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Delphine MAROBIN, chargée<br />

<strong>de</strong> mission Littoral, milieu<br />

marin et ressources<br />

halieutiques, PNR <strong>Camargue</strong><br />

Cécile VACQUIER, chargée<br />

du programme « Les Chemins<br />

<strong>de</strong> l’eau », PNR <strong>Camargue</strong><br />

Stage <strong>de</strong> liaison Primaire-Coll<br />

Primaire Collège ge<br />

Lundi 26 janvier<br />

Les enjeux du littoral camarguais<br />

Photos: PNR <strong>Camargue</strong>


Introduction : Un littoral<br />

atypique en Méditerran M diterranée<br />

Plan :<br />

Un rivage en constante<br />

évolution volution<br />

Un littoral porteur d’une d une<br />

richesse économique conomique en<br />

forte évolution volution<br />

Autres problématiques probl matiques du<br />

littoral camarguais<br />

Synthèse Synth se du diagnostic et<br />

enjeux du littoral<br />

camarguais<br />

Le littoral camarguais et<br />

les enjeux <strong>de</strong> son évolution<br />

Situation géographique<br />

Source: O. Samat (CEREGE)


Un littoral atypique en Méditerran M diterranée e française fran aise<br />

Urbanisation<br />

Usages<br />

Fréquentation<br />

Fr quentation<br />

risques<br />

PNR <strong>Camargue</strong><br />

Lagrave<br />

PNR <strong>Camargue</strong><br />

DDE 13<br />

Lagrave<br />

Lagrave


Evolution du Trait <strong>de</strong> côte<br />

pour la pério<strong>de</strong> 2000-2004<br />

+ 5 à 20 m.<br />

:<br />

Secteurs en accrétion<br />

Secteurs stable<br />

Secteurs en érosion<br />

Valeur d'évolution en m/an<br />

<strong>Camargue</strong> Laguno-marine<br />

Etangs et lagunes (eau permanente)<br />

Digues<br />

LE GRAU-DU-ROI<br />

!<br />

Espiguette<br />

Ech : 1/290 000<br />

AIGUES-MORTES<br />

!<br />

- 2.5 à -7 m.<br />

Conception : PNRC-SIGisenmann05.06<br />

Source : BD_PNRC d'après O. SAMAT (CEREGE)<br />

Rhône Vif<br />

Un rivage en constante évolution volution<br />

- 5 à - 10 m.<br />

Grand Ra<strong>de</strong>au<br />

- 3 à - 5 m.<br />

Petit Rhône<br />

LES SAINTES-MARIES<br />

DE-LA-MER<br />

!<br />

- 10 à - 15 m.<br />

+ 5 à + 20 m.<br />

+ 2 à + 7 m.<br />

Beauduc<br />

Rhône<br />

- 5 m.<br />

- 10 à - 15 m.<br />

ARLES<br />

!<br />

Grau <strong>de</strong> Véran<br />

Grau <strong>de</strong> la <strong>de</strong>nt La Courbe<br />

- 7.5 à - 10 m.<br />

PORT-ST-LOUIS<br />

DU-RHONE<br />

!<br />

70 à 80% du linéaire lin aire en érosion rosion…<br />

Recul moyen <strong>de</strong> -5m/an 5m/an<br />

Piemanson<br />

- 3 à - 5 m.<br />

Carte: PNRC<br />

+ 6 à + 30 m.<br />

!<br />

FOS-SUR-MER<br />

+ 40 m.<br />

- 6 à - 15 m.<br />

•Dynamique littorale<br />

importante : avec <strong>de</strong>s<br />

zones d’érosion aigue<br />

•L’élévation du niveau<br />

marin n’intervient que<br />

dans 3% <strong>de</strong>s causes <strong>de</strong><br />

l’érosion<br />

•Rôle majeur <strong>de</strong>s<br />

tempêtes marines<br />

•Un territoire plat,<br />

vulnérable vis-à-vis <strong>de</strong>s<br />

submersions marines


Ouvrages <strong>de</strong> protection<br />

physique du littoral<br />

:<br />

De nombreux acteurs et ouvrages côtiers <strong>de</strong> protection<br />

Absence d'ouvrages <strong>de</strong> protection ou<br />

aménagements légers (ganivelle)<br />

Défense frontale combinée<br />

(digue frontale, épis, brise-lame, ganivelle)<br />

<strong>Camargue</strong> Laguno-marine<br />

Etangs et lagunes (eau permanente)<br />

Digues<br />

LE GRAU-DU-ROI<br />

!<br />

Espiguette<br />

Ech : 1/290 000<br />

Conception : PNRC-SIGisenmann05.06<br />

Source : BD_PNRC<br />

AIGUES-MORTES<br />

!<br />

Rhône Vif<br />

Grand Ra<strong>de</strong>au<br />

Petit Rhône<br />

LES SAINTES-MARIES<br />

DE-LA-MER<br />

!<br />

Rhône<br />

Beauduc<br />

ARLES<br />

!<br />

Grau <strong>de</strong> Véran Grau <strong>de</strong> la <strong>de</strong>nt<br />

La Courbe<br />

PORT-ST-LOUIS<br />

DU-RHONE<br />

!<br />

Carte: PNRC<br />

Nombreux acteurs:<br />

•Salins, CIAM, communes, Réserve<br />

Nationale, SYMADREM, PNR<br />

<strong>Camargue</strong>, GPMM (ex PAM)<br />

Piemanson<br />

FOS-SUR-MER<br />

!<br />

Carte: PNRC


Ouvrages <strong>de</strong> protection<br />

physique du littoral<br />

:<br />

Un important linéaire aménagé contre les risques côtiers<br />

Carte: PNRC<br />

Absence d'ouvrages <strong>de</strong> protection ou<br />

aménagements légers (ganivelle)<br />

Défense frontale combinée<br />

(digue frontale, épis, brise-lame, ganivelle)<br />

<strong>Camargue</strong> Laguno-marine<br />

Etangs et lagunes (eau permanente)<br />

Digues<br />

LE GRAU-DU-ROI<br />

!<br />

Espiguette<br />

Ech : 1/290 000<br />

Conception : PNRC-SIGisenmann05.06<br />

Source : BD_PNRC<br />

AIGUES-MORTES<br />

!<br />

Rhône Vif<br />

Grand Ra<strong>de</strong>au<br />

Petit Rhône<br />

LES SAINTES-MARIES<br />

DE-LA-MER<br />

!<br />

Rhône<br />

Beauduc<br />

ARLES<br />

!<br />

Grau <strong>de</strong> Véran Grau <strong>de</strong> la <strong>de</strong>nt<br />

La Courbe<br />

PORT-ST-LOUIS<br />

DU-RHONE<br />

!<br />

Piemanson<br />

FOS-SUR-MER<br />

!<br />

Source: O. Samat<br />

(CEREGE)


Un littoral porteur d’une d une richesse économique conomique en forte évolution volution<br />

LA PÊCHE<br />

Pêcheurs aux petits métiers m tiers : embarcations <strong>de</strong> moins <strong>de</strong> 25 mètres, m tres,<br />

pêchant en mer ou en étang, tang, ou bien encore n’utilisant n utilisant aucune<br />

embarcation et pratiquant la pêche à pied (telline).<br />

Littoral du <strong>de</strong>lta <strong>de</strong> <strong>Camargue</strong> en limite <strong>de</strong> 2 quartiers maritimes<br />

(Martigues et Sète) S te) → évaluation valuation difficile <strong>de</strong> la fréquentation fr quentation <strong>de</strong> la zone<br />

Selon les affaires maritimes et l’exp l expérience rience <strong>de</strong>s pêcheurs, le nombre <strong>de</strong><br />

pêcheurs pêchant dans le secteur a été évalu valué à environ :<br />

60 chalutiers, dont 30 seulement fréquente fr quente la zone réguli r gulièrement rement ;<br />

20 à 30 petits métiers m tiers pêchent au filet (>15 <strong>de</strong>s Saintes-Maries<br />

Saintes Maries-<strong>de</strong> <strong>de</strong>-la la-Mer Mer et<br />

2 seulement viennent ponctuellement du Grau du Roi), en mer ou en en<br />

étang tang<br />

90 pêcheurs à pied bénéficiant b ficiant d’une d une licence pour la pêche à la telline sur le<br />

littoral camarguais <strong>de</strong>s Bouches-du<br />

Bouches du-Rhône Rhône (en 2007) ;<br />

43 mytiliculteurs dont les parcs (104 tables d’é d’élevage)<br />

levage) sont implantés implant s sur le<br />

They <strong>de</strong> la Gracieuse.<br />

évaluation valuation <strong>de</strong> la pression <strong>de</strong> pêche difficile (absence <strong>de</strong> quotas)<br />

Morancy/P2A Web Créocéan<br />

PNRC


Production halieutique (= production <strong>de</strong> la pêche)<br />

production moyenne globale <strong>de</strong> la pêche française fran aise en Méditerran M diterranée e<br />

: 45 000 tonnes/an, dont 42 000 tonnes <strong>de</strong> poissons (soit environ 8<br />

% <strong>de</strong> la production nationale) pour une valeur <strong>de</strong> 70 millions d’euros d euros<br />

(source: OFIMER).<br />

D’apr<br />

après s les Affaires Maritimes :<br />

Port <strong>de</strong>s Saintes-Maries<br />

Saintes Maries-<strong>de</strong> <strong>de</strong>-la la-Mer Mer : 60 tonnes par an <strong>de</strong> poissons<br />

débarqu barqués ;<br />

Port du Grau-du Grau du-Roi Roi : 3 828 t en 2004 et 4 522 t en 2005 <strong>de</strong> poissons<br />

débarqu barqués ;<br />

Criée Cri e <strong>de</strong> Port <strong>de</strong> Bouc : 1202 t en 2004 et 1168 t en 2005<br />

essentiellement <strong>de</strong> poissons benthiques issus <strong>de</strong>s chalutiers ;<br />

COOPEMART (coopérative (coop rative maritime à Martigues, une dizaine <strong>de</strong><br />

chalutiers) : 3 014 t <strong>de</strong> poissons bleus (anchois et sardines) en 2004 et<br />

2206 t (soit 2429000 €) ) en 2005. Les pêcheurs <strong>de</strong> Port-Saint Port Saint-Louis Louis-du du-<br />

Rhône commercialisent leur poisson par l’interm l intermédiaire diaire <strong>de</strong> la criée cri e <strong>de</strong><br />

Port-<strong>de</strong> Port <strong>de</strong>-Bouc Bouc ou <strong>de</strong> la coopérative coop rative <strong>de</strong> Martigues.<br />

COOPEPORT (coopérative (coop rative maritime <strong>de</strong> Port-Saint Port Saint-Louis Louis-du du-Rhône) Rhône)<br />

travaille seulement avec les mytiliculteurs, dont la production annuelle<br />

moyenne est <strong>de</strong> 2500 à 3000 t.


Des données donn es <strong>de</strong> pêche embarquée embarqu e imprécises impr cises…<br />

embarcations ne se cantonnent pas à leur seul quartier <strong>de</strong> rattachement et<br />

que les circuits <strong>de</strong> commercialisation ne sont pas dissociés dissoci s pour les<br />

différents diff rents ports. Il est donc difficile d’é d’évaluer<br />

valuer la pression <strong>de</strong> pêche au large<br />

<strong>de</strong> la <strong>Camargue</strong>.<br />

Vers <strong>de</strong>s suivis <strong>de</strong> pêche et une gestion halieutique: Une étu<strong>de</strong> tu<strong>de</strong> globale sur<br />

la telline], telline , coquillage bivalve présent pr sent <strong>de</strong> manière mani re abondante dans la zone<br />

littorale camarguaise, a mis en évi<strong>de</strong>nce vi<strong>de</strong>nce sa surexploitation (90 pêcheurs à<br />

pied pour 330 tonnes <strong>de</strong> production déclar d clarées es par an). La telline est<br />

également galement soumise à <strong>de</strong>s problèmes probl mes <strong>de</strong> pêche illégale. ill gale.<br />

La production mytilicole <strong>de</strong> Port-Saint Port Saint-Louis Louis-du du-Rhône Rhône (anse <strong>de</strong> Carteau)<br />

représente repr sente 10% <strong>de</strong> la production nationale, avec 2500 à 3000t/an pour 104<br />

tables sur 107 ha. La production <strong>de</strong> palour<strong>de</strong>s et d’hu d huîtres tres plates est en<br />

moyenne <strong>de</strong> 300t/an.<br />

La pêche au poulpe sur Beauduc dispose d’un d un effort <strong>de</strong> pêche conséquent,<br />

cons quent,<br />

estimé estim entre 5000 et 6000 pots.<br />

PNRC


Ressources halieutiques: Gran<strong>de</strong>s problématiques<br />

probl matiques<br />

La pression exercée exerc e sur la ressource a augmenté augment <strong>de</strong>puis la<br />

mo<strong>de</strong>rnisation du matériel mat riel et <strong>de</strong>s techniques. Les sorties<br />

sont plus nombreuses, et les prélèvements pr vements plus<br />

conséquents cons quents grâce à un matériel mat riel plus performant.<br />

L’augmentation augmentation <strong>de</strong> cette pression se traduit aussi par le<br />

nombre croissant d’infractions<br />

d infractions constatées constat es ou<br />

condamnations. Jusqu’à Jusqu’à<br />

7 ou 8 chalutiers par jour ne<br />

respectent pas l’interdiction l interdiction qui leur est faite <strong>de</strong> traîner tra ner leur<br />

chalut dans la ban<strong>de</strong> <strong>de</strong>s 3 milles marins.<br />

(<strong>de</strong>struction <strong>de</strong> la faune et <strong>de</strong> la flore marine, <strong>de</strong>s engins <strong>de</strong><br />

pêche <strong>de</strong>s pêcheurs artisanaux, <strong>de</strong>s fonds sédimentaire)<br />

s dimentaire)<br />

PNRC<br />

Chalutier pratiquant illégalement dans la zone<br />

<strong>de</strong>s 3 milles marins<br />

(le chalut est un engin <strong>de</strong> pêche non sélectif<br />

contrairement aux engins utilisés par les<br />

pêcheurs aux petits métiers comme le filet ou le<br />

palangre)


Ressources halieutiques: Gran<strong>de</strong>s problématiques<br />

probl matiques<br />

Le non respect <strong>de</strong> la réglementation<br />

r glementation :<br />

Non respect <strong>de</strong>s tailles minimales <strong>de</strong> coquillages ou <strong>de</strong><br />

poissons pêchés pêch s et vendus,<br />

Utilisation d’engins d engins non conformes ou interdits,<br />

Pêche <strong>de</strong> nuit non autorisée autoris e<br />

Braconnage d’esp d espèces ces dont la pêche est interdite<br />

(civelles).<br />

Les échanges changes biologiques entre la mer et les<br />

étangs tangs sont contraints :<br />

Par l’endiguement l endiguement du <strong>de</strong>lta → contraints <strong>de</strong> s’effectuer s effectuer à<br />

travers les graus gérés g s artificiellement (pertuis)<br />

Par les ouvrages lourds <strong>de</strong> lutte contre l’é l’érosion<br />

rosion :<br />

conséquences cons quences sur la morphologie <strong>de</strong>s fonds →<br />

accessibilité accessibilit à la ressource et modifications subies par le<br />

milieu <strong>naturel</strong> dans lequel se développent d veloppent ces espèces esp ces<br />

(habitats).<br />

Créocéan<br />

PNRC


L’activit activité salinière salini re<br />

Elle s’est développée fortement en <strong>Camargue</strong> au début du XIXe.<br />

La Compagnie <strong>de</strong>s salins du Midi a été fondée en 1856.<br />

L’unité <strong>de</strong> production comprend 11 000 ha <strong>de</strong> surfaces d’é d’évaporation<br />

vaporation et<br />

occupe une faça<strong>de</strong> littorale endiguée <strong>de</strong> 25 km.<br />

Tout en permettant le développement économique local, cette activité a<br />

permis <strong>de</strong> préserver le littoral concerné <strong>de</strong> tout autre type<br />

d’aménagement.<br />

Actuellement: perte <strong>de</strong> marché entraîne une très forte baisse <strong>de</strong> la<br />

production <strong>de</strong>s Salins, réduisant les emplois, les surfaces exploitées et le<br />

linéaire côtier occupé. Ce <strong>de</strong>rnier effet pose aujourd’hui avec acuité la<br />

question <strong>de</strong> la reconversion <strong>de</strong> ces espaces : aquaculture, centre <strong>de</strong><br />

soins <strong>de</strong>s maladies <strong>de</strong> peau, centres <strong>de</strong> vacances, écotourisme,<br />

réserves…?<br />

Lagrave<br />

Carte: PNRC


Les activités activit s récr r créatives atives<br />

La pêche amateur<br />

la chasse sous-marine sous marine (notamment épaves) paves)<br />

le tourisme estival, et les activités activit s <strong>de</strong> sport nautique. Les<br />

caractéristiques caract ristiques météorologiques m orologiques <strong>de</strong> la zone (vent) et<br />

géomorphologiques omorphologiques (faible profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong>s fonds et large plage) sont sont<br />

propices à <strong>de</strong>s pratiques <strong>de</strong> type Kite-surf Kite surf (en plein développement)<br />

d veloppement)<br />

et planche à voile.<br />

La fréquentation fr quentation <strong>de</strong>s littoraux conséquente<br />

cons quente à ces activités activit s entraîne entra ne<br />

parfois une dégradation d gradation <strong>de</strong>s milieux par piétinement pi tinement et passage <strong>de</strong><br />

véhicules hicules motorisés, motoris s, et la <strong>de</strong>struction <strong>de</strong>s ouvrages <strong>de</strong> protection<br />

(ganivelles) et d’esp d espèces ces inféod inf odées es à ces milieux. Les plages <strong>de</strong><br />

Piémanson, Pi manson, <strong>de</strong> Beauduc et du They <strong>de</strong> Roustan sont soumises à<br />

une pression touristique qui se matérialise mat rialise au travers <strong>de</strong>s<br />

phénom ph nomènes nes <strong>de</strong> cabanisation, camping sauvage et circulation <strong>de</strong><br />

véhicules hicules motorisés. motoris s.<br />

PNRC<br />

PNRC<br />

PNRC<br />

PNRC<br />

PNRC


L’activit activité industrialo-portuaire<br />

industrialo portuaire<br />

Illustrée Illustr e par le port <strong>de</strong> Port-Saint Port Saint-Louis Louis-du du-Rhône. Rhône. Celui-ci Celui ci a été<br />

intégr int gré en 1966 au PAM (Port Autonome <strong>de</strong> Marseille), désormais d sormais<br />

dénomm nommé Grand Port Maritime <strong>de</strong> Marseille, et fait partie à ce titre<br />

<strong>de</strong> la zone industrialo portuaire <strong>de</strong> Fos qui s’é s’étend<br />

tend sur plus <strong>de</strong><br />

10 000 ha.<br />

Les principales activités activit s <strong>de</strong> cette zone sont la sidérurgie, sid rurgie, la chimie<br />

et la pétrochimie. p trochimie. L’extension L extension <strong>de</strong> la zone réserv r servée e à l’accueil accueil <strong>de</strong>s<br />

porte-conteneurs porte conteneurs est prévue pr vue (projet 2XL à Fos), elle augmentera le<br />

trafic routier, ferroviaire et fluvial.<br />

Ces activités activit s génèrent g rent <strong>de</strong>s nuisances au niveau <strong>de</strong> la qualité qualit <strong>de</strong><br />

l’eau, eau, <strong>de</strong> l’air, l air, elles augmentent les risques <strong>de</strong> dégazage d gazage en mer <strong>de</strong>s<br />

navires après apr s escale.


Autres problématiques probl matiques littorales<br />

Littoral faiblement urbanisé. Sur 60 km, en <strong>de</strong>hors du village <strong>de</strong>s Saintes-Maries-<strong>de</strong>la-Mer<br />

et <strong>de</strong> la présence ponctuelle <strong>de</strong>s phares et <strong>de</strong>s équipements liés à<br />

l’exploitation saline (pompes, réseaux aériens), le littoral est vierge <strong>de</strong> toute<br />

construction. Pour autant, les occupations non permanentes <strong>de</strong> cet espace génèrent<br />

<strong>de</strong>s dysfonctionnements importants.<br />

Développement <strong>de</strong>s conflits d’usage. L’occupation croissante d’un espace par<br />

définition limité a pour conséquence l’accroissement <strong>de</strong>s conflits d’usage<br />

principalement à relever entre chalutiers, pêcheurs aux petits métiers et navigation<br />

<strong>de</strong> plaisance, entre sportifs, pêcheurs, baigneurs et pratiquants <strong>de</strong> sport motorisé.<br />

Qualité <strong>de</strong>s eaux marines et littorales a été affectée ce qui fragilise la préservation<br />

du potentiel halieutique et balnéaire existant :<br />

apports <strong>de</strong> macro déchets, apports <strong>de</strong>s eaux du Rhône dont la qualité n’est pas maîtrisée,<br />

rejets en mer d’effluents non assainis (notamment dus à l’absence <strong>de</strong> station d’épuration à<br />

Port Saint Louis),<br />

augmentation du trafic portuaire et routier, ce qui aggrave les retombées <strong>de</strong>s pollutions<br />

atmosphériques.


LA Directive Cadre sur l’Eau l Eau<br />

(D.C.E)<br />

L’enjeu enjeu <strong>de</strong> bonne qualité qualit <strong>de</strong>s eaux s’impose s impose <strong>de</strong> manière mani re renforcée, renforc e, avec les<br />

objectifs imposés impos s par la Directive cadre sur l’eau l eau (DCE) du Parlement<br />

européen europ en et du Conseil<br />

Directive du 23 octobre 2000 transposée transpos e en droit français fran ais en 2004 (loi du 21<br />

avril 2004).<br />

La DCE fixe un objectif général g ral ambitieux : atteindre le bon état tat <strong>de</strong> toutes<br />

les masses d'eau (cours d'eau, lacs, eaux côtières, côti res, eaux souterraines) d'ici<br />

à 2015.<br />

De manière mani re plus détaill d taillée, e, elle vise à :<br />

gérer rer <strong>de</strong> façon fa on durable les ressources en eau,<br />

à prévenir pr venir toute dégradation d gradation <strong>de</strong>s écosyst cosystèmes mes aquatiques,<br />

assurer un approvisionnement suffisant en eau potable <strong>de</strong> bonne qualité, qualit ,<br />

réduire duire la pollution <strong>de</strong>s eaux souterraines les rejets <strong>de</strong> substances substances<br />

dangereuses,<br />

supprimer les rejets <strong>de</strong>s substances dangereuses prioritaires.


Atouts/Opportunités<br />

Atouts/Opportunit<br />

Potentiel Potentiel halieutique<br />

Pr Présence sence d’activit d activités s diversifiées, diversifi es, aux<br />

poids économiques conomiques avérés av s<br />

Importance Importance du linéaire lin aire côtier sableux<br />

Faible Faible urbanisation<br />

Conditions Conditions météorologiques m orologiques favorables<br />

aux diverses activités activit<br />

Opportunit Opportunité d’un un ensemble d’outils d outils <strong>de</strong><br />

protection et <strong>de</strong> gestion (Contrat <strong>de</strong> <strong>de</strong>lta,<br />

réseau seau Natura 2000, projet <strong>de</strong> création cr ation<br />

d’une une Aire Marine Protégée, Prot e, DCE, les<br />

réseaux seaux <strong>de</strong> surveillance <strong>de</strong> qualité qualit <strong>de</strong>s<br />

eaux, DTA, GIZC, …)<br />

SYNTHESE DU DIAGNOSTIC<br />

Faiblesses/Menaces<br />

Surexploitation Surexploitation <strong>de</strong>s ressources<br />

halieutiques et difficultés difficult s <strong>de</strong> suivi<br />

Conflits Conflits d’usage d usage<br />

Echanges Echanges biologiques mer-lagune mer lagune limités limit s<br />

par l’endiguement<br />

l endiguement<br />

Déficits ficits sédimentaires s dimentaires globaux (érosion) ( rosion)<br />

El Elévation vation du niveau <strong>de</strong> la mer (surcote)<br />

Dégradation gradation <strong>de</strong>s milieux littoraux (sur<br />

fréquentation, fr quentation, artificialisation, etc.)<br />

Pollutions Pollutions (bactériologique, (bact riologique, biologique,<br />

par métaux m taux lourds et HAP <strong>de</strong>s eaux<br />

marines et littorales et pollution<br />

atmosphérique)<br />

atmosph rique)<br />

Devenir Devenir <strong>de</strong> l’activit l activité salinière salini re (<strong>de</strong>venir <strong>de</strong><br />

plusieurs milliers d’ha) d ha)<br />

Développement veloppement <strong>de</strong> l’activit l activité industrialo<br />

portuaire du PAM


Les enjeux principaux <strong>de</strong> la zone littorale:<br />

L’am amélioration lioration <strong>de</strong> l’int l intégration gration <strong>de</strong> la dynamique littorale et du risque <strong>de</strong><br />

submersion marine dans la gestion du territoire.<br />

Les relations avec les filières fili res économiques conomiques appuyant leur activités activit s sur les<br />

ressources marines ou littorales (pêche, tourisme, salinières, salini res, ...) et<br />

confrontées<br />

confront es à <strong>de</strong>s changements importants (actuels et à court terme)<br />

La problématique probl matique <strong>de</strong>s conflits d’usage d usage et <strong>de</strong> la gestion <strong>de</strong> la pression sur les<br />

espaces fragiles<br />

L’accessibilit accessibilité, , et une meilleure prise en compte par les gestionnaires <strong>de</strong>s<br />

importantes connaissances acquises dans le cadre <strong>de</strong> recherches et et<br />

d’é ’étu<strong>de</strong>s tu<strong>de</strong>s sur le littoral et les milieux marins<br />

La gestion plus globale <strong>de</strong> ces espaces par la mobilisation <strong>de</strong>s outils outils<br />

existants, et d’autres d autres outils constituant <strong>de</strong>s opportunités: opportunit s: les Aires marines<br />

protégées prot es (outil <strong>de</strong> gestion durable <strong>de</strong>s espaces marins et littoraux), la la<br />

GIZC (profiter <strong>de</strong> l’impulsion l impulsion nationale existant, et du programme<br />

Méditerran diterranée), e), le Plan <strong>de</strong> Prévention Pr vention <strong>de</strong>s risques <strong>de</strong> submersion marine en<br />

cours d’é d’élaboration,<br />

laboration, etc.


Sources:<br />

Diagnostic <strong>de</strong> la charte du PNR <strong>Camargue</strong><br />

(cf cf site internet du <strong>Parc</strong>)<br />

Thèse Th se d’Olivier d Olivier Samat « Efficacité Efficacit et<br />

impacts <strong>de</strong>s ouvrages en enrochements<br />

sur les plages microtidales : le cas du<br />

languedoc et du <strong>de</strong>lta du Rhône »

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