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l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

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PROJECTILES 325<br />

Il est assez étonnant de voir que la coutume de ne remplir que partiellement les<br />

obus ne fut finalement abandonnée qu'en 1864. Ce fut peut-être à cause de<br />

l'influence posthume d'une autorité aussi reconnue que Desaguliers, mais ni les notes<br />

de ses expériences ni ses arguments n'ont été retrouvés. P lus tard, un autre<br />

spécialiste écrivait qu'une charge plus petite produisait des éclats plus grands; on<br />

pensait probablement que ceux-ci causaient plus de dommages que les petits70.<br />

Quelles que soient les raisons, en 1864, ces arguments avaient été rejetés et on<br />

faisait maintenant valoir quatre nouvelles raisons de remplir complètement les obus<br />

(en laissant, bien sûr, suffisamment de place pour insérer la fusée)?l:<br />

1) l'effet de l'obus est accru;<br />

2) les dangers d'explosion prématurée sont réduits;<br />

3) les obus sont moins excentriques et par conséquent ont une trajectoire<br />

plus précise;<br />

4) la fourniture des charges d'éclatement est nettement réduite et simplifiée.<br />

Avant 1860, la charge d'éclatement était fournie dans un sac de serge, mais<br />

cette année-là, il fut décrété qu'elle serait placée dans un sac de papier ou de<br />

parchemin lui-même inséré dans un sac de tissu. Les sacs de tissu et de papier<br />

correspondant l'un à l'autre portaient un numéro, de 1 à 7, chaque sac pouvant<br />

contenir des charges différentes.<br />

NO du sac lb oz drms* lb oz drms*<br />

* drms '" drachmes<br />

1<br />

2 plus de<br />

24<br />

20<br />

ou en-dessus ,<br />

a<br />

30<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

"<br />

"<br />

"<br />

"<br />

"<br />

2<br />

4<br />

13<br />

8<br />

30<br />

70<br />

"<br />

"<br />

"<br />

"<br />

"<br />

2<br />

4<br />

12<br />

13<br />

8<br />

70<br />

Une fois le sac de toile rempli, on inscrivait dessus, en noir, le mot "burster" (charge<br />

d'éclatement) et le poids de la charge. On le ficelait ensuite; on ne coupait pas la<br />

ligature comme on l'avait fait jusqu'en 1859 72.<br />

La carcasse<br />

La carcasse était un engin incendiaire utilisé pour incendier les constructions et<br />

les navires. Pendant la période considérée, il existait deux formes de carcasses ­<br />

oblongues et rondes. Dérivée des anciennes "bombes à feu", les carcasses étaient<br />

renforcées; les oblongues, par des barres de fer, et les rondes, par une enveloppe de<br />

fer, ce qui leur permettait de résister aux déflagrations des plus fortes charges de<br />

poudre à canon. Les carcasses étaient remplies d'un mélange inflammable qui était<br />

allumé par la déflagration de la charge de guerre, et les flammes ainsi produites<br />

fusaient à l'extérieur par des trous dont le nombre variait. Une carcasse brûlait de<br />

trois à Il minutes, selon sa taille, et ses flammes étaient très difficiles à éteindre73.

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