MÉMORIAL DU CONSEIL MUNICIPAL - Ville de Genève

DU CONSEIL MUNICIPAL. tM
gne relie la gare des chemins de fer, ainsi que les nouveaux
quartiers de la rue et du square du Mont-Blanc,
ceux de la Servette et des Pâquis, avec la partie la
plus populeuse et la plus commerçante de la Ville, soit
Longemalle, Rive, le Molard, les rues Basses, l'entrepôt
de la Rive gauche et toutes les parties de la haute
Ville situées entre l'Hôtel de Ville et les nouveaux quartiers
des Tranchées. Enfin l'argument le plus concluant,
pour votre Commission, en faveur de la ligne de direction
et des raccordements choisis par le Conseil Administratif,
c'est qu'ils sont, en tout, conformes au plan
dressé par le Département des Travaux Publics, et approuvé
par le Conseil d'État ; plan dont on ne saurait
trop s'écarter sur ce point sans nuire à l'harmonie de son
ensemble. D'autre part, nous ne devons pas perdre «te
vue, que plusieurs ventes de terrains ont eu lieu sur les
deux rives, depuis l'adoption de ce plan (qui date de
1855) et sur les données duquel ces ventes se sont opérées.
Cette considération, à elle seule, serait donc un
puissant argument en faveur de la direction et des raccordements
proposés, si leur utilité actuelle n'était pas
déjà si évidemment démontrée.
Votre Commission pense que le système de piles en
pierres avec arches en fer, adopté dans le plan qui vous
a été soumis, sera le plus propre à assurer les conditions
d'élégance et de solidité, combinées avec celle à laquelle
nous attachons la plus grande importance , savoir que la
hauteur de ce pont ne dépasse que le moins possible
celle du pont des Bergues , et que la dépense pour sa
construction n'excède pas celle votée par ce Conseil.
Il n'appartenait point à votre Commission d'entrer dans
des détails approfondis, touchant les calculs techniques
relatifs à un travail aussi considérable ; notre mandat nous
appelant seulement à en apprécier l'actualité et la con-