutes les
préoccupations ou configurations spécifiques exis­
tantes. Le contexte de la ville pourra contraindre les
différents choix techniques et organisationnels qui
seront faits. De plus l'accessibilité des aménagements
urbains en général et des systèmes d'information
devront faire l'objet d'autres guides, à partir d'analyses
plus poussées.
Il nous semble important de souligner qu'une
concertation solide et large est une des clefs du
succès d'une politique d'accessibilité. Elle demande
l'implication de très nombreux partenaires, qu'il faut
souvent sensibiliser et former. L'accessibilité n'est pas
uniquement l'affaire des responsables de transport.