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La guerre des Malouines dans les relations internationales

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Dixième partie - L’enjeu <strong>des</strong> Alliances Anglaises<br />

Circulèrent ainsi de « mystérieuses » rumeurs qui prétendaient qu’un escadron anglais<br />

préparait une attaque depuis le territoire chilien. Si <strong>les</strong> Argentins prenaient la rumeur au<br />

sérieux, ils seraient obligés de poster <strong>des</strong> forces défensives (<strong>des</strong> hommes et <strong>des</strong> forces<br />

aériennes) pour protéger le sol argentin d’une éventuelle attaque britannique. Un accident vint<br />

donner force à cette rumeur.<br />

Ce fut un « étrange accident » survenu au sud de la ville chilienne de Punta Arenas. Le 17 mai<br />

1982, <strong>les</strong> autorités frontalières chiliennes retrouvèrent l’épave incendiée d’un hélicoptère Sea<br />

King. Il avait à son bord, trois militaires britanniques, <strong>les</strong> raisons de la présence de l’appareil à<br />

cet endroit étaient mal élucidées. Selon <strong>les</strong> communiqués diffusés par <strong>les</strong> Etats-majors du<br />

ministère de la défense, <strong>les</strong> trois hommes auraient « perdu leur route». Toutefois la distance<br />

de 500 mi<strong>les</strong> par rapport à la base de la Task Force incite à croire que là n’est pas la véritable<br />

raison. Cet événement eut pour effet de maintenir <strong>des</strong> forces argentines à proximité de la<br />

frontière chilienne.<br />

L’Etat-major britannique donna un code de reconnaissance pour <strong>les</strong> combattants et <strong>les</strong><br />

bombardiers. En retour, l’armée chilienne créa et augmenta son trafic radio autour de la zone<br />

de présence argentine.<br />

Le Chili servit aussi de base pour <strong>les</strong> commandos d’opérations vers l’Argentine,<br />

particulièrement pour l’Opération Mikado au cours de laquelle deux C-130 Hercu<strong>les</strong> argentins<br />

furent abattus. Les soldats britanniques qui avaient été b<strong>les</strong>sés au combat étaient aussi soignés<br />

au Chili.<br />

Pourtant le 4 mai 1982, deux jours après le naufrage du Belgrano, l’ambassadeur chilien en<br />

Argentine, Onofre Jarpa Reyes, rendit une visite à l’Etat-major de la Junte. Lors de cette<br />

visite, il démentit toute implication <strong>dans</strong> le conflit <strong>des</strong> Falkland et toute aide aux Britanniques.<br />

Il déclara aux journalistes :<br />

« Queremos expresar al pueblo argentino que tiene sus espaldas bien<br />

guardadas pour una firme y leal actitud de Chile 10 ».<br />

Il ajouta que le gouvernement chilien ne comptait pas profiter de l’occasion du conflit<br />

malouin et affaiblir davantage le gouvernement argentin, en réclamant <strong>des</strong> droits sur <strong>les</strong><br />

territoires dont il contestait la souveraineté à l’Argentine.<br />

C’est pourquoi en 1991, vingt-quatre points litigieux substituaient, lorsque <strong>les</strong> présidents<br />

Carlos Menem et Patricio Alwyn signèrent l’accord frontalier, ils n’en restaient plus que deux<br />

10 El Clarin, 4 de mayo 1982.<br />

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