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l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

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442 APPENDICE N<br />

point e comme centre e, avec un rayon égal à ac; tracer par e une parallèle el à l'axe, qui<br />

déterminera le diamètre du listel, tracer ik égal à 1/3 de kl; en utilisant d et i comme<br />

centres, et le diamètre du renfort de bouche comme rayon, tracer deux arcs s'intersectant<br />

au point m, et avec le même rayon, tracer à partir de m le cavet ou gorge di.<br />

Cascabelle<br />

Le contour de la culasse GUK est concentrique à l'arc kl, représentant le fond de<br />

l'âme, tracé à partir du rayon aG.<br />

La longueur AB de la cascabelle est égale à 1 calibre et 5 parties, le diamètre du<br />

dernier listel est égal au diamètre de l'âme, le diamètre du bouton est égal à 12 parties; du<br />

centre C, en prenant un rayon de 10 parties 1/2, tracer un arc en r, et du point q avec un<br />

rayon de 1+ parties 1/2, tracer un arc qui intersecte le premier; en prenant l'intersection r<br />

comme centre, et avec le même rayon de 4 parties 1/2, tracer le collet; la doucine ih est<br />

décrite par des triangles isocèles et complétée d'après les dimensions données dans le dessin.<br />

Construction d'une pièce de bronze de 12 livres, d'une longueur de 17 calibres et d'un poids<br />

de 18 quintaux d'après le système du colonel Blomefield<br />

Diviser un diamètre, correspondant au calibre d'une pièce de 12 livres soit 4,623<br />

pouces, en 16 parties égales à l'aide d'une échelle diagonale.<br />

Tracer <strong>sur</strong> une droite donnée, représentant l'axe de la pièce AB, une lon&ueur égale à<br />

17 calibres, soit la longueur du canon; et de chaque côté des lignes parallèles a la distance<br />

d'un demi calibre, ce qui représentera l'âme.<br />

La longueur de la pièce est divisée en 18 parties égales; au point C, tel que AC 5<br />

parties représente la longueur du premier renfort, tracer la perpendiculaire 5C. La longueur<br />

du premier renfort est de 4 parties, soit CD, et les 9/18 restant représentent la volée.<br />

La longueur de la bouche BE est égale à 1/5 de DB, longueur de la volée.<br />

L'épaisseur du métal FG à la culasse étant égale à 14 parties, et le col de la bouche HI<br />

étant égal à 7 parties du calibre, tracer ensuite les lignes GK, LM représentant le contour<br />

extérieur de la volée.<br />

Par le point G, tracer GN parallèle à l'axe; tracer le point milieu de NO, et joindre cG<br />

qui représentera la contour extérieur du premier renfort; par le point 0, tracer OP, parallèle<br />

à l'axe; tracer le point milieu de PQ, joindre ce représentant le contour extérieur du<br />

deuxième renfort.<br />

L'axe des tourillons RS est perpendiculaire à celui de la pièce, et tracé à une distance<br />

égale à 8/18 de la longueur du canon, à partir de l'extrémité de la culasse. Leur centre Test<br />

placé à un demi calibre au-dessous de l'axe de la pièce. Le diamètre mn des tourillons est<br />

égal à 1/3 de GL, ainsi que leur longueur Rq, y compris la projection du bourrelet du<br />

deuxième renfort; leurs faces sont parallèles à l'axe de la pièce. L'épaisseur de l'épaulement<br />

des tourillons est égale à 1/10 de leur diamètre, et sa projection est égale à celle du<br />

bourrelet du deuxième renfort, tracée parallèlement à l'axe de la pièce.<br />

L'épaisseur du métal Af est égale à la plus grande épaisseur du métal FG, soit 14<br />

parties. Le fond de l'âme est une demie ellipse, tracée à partir des centres a, b et c; le<br />

premier point a est placé <strong>sur</strong> l'axe de la pièce, a un calibre du fond de l'âme f, et les points b<br />

et c sont à une distance égale à 3 parties de h et de i, pris <strong>sur</strong> la ligne hi passant par g, à 1/4<br />

de calibre de f, le fond de l'âme, et perpendiculaire à l'axe de la pièce.<br />

Le contour GKL de la culasse, concentrique à l'arc du fond de l'âme, est tracé avec le<br />

rayon aG.<br />

La largeur Al du renfort de culasse est égale à 1/18 de la longueur du premier renfort<br />

AC, et égale à 4 parties de calibre, et la doucine est égale à 3/4 du renfort de culasse, ou 3<br />

parties du calibre.

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