Ville de Lormont (33) - PRU de Carriet Du belvédère Mireport ... - Anru
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<strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Lormont</strong> (<strong>33</strong>) - <strong>PRU</strong> <strong>de</strong> <strong>Carriet</strong><br />
<strong>Du</strong> <strong>belvédère</strong> <strong>Mireport</strong> à la polarité urbaine et<br />
rési<strong>de</strong>ntielle <strong>de</strong> la rue Louis Beydts<br />
Un espace <strong>de</strong> scène :<br />
déplacement du cœur <strong>de</strong><br />
quartier le long du tramway<br />
Une qualité rési<strong>de</strong>ntielle<br />
retrouvée<br />
Une vie <strong>de</strong> quartier revigorée<br />
autour d’un pôle éducatif<br />
dédié à la petite enfance
Un territoire aux portes du<br />
cœur <strong>de</strong> l ’agglomération<br />
bor<strong>de</strong>laise et connecté au<br />
tramway, accompagné par le<br />
dynamisme du Grand Projet <strong>de</strong><br />
ville <strong>de</strong>s Hauts <strong>de</strong> Garonne<br />
Situation du morceau <strong>de</strong> ville<br />
Des contraintes structurelles fortes mais une<br />
situation géographique stratégique sur les<br />
coteaux et en contact avec les quais <strong>de</strong> la Plaine<br />
<strong>de</strong> Garonne, territoire en pleine mutation et<br />
<strong>de</strong>nsification urbaine<br />
<strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Lormont</strong> (<strong>33</strong>) - <strong>PRU</strong> <strong>Carriet</strong><br />
Une séquence rythmée par<br />
différentes ambiances<br />
urbaines, où la topographie et<br />
le paysage jouent le rôle <strong>de</strong> fil<br />
conducteur mais aussi <strong>de</strong> fil<br />
directeur <strong>de</strong> l ’organisation <strong>de</strong><br />
l ’espace et <strong>de</strong> ses usages
Avant renouvellement urbain<br />
En 2011<br />
<strong>PRU</strong> <strong>Carriet</strong> : une convention en cours<br />
d ’achèvement<br />
Principaux éléments du<br />
diagnostic social et urbain<br />
<strong>de</strong> 2002<br />
- Contraintes structurelles, situation<br />
d ’enclavement<br />
- Vétusté et stigmatisation du<br />
patrimoine bâti<br />
- Dégradation <strong>de</strong> la qualité d ’usage<br />
<strong>de</strong>s espaces publics, difficultés <strong>de</strong><br />
gestion<br />
- Obsolescence et fortes nuisances<br />
dans le secteur <strong>de</strong> l ’école<br />
Les réponses apportées : bilan en 2011<br />
415 logements démolis<br />
442 logements construits (dans le cadre <strong>de</strong> la convention ANRU)<br />
Diversification <strong>de</strong> la morphologie urbaine et <strong>de</strong>s typologies <strong>de</strong> logement<br />
(PLS, accession sociale)<br />
Démolition <strong>de</strong> l ’école R Rolland adossée à la roca<strong>de</strong><br />
Construction du pôle Éducatif R Rostand<br />
Aménagement <strong>de</strong>s espaces publics en relation avec le tramway,<br />
clarification du partage <strong>de</strong>s usages, embellissement<br />
Développement en cours : Promotion d ’un Parc Actif<br />
Relogement 100 %<br />
Avenant 2010<br />
Les partis-pris urbains<br />
- Refon<strong>de</strong>r une qualité rési<strong>de</strong>ntielle à partir d ’une<br />
géographie atypique<br />
- Améliorer l ’offre <strong>de</strong> services publics dans le<br />
secteur éducatif<br />
- Mettre en scène le tramway, lien avec<br />
l ’agglomération bor<strong>de</strong>laise<br />
- Développer une mixité fonctionnelle et une<br />
attractivité<br />
- Initier <strong>de</strong> nouveaux parcours, sublimer le parc <strong>de</strong>s<br />
coteaux<br />
<strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Lormont</strong> (<strong>33</strong>) - <strong>PRU</strong> <strong>Carriet</strong>
Jeux en <strong>belvédère</strong><br />
Cheminement<br />
informel<br />
Des équipements et espaces publics attractifs et une qualité<br />
rési<strong>de</strong>ntielle nouvelle qui forgent au rythme du parcours <strong>de</strong>s<br />
atmosphères urbaines diversifiées<br />
Cœurs rési<strong>de</strong>ntialisés<br />
Faça<strong>de</strong> monumentale<br />
Aménagement <strong>de</strong>s espaces publics<br />
Commerces en pieds d ’immeubles<br />
Diversification <strong>de</strong> l ’offre<br />
<strong>de</strong> logement<br />
<strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Lormont</strong> (<strong>33</strong>) - <strong>PRU</strong> <strong>Carriet</strong>
Mail St Esprit - une voie douce pénétrant dans le<br />
cœur du quartier<br />
Des aménagements urbains améliorant la qualité <strong>de</strong>s usages<br />
existants<br />
Cœur d ’îlot préservé du stationnement (en<br />
sous-terrain)<br />
et facilitant une diversification<br />
fonctionnelle du site<br />
Aménagement paysager sur la rue Louis Beydts Protection phonique le long <strong>de</strong> la roca<strong>de</strong>,<br />
attractivité pour le secteur à muter<br />
Installation du tri sélectif<br />
Installation du CFA Pharmacie (Centre<br />
Formation Apprentis) en 2008<br />
<strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Lormont</strong> (<strong>33</strong>) - <strong>PRU</strong> <strong>Carriet</strong>
Une ingénierie partenariale soli<strong>de</strong> dotée d ’outils valorisant<br />
la qualité (conception, réalisation)<br />
PILOTAGE DU PROJET<br />
- Un partenariat structuré autour d ’une métho<strong>de</strong> partagée en matière<br />
d ’ingénierie (revue d ’opération / comité <strong>de</strong> pilotage tous les 2 mois)<br />
- Un protocole relogement (instances partenariales) et une chargée <strong>de</strong><br />
mission ville<br />
PROCEDURES EN PHASE CONCEPTION /<br />
REALISATION<br />
Charte Gestion urbaine <strong>de</strong> proximité signée par tous les maîtres<br />
d ’ouvrages<br />
Déclinaison opérationnelle : Protocole <strong>de</strong>s chantiers vivables imposant <strong>de</strong>s<br />
règles aux maîtres d ’œuvre et maîtres d ’ouvrage en phase réalisation<br />
(communication, limitation <strong>de</strong>s nuisances, ect…)<br />
Ø En 2011 : Mobilisation <strong>de</strong> l ’ensemble <strong>de</strong>s partenaires<br />
pour l ’achèvement du renouvellement urbain<br />
notamment à travers le plan <strong>de</strong> relance<br />
Objectifs<br />
Organiser une polarité urbaine en continuité <strong>de</strong> l’avenue Louis Beydts,<br />
bénéficiant <strong>de</strong> la synergie avec le Parc actif<br />
Mettre en scène un espace public lisible, confortable et fédérateur pour le quartier<br />
(installation notamment du marché hebdomadaire)<br />
QUALITE URBAINE ARCHITECTURALE ET<br />
PAYSAGERE DES PROJETS<br />
- Charte GIP GPV sur la qualité urbaine, architecturale et<br />
paysagère <strong>de</strong>s villes <strong>de</strong>s Hauts <strong>de</strong> Garonne<br />
- Plan d ’embellissement <strong>de</strong> la ville (lumière, mobilier, paysage)<br />
Et <strong>de</strong>ux missions ville :<br />
AMO sociale <strong>de</strong>puis 2002 (Cabinet Arcus : étu<strong>de</strong>s urbaine et<br />
sociale en 2002 et 2009) - diffusion et échanges avec les<br />
partenaires, analyse <strong>de</strong>s situations habitantes<br />
AMO urbaine <strong>de</strong>puis 2005 (Fagard / Reignier : élaboration du<br />
plan gui<strong>de</strong> et suivi <strong>de</strong> la cohérence du projet)<br />
Réalisation d’un îlot rési<strong>de</strong>ntiel d’une cinquantaine <strong>de</strong> logements en fond <strong>de</strong><br />
place avec commerces en rez-<strong>de</strong>-chaussée Image <strong>de</strong> synthèse ARTOTEC Projet Pôle Actif -<br />
place Magendiie<br />
<strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Lormont</strong> (<strong>33</strong>) - <strong>PRU</strong> <strong>Carriet</strong>
Quelle place pour les habitants dans la construction et la<br />
pérennisation <strong>de</strong> cette qualité?<br />
Éléments clés <strong>de</strong> la démarche <strong>de</strong> participation <strong>de</strong>s habitants<br />
Ø Une forte mobilisation <strong>de</strong>s enseignants et parents d ’élèves dans la programmation <strong>de</strong>s équipements scolaires, un projet <strong>de</strong><br />
jardin partagé initié par les habitants et soutenu par les bailleurs...<br />
Ø Un pôle éducatif inséré dans un espace <strong>de</strong> tranquillité, entouré par <strong>de</strong>s cheminements piétons<br />
Ø Une présence quotidienne du bailleur (20 salariés), un observateur <strong>de</strong>s quartiers, <strong>de</strong>s enquêtes socio-psychologiques à<br />
domicile, permanence du bus participation….<br />
<strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Lormont</strong> (<strong>33</strong>) - <strong>PRU</strong> <strong>Carriet</strong>