La guerre des Malouines dans les relations internationales

Annexes
ambos países habían llegado a un principio de entendimiento Gran Bretaña reconocería la
soberanía Argentina y traspasaría la administración del archipiélago en un lapso no menor de
cuatro anos, ni mayor de diez. La aparición de este acuerdo en la prensa británica y las luchas
intestinas en el Parlamento hicieron fracasar prematuramente el proyecto.
Página 25: En 1975 y 1976, las conferencias de ministro de relaciones exteriores de los paises
no alineados reunidos en Lima y Columbo, respectivamente, se pronunciaron en favor de los
derechos argentinos y de la no aplicacion del derecho a la autodeterminacion de los islenos en
el caso Malvinas.
Página 27: En febrero de 1981 se realizo una nueva ronda de negociaciones en Nuevas York.
Esta vez la novedad estuvo constituida en que los Kelpers formaban parte de la delegación
británica convirtiéndose así en negociadores de facto. Ridley explico que los isleños
procuraban congelar el tema soberanía por diez anos, lo que fue rechazado por los delegados
argentinos, que señalaron que primero se debía restituir la soberanía Argentina sobre las islas,
y que luego serian explicitadas las demandas británicas.
Página 32: La conclusion final, es que el incidente de las Georgias del Sur produjo las
siguientes consecuencias inmediatas:
1°) La Republica Argentina se prejudicio, pues su planeamiento operativo no estaba
concluido y su fecha de realización más próxima se remontaba al 15 de mayo.
2°) Gran Bretaña se beneficio, ya que creo con esos elementos un incidente de envergadura
que convenía a sus fines políticos, si bien la guerra que sobrevino luego escaparía a todo
calculo previo por sus proporciones y perdidas materiales y en vidas humanas.
Página 33: Londres instruyo a Puerto Stanley para que comunicara a Gruytviken las siguientes
instrucciones.
1°) Que los que había desembarco debían abandonar Leith.
2°) Que se debían presentar en Grytviken.
3°) Que se debía arriar la bandera.
4°) Que no se debía interferir con las instalaciones del Bas.
5°) Que no se debían alterar las señales.
6°) Que no se debía permitir desembarcar personal militar.
7°) Que no se debía permitir llevar armas a tierra la respuesta Argentina:
-Que en “Bahía Buen Suceso” era un buque bien conocido de las autoridades británicas de
transporte comercial y que abandonaría Leith al dia siguiente cuando hubiese finalizado el
desembarco de materiales de la empresa “Islas Georgias del Sur”.
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