Utilisation des eaux salines: compte rendu de ... - unesdoc - Unesco

Utilisation des eaux salines
Ce procédé suppose que les chaudières sont alimentées
à l’aide d’eau salbe - usage qui a été courant jusqu’à
manière à être au besoin protégé de l’air froid par les
vêtements ; une pompe à vide fonctionnant à la main
la fin du XIX~ siècle et n’a été abandonné que quand amène la vapeur dans un condenseur simple, rcfroidi
l’emploi de plus hautes pressions de vapeur et celui par l’eau de la mer. Cet appareil ne fut pas jug6 satisde
chaudières de plus grandes dimensions ont rendu
aléatoire l’emploi de l’eau salbe [267], du point de vue
tant de la sécurité que de la continuité du fonctionnefaisant,
partiellement à cause du grand effort physique
qu’il exige, partiellement en raison de la dificulté
de l’entretenir pendant les longues périodes où il ne
ment. La réalisation de condenseurs efficaces pour les
machines à haute pression et les turbines réduisit sensisert
pas.
On essaya aussi un autre dispositif : l’dmbrust
blement la quantité d’eau nécessaire à la production
de force motrice ; et ce facteur, joint à la vitesse accrue
des navires à vapeur, qui réduisait la durée des tra-
Cup, clans lequel l’air que les rescapés exhalaient en
respirant passait dans un récipient entouré de feutre
humide où son humidité se condensait. Mais il ne
versées, conduisit à emporter de l’eau douce à bord fut pas davantage retenu, en raison également des
dans des réservoirs au lieu de clistiller l’eau de mer.
De nos jours, les bâtiments de haute mer, pour la
difficultés d’entretien pendant les longues périodes où
il ne servait pas. Cet appareil fournit, d’ailleurs, bien
plupart, ont à la fois des appareils de distillation et qu’il utilise l’humidité produite par la respiration,
de grands réservoirs d’eau douce.
Le matériel de distillation employé à bord se présente
généralement sous la forme d’installations à traitement
fractionné, dans le cas des bâtiments marchant à la
vapeur, et de compresseurs pour ceux qui ont des
moteurs diesel. Ireland [191] a étuclié les avantages
et non pas l’eau dc mer, la démonstration d’un principe
dont il sera question plus loin.
Un troisième appareil mécanique fut expériment6 :
l’alambic solaire. I1 en existe plusieurs types, mais la
description que Mlle Telkes [285] donne de l’un d’eux
explique comment ils fonctionnent tous. L’appareil
respectifs de la clistillation et du réservoir d’eau douce, se compose d’une enveloppe hermétique en matière
et établi que l’installation d’un appareil de distillation, plastique transparente de forme à peu près sphérique
permettant une économie de tonnage par la suppression au sommet et conique à la base. Immédiatement sous
des vastes réservoirs d’eau douce, constitue un véri- la partie sphérique se trouve un tampon horizontal
table placement, rapportant un intérêt qui varie selon
la longueur du voyage et le genre de bâtiment, et gcli
va, dans des cas types, de 2 à 73 yo.
de feutre noir qui, lorsque l’appareil est en usage, se
sature d’eau de mer. L’appareil est mis à flotter sur la
mer, l’extrémité conique vers le bas. Les rayons solaires,
Le problème de l’approvisionnement en eau s’est en frappant le tampon absorbant de feutre, provoquent
posé aux marins non seulement à bord des bâtiments, l’évaporation de l’eau; la vapeur ainsi produite SC
mais aussi lorsqu’un naufrage les obligeait à abandonner condense sur les parois de la calotte sphérique, et l’eau
un grand navire et son équipement mécanique pour de condensation tombe goutte à goutte au fond du cSne,
se coniier à des radeaux et à des canots de sauvetage
à rames. On avait alors généralement recours à des
où elle e6t recueillie pour servir ultérieurement. D’après
Mlle Telkes, les expériences auraient été concluantes ;
procédés chimiques pour purifier l’eau de mer, afin mais Consolazio E1271 a procédé à des essais en mer sur
gue les naufragés aient à accomplir le moins possible
d’efforts physiques. Une des premières solutions proposées
a été celle de Kay [13], qui en 1885 démontra qu’un
des radeaux, et il a constaté que cet appareil est beaucoup
trop fragile pour l’usage auquel il est destin&
On peut également lui reprocher de ne fonctionner que
mélange de 0’26 g d’acide citrique pur et de 62,20 g par temps clair.
de citrate d’argent déminéralisait suffisamment un
demi-litre d’eau de mer pour la rendre potable. I1
proposa de préparer une solution de ces sels dans des
I>outeilles qui seraient arrimées sous les traversins des
embarcations de sauvetage, à bord des bâtiments. Il
démontra aussi qu’un revêtement de caoutchouc sur
la bouteille protégerait la solution contre l’action
décomposante de la lumière solaire.
Les forces armées de la Grande-Bretagne et des JZtats-
Unis d’Amérique adoptèrent la solution qui consiste
à munir les radeaux soit de bidons d’eau douce, soit
de sacs en matière plastique où l’on devait écraser des
pastilles de zéolite d’argent ; quand on les remplissait
d’eau de mer, il se produisait un précipité qui était
retenu par un filtre à l’orifice du tube; en suçant
le tube, on obtenait de l’eau douce. A l’origine, il
Pendant la seconde guerre mondiale, nombreux
furent les marins et aviateurs rescapés qui durent
fallait, pour avoir un certain poids d’eau douce, cmployer
un poids presque égal de produits chimiques ; mais on
attendre longtemps des secours sur de légères embar- finit par mettre au point une formule qui permettait
cations : cela suscita une foule d’expériences du meme d’obtc~ un poids d’eau distillee pres de six fois sup&genre.
Chercheurs américains et britanniques [28, 29, rieur à celui des produits employés.
40, 41, 127, 13431 étudièrcnt un grand nombre de A terre, le problème de l’utilisation de l’eau de mer
possibilités, et c’est ainsi que fut notamment mis au ou autres eaux salées s’est post? beaucoup plus tard
point l’alambic individuel Visscher, distillant l’eau de
mer sous le vide. Un récipient contenant de l’eau de
iner est placi: contre le corps, à meme la peau, de
qu’en mer, car les populations clont l’agriculture était
la principale occupation évitaicnt naturellement les
régions arides. Robins [256], qui a étuclié l’alimentation
78