HUITIÈME SESSION DE LA CONFÉRENCE Rapport ... - Unctad

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05.07.2013 Views

- 305 - b) Evolution du marché international du tourisme 729. Ces dernières années, le secteur des services touristiques a subi de profondes transformations du point de vue de la structure du marché et des facteurs déterminant la compétitivité. Premièrement, l'internationalisation du secteur s'est accompagnée de l'intégration verticale croissante de ses différentes composantes - en particulier entre compagnies aériennes 265/, chaînes d'hôtels, agences de voyages et voyagistes - dans le but de contrôler la qualité et l'offre des services. Deuxièmement, les systèmes de réservation informatisés et d'autres formes de réseaux sont devenus des éléments essentiels pour acquérir et conserver une position compétitive dans le secteur. Troisièmement, la formation d'alliances stratégiques entre les différents prestataires de services liés au tourisme a conféré à ceux-ci des avantages absolus, au détriment des petites sociétés et des pays en développement. i) Demande de services touristiques 730. Sur la base des seules recettes provenant des voyages, le commerce lié au tourisme représente environ 5 % du commerce mondial total et 16 % du commerce international des services 266/. 731. L'Europe occidentale et l'Amérique du Nord dominent les exportations dans ce secteur, avec 76 % des recettes totales et 73,9 % des recettes provenant des services fournis aux passagers. En valeur relative comme en valeur absolue, les pays développés se taillent à la fois la plus grosse part des dépenses et la plus grosse part des recettes liées aux voyages. Le Mexique est le seul pays en développement figurant parmi les principaux exportateurs de services touristiques. En revanche, presque tous les pays où le tourisme représente plus de 50 % des exportations de services privés sont des pays en développement. ii) Offre de services touristiques 732. L'offre de services touristiques témoigne de la forte concentration du marché et de sa domination par des sociétés transnationales, dont la plupart sont originaires de pays développés. Cela semble concorder avec le fait que les arrivées de touristes et les recettes tirées des voyages sont concentrées dans les pays développés. Les trois principales catégories de prestataires de services liés au tourisme, responsables de la majorité des opérations relatives au tourisme international, sont a) les compagnies aériennes, b) les chaînes d'hôtels et de restaurants et c) les voyagistes et agents de voyages. 733. Les transports aériens, qui sont le principal mode de prestation des services touristiques, ont déjà été examinés dans ce chapitre 267/. 734. Les chaînes internationales d'hôtels et de restaurants jouent elles aussi un rôle important dans ce secteur, fournissant aux touristes des services de même nature et de même qualité que ceux auxquels ils sont habitués. Dans bien des cas, elles sont associées à des compagnies aériennes, dont elles partagent la clientèle. Les chaînes sont extrêmement concentrées, 25 d'entre elles contrôlant 80 % des hôtels associés, et huit des 10 plus grandes chaînes sont originaires des Etats-Unis.

- 306 - 735. Dans les pays en développement, 74,2 % des hôtels appartenant à des chaînes transnationales sont exploités aux termes de contrats de gestion et 24,9 % le sont selon la formule du crédit-bail. Dans certains pays en développement, comme le Mexique et les pays d'Asie du Sud-Est, il existe de grandes chaînes hôtelières nationales dont certaines opèrent en tant que chaînes transnationales dans d'autres pays en développement 268/. Les systèmes de réservation informatisés sont l'un des principaux avantages des contrats de franchisage passés par les chaînes hôtelières dont les réseaux assurent à la fois la réservation de places d'avion, de chambres d'hôtel, de voitures de location et même de tables de restaurant 269/. 736. À côté des chaînes transnationales qui détiennent la plus grosse part du marché mondial du tourisme, il existe dans les pays développés comme dans les pays en développement un grand nombre d'hôtels de petite et de moyenne taille, qui sont gérés comme des entreprises familiales et qui offrent un service de qualité variable. Pour faire face à la concurrence des chaînes hôtelières transnationales, beaucoup se sont associés pour former des chaînes volontaires, en particulier en Europe, aux Etats-Unis, en France et dans certains pays en développement. Ces consortiums ou coopératives permettent aux hôtels de réaliser des économies d'échelle pour l'achat de biens et de services, le lancement de campagnes publicitaires et l'accès aux réseaux d'information et de réservation et ils sont mieux à même de négocier avec les voyagistes, les agences de voyages et le secteur public 270/. 737. Le secteur de la restauration s'est un peu moins internationalisé que celui de l'hôtellerie. Deux composantes particulièrement dynamiques de ce secteur sont a) les services de restauration en vol, assurés par les filiales des compagnies aériennes ou par des chaînes indépendantes, et b) les chaînes de la restauration rapide et de restaurants libre-service, dont la plupart sont basées aux Etats-Unis. Les compagnies aériennes fournissent des services de restauration dans de nombreux pays en développement, où les coûts sont moins élevés, mais le plus souvent, ces services sont assurés par des filiales de grandes chaînes hôtelières. En 1986, les deux tiers des établissements exploités par les 10 plus grandes sociétés étaient franchisés, tandis que le tiers appartenait à des chaînes. 738. Les voyagistes et les agents de voyages, gui sont les principaux intermédiaires entre les fournisseurs et les consommateurs de services touristiques, sont concentrés dans les pays où le revenu par habitant est élevé, alors que les agences des pays en développement servent principalement le marché intérieur plus étroit ou bien elles aident les opérateurs des pays développés. La domination du marché par les voyagistes des pays de départ peut être attribuée à plusieurs facteurs, notamment a) leur connaissance des goûts et des besoins de leur clientèle, b) les économies d'échelle réalisées en servant différents marchés et c) les relations avec les compagnies aériennes et les chaînes d'hôtels de ces pays. À la différence de ces dernières, les voyagistes n'ont souvent pas besoin de s'établir dans le pays étranger pour prendre une dimension internationale, car ils sont généralement associés à d'autres sociétés transnationales, notamment à des chaînes hôtelières et à des compagnies aériennes. Ils ont un pouvoir de négociation considérable et peuvent utiliser les prix pour promouvoir certaines destinations.

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735. Dans les pays en développement, 74,2 % des hôtels appartenant à des<br />

chaînes transnationales sont exploités aux termes de contrats de gestion<br />

et 24,9 % le sont selon la formule du crédit-bail. Dans certains pays en<br />

développement, comme le Mexique et les pays d'Asie du Sud-Est, il existe<br />

de grandes chaînes hôtelières nationales dont certaines opèrent en tant que<br />

chaînes transnationales dans d'autres pays en développement 268/. Les systèmes<br />

de réservation informatisés sont l'un des principaux avantages des contrats de<br />

franchisage passés par les chaînes hôtelières dont les réseaux assurent à la<br />

fois la réservation de places d'avion, de chambres d'hôtel, de voitures de<br />

location et même de tables de restaurant 269/.<br />

736. À côté des chaînes transnationales qui détiennent la plus grosse part du<br />

marché mondial du tourisme, il existe dans les pays développés comme dans les<br />

pays en développement un grand nombre d'hôtels de petite et de moyenne taille,<br />

qui sont gérés comme des entreprises familiales et qui offrent un service<br />

de qualité variable. Pour faire face à la concurrence des chaînes hôtelières<br />

transnationales, beaucoup se sont associés pour former des chaînes<br />

volontaires, en particulier en Europe, aux Etats-Unis, en France et dans<br />

certains pays en développement. Ces consortiums ou coopératives permettent<br />

aux hôtels de réaliser des économies d'échelle pour l'achat de biens et de<br />

services, le lancement de campagnes publicitaires et l'accès aux réseaux<br />

d'information et de réservation et ils sont mieux à même de négocier avec<br />

les voyagistes, les agences de voyages et le secteur public 270/.<br />

737. Le secteur de la restauration s'est un peu moins internationalisé que<br />

celui de l'hôtellerie. Deux composantes particulièrement dynamiques de ce<br />

secteur sont a) les services de restauration en vol, assurés par les filiales<br />

des compagnies aériennes ou par des chaînes indépendantes, et b) les chaînes<br />

de la restauration rapide et de restaurants libre-service, dont la plupart<br />

sont basées aux Etats-Unis. Les compagnies aériennes fournissent des services<br />

de restauration dans de nombreux pays en développement, où les coûts sont<br />

moins élevés, mais le plus souvent, ces services sont assurés par des filiales<br />

de grandes chaînes hôtelières. En 1986, les deux tiers des établissements<br />

exploités par les 10 plus grandes sociétés étaient franchisés, tandis que<br />

le tiers appartenait à des chaînes.<br />

738. Les voyagistes et les agents de voyages, gui sont les principaux<br />

intermédiaires entre les fournisseurs et les consommateurs de services<br />

touristiques, sont concentrés dans les pays où le revenu par habitant est<br />

élevé, alors que les agences des pays en développement servent principalement<br />

le marché intérieur plus étroit ou bien elles aident les opérateurs des pays<br />

développés. La domination du marché par les voyagistes des pays de départ peut<br />

être attribuée à plusieurs facteurs, notamment a) leur connaissance des goûts<br />

et des besoins de leur clientèle, b) les économies d'échelle réalisées en<br />

servant différents marchés et c) les relations avec les compagnies aériennes<br />

et les chaînes d'hôtels de ces pays. À la différence de ces dernières, les<br />

voyagistes n'ont souvent pas besoin de s'établir dans le pays étranger pour<br />

prendre une dimension internationale, car ils sont généralement associés à<br />

d'autres sociétés transnationales, notamment à des chaînes hôtelières et à<br />

des compagnies aériennes. Ils ont un pouvoir de négociation considérable et<br />

peuvent utiliser les prix pour promouvoir certaines destinations.

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