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l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

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434 APPENDICE N<br />

Appendice N. Systèmes de construction de canons de Armstrong, Blomefield et<br />

Desaguliers*<br />

Construction du général Armstrong - Canons de fonte lourds<br />

Une échelle est établie à partir du diamètre de l'âme ou calibre divisé en 32 parties<br />

égales, à partir de laquelle sont dérivées plusieurs dimensions du métal dans les canons de<br />

différents types dont la table est donnée ci-dessous.<br />

Type Diamètre Épaisseur du métal Épaisseur du métal Épaisseur du<br />

de (calibre) à la culasse, ou au à l'extrémité du métal à<br />

canons début du premier deuxième l'astragale de<br />

renfort renfort bouche<br />

Pouces Parties de calibre Parties de calibre Parties de calibre<br />

42 7.018 32 27 18<br />

32 6.410 34 28 19<br />

24 5.823 36 29 20<br />

18 5.292 38 30 21<br />

12 4.623 40 31 22<br />

9 4.200 42 32 23<br />

6 3.668 44 33 24<br />

4 3.204 44 33 24<br />

3 2.913 44 33 24<br />

1 2.019 44 33 24<br />

* Les différentes planches et dessins dont il est fait référence dans le texte n'ont pas été<br />

trouvés avec les manuels.<br />

Construction d'une pièce de fonte de 24 livres<br />

Sur une droite AB représentant l'axe de la pièce, marquer, en pieds et pouces, la<br />

longueur donnée à celle-ci, et tracer les droites CD, EF distantes chacune d'un demi<br />

diamètre de calibre, représentant l'âme.<br />

La longueur de la pièce est divisée en sept parties égales. À partir du deuxième<br />

septième G tracer une ligne GH perpendiculaire à l'axe AB pour la longueur du premier<br />

renfort; la longueur GI du second renfort égale à un septième plus un diamètre de calibre,<br />

sera terminée par une perpendiculaire à l'axe IK, le reste IL représentant la volée.<br />

La culasse AM est égale à la plus grande épaisseur de métal NO égale à 36 parties, ou<br />

un diamètre et quatre parties.<br />

L'épaisseur de métal PK, à l'extrémité du deuxième renfort, est égale à 29 parties, à<br />

laquelle s'ajoutent deux parties KR; puis, entre 0 et R, tracer une ligne QH représentant la<br />

<strong>sur</strong>face extérieure du premier renfort. Le deuxième renfort est déterminé par la ligne KS<br />

passant par K, tracée parallèle à la <strong>sur</strong>face extérieure du premier renfort.<br />

La largeur de la plate-bande de culasse et des moulures Aa est égale à 1/32 de la<br />

longueur de la pièce AB.<br />

Les bourrelets des premiers et des deuxièmes renforts et leurs moulures bc et de, sont<br />

respectivement égaux à 3/4 de la plate-bande de culasse et 3/4 des moulures Aa. Les

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