l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

FUSÉES 365
spirale autour de la fusée, et étaient marqués de la même manière que ceux de la
grosse fusée, entre 1 et 3 pouces. Pour le reste, sa construction, sa combustion, sa
fabrlcation et son fonctionnement étaient identiques à ceux de la fusée pour gros
mortiers24.
1143 Brace lor u-crtar fUIe,
Figure 225. Vilebrequin pour percer les fusées de mortier. (The Royal ArtiUery
Institution, Woolwlch, The Rotunda, XXII/43.)
Les fusées de métal
Entre 1829 et 1832, quand les obus et les canons-obusiers furent mis en service
dans la Royal Navy, on adopta des fusées à retardement filetées en métal à canon
recommandées par William Millar pour les obus de marine de la pouces, 8 pouces et
de 32 livres25. On faisait valoir à l'époque que les fusées filetées de métal étaient
préférables à celles de bois pour la marine, pour les raisons suivantes:
1) les fusées de métal rendaient le stockage des fusées amorcées et chargées
moins dangereux;
2) elles protégeaient mieux la charge d'éclatement contre l'humidité qu'une
fusée de bois;
3) elles se détérioraient moins facilement sous l'effet de l'humidité ou du
climat, et étaient moins facilement endommageables en cas d'accident;
4) elles étaient moins susceptibles de se briser ou de sauter en cas de heurt
contre un objet solide;
5) l'effet explosif était plus important avec une fusée filetée26.
Jusqu'aux environs de 1850, il en existait quatre types différents: une fusée de 3
pouces et une de 4 pouces, chacune chargée avec du pulvérin, qui brûlaient pendant
7,5 et la secondes respectivement; il y avait aussi une fusée de 4 pouces 1/2 et une
de 5 pouces, chacune chargée avec de la composition à fusée, qui brûlaient pendant
22,5 et 25 secondes respectivement27. Nous n'en possédons pas les caractéristiques
détaillées, mais une courte description a été retrouvée dans un carnet de notes: