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l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

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MISE À FEU 393<br />

déflagration, et on refermait avec du mastic à laque. Au début, on vernissait le corps<br />

de l'étoupille en noir et on recouvrait la tête et l'amorce d'une couche plus épaisse de<br />

vernis rouge; après 1857, l'étoupille était, semble-t-il, entièrement vernie en noir44.<br />

L'étoupille détonante représentait une amélioration par rapport à 1'" étoupille à<br />

percussion à tube de plume à béquille", mais elle posait encore des problèmes. Il<br />

fallait un coup violent pour écraser l'étoupille au-dessus de la croix formée par les<br />

deux tubes, et on risquait, en ne tirant pas assez sec <strong>sur</strong> le cordon (le chien ne<br />

comportait pas de ressort de détente), que le marteau écrase seulement la composition<br />

sans la faire exploser. On risquait aussi, quand la lumière était élargie par<br />

l'u<strong>sur</strong>e et lorsque le coup n'était pas assez fort, que l'amorce se plie en deux et<br />

s'enfonce dans la lumière; cela ralentissait les opérations et était dangereux pour le<br />

canonnier qui retirait l'étoupille45.<br />

Le problème fut finalement réglé grâce à la mise au point de l'étoupille à<br />

friction - en cuivre pour le service de terre et en plume pour le service de marine.<br />

C'est un officier allemand, un certain lieutenant Siernans, qui avait eu l'idée d'utiliser<br />

ce genre d'étoupille. En 1841, l'ordre fut donné d'en fabriquer au Royal Laboratory et<br />

de les essayer. Il semble que ces essais eurent lieu dans les années 1840, mais ce<br />

n'est qu'en 1851 qu'un certain Tozer, du Royal Laboratory, réussit à perfectionner<br />

l'étoupille à friction en cuivre. Le 24 juin 1853, elle fut adoptée par toutes les<br />

directions du service de terre (campagne, place et siège). Comme elle était en<br />

métal, on la disait impropre pour la marine, et c'est le 16 juillet 1856 seulement<br />

qu'une étoupille à fr iction en tube de plume, conçue par Boxer, fut adoptée par celleci<br />

46.<br />

Le tube principal était fait d'une feuille de cuivre, roulée, calibrée et coupée à<br />

une longueur de 3 pouces (fig. 236). Un téton était aussi taillé dans une feuille de<br />

cuivre; il était roulé pour former un court tube comportant deux pattes qui se<br />

recourbaient autour du tube principal. Il formait un angle droit avec le tube principal<br />

près de l'une des extrémités, était lié avec du fil de cuivre et soudé. On insérait un<br />

foret dans le téton et on perçait le tube principal. Celui-ci était alors chargé avec de<br />

la composition (pulvérin légèrement humecté d'alcool méthylique) et muni d'un fil fin<br />

qui le traversait <strong>sur</strong> toute sa longueur. On insérait dans le téton une plaque de<br />

frottement, taillée dans une plaque de cuivre et rendue rugueuse <strong>sur</strong> ses deux faces,<br />

puis on plaçait un peu de composition détonante de chaque côté de la plaque. On<br />

aplatissait ensuite le téton en le rabattant avec des pinces <strong>sur</strong> la plaque de<br />

frottement et les pastilles de composition détonantes. L'extrémité de la plaque de<br />

frottement en saillie comportait un anneau dans lequel s'insérait le crochet du cordon<br />

de tir; elle était légèrement recourbée vers le haut pour faciliter cette opération. On<br />

bouchait l'extrémité supérieure de l'étoupille avec du mastic à laque, et l'autre bout<br />

avec un petit disque de papier blanc fin que l'on collait avec du vernis. On recouvrait<br />

ensuite l'extrémité du téton d'une couche épaisse de vernis, et l'étoupille tout entière<br />

de vernis noir, pour la protéger le plus possible contre l'humidité. La mise à feu était<br />

effectuée en tirant d'un coup sec <strong>sur</strong> le cordon attaché à la plaque de frottement; la<br />

friction entre la <strong>sur</strong>face rugueuse de la plaque et la composition détonante faisait<br />

exploser cette dernière et mettait le feu à l'étoupille47. Cette composition était un<br />

mélange de<br />

Chlorate de potassium 6 oz<br />

Sulfure d'antimoine 6 oz<br />

Souffre sublimé 1/2 oz<br />

humecté avec de l'alcool méthylique mélangé à de la laque; les pastilles d'une taille<br />

appropriée étaient ensuite mises à sécher avant leur utilisation48.<br />

Le principe de l'étoupille à friction en tube de plume était le même, mais<br />

différait par certains détails de construction (fig. 236). Le corps de l'étoupille, long<br />

d'environ 2 pouces 1/2, était fait de plume, dont on avait nettoyé la moelle, et coupé

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