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l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

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Appendice EE. Dimensions des roues pour avant-trains d'affûts, 1722<br />

24 livres 12 livres 6 livres 3 livres<br />

"'0<br />

Pi Po Pi Po Pi Po Pi Po rn<br />

Z<br />

Roues<br />

Hauteur totale<br />

Écuanteur (couche)<br />

3 10<br />

3 1/4<br />

3 10<br />

3 1/2<br />

3 8<br />

3 1/2<br />

3 8<br />

3 1/2<br />

o<br />

rn<br />

rn<br />

rn<br />

Moyeu<br />

Longueur totale<br />

*Longueur de<br />

3 3/4 2 7/8 1 2 1 0<br />

"pain stroke" du<br />

moyeu à la face avant (?)<br />

1 1<br />

Longueur maximum l<br />

Longueur vers la face arrière 1<br />

Longueur vers la face avant<br />

*Distance encastrement -<br />

"pain stroke" (?)<br />

Jantes<br />

2 7/8<br />

1 3/8<br />

Il 7/8<br />

2<br />

1<br />

1<br />

2<br />

0 1/2<br />

Il 1/4<br />

2<br />

1<br />

1<br />

1 1/4<br />

0 1/4<br />

Il<br />

2<br />

0 3/8<br />

Il<br />

10<br />

2<br />

Longueur 2 0 1/ 12 2 0 1/2 Il 1/24 li 1/24<br />

Profondeur<br />

Épaisseur maximum à<br />

5 4 3/8 3 7/8 3 3/8<br />

la mortaise<br />

Épaisseur minimum<br />

Rais au moyeu<br />

4 3 3/8 3 2 5/8<br />

Longueur<br />

Profondeur<br />

Épaisseur<br />

8 3/8<br />

3 1/2<br />

2<br />

1 9<br />

3 3/16<br />

1 7/8<br />

1 8 1/4<br />

3<br />

1 1/2<br />

8 3/8<br />

2 5/8<br />

1 1/4<br />

Rais à la jante<br />

Profondeur<br />

Épalsseur<br />

Epaisseur du tenon<br />

Chevilles des rais<br />

2 5/8<br />

2<br />

1 4/12<br />

2 3/8<br />

1 7/8<br />

1 1/8<br />

2 3/16<br />

1 1/2<br />

1<br />

1 5/8<br />

l 1/4<br />

0 7/8<br />

I;ongueur 7 1/2 7 1/2 7 7<br />

Epaisseur 1 1/8 1 1/8 1 1<br />

* Citation indéchiffrable.<br />

RAI, James, op. cit., p. 8.<br />

+=-<br />

-....J<br />

+=-<br />

);;.<br />

"'0<br />

0-

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