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l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

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CHÂSSIS D'AFFÛT 267<br />

Figure 190. Dessin en élévation d'un châssis d'affût à pivot central, 1819. (The<br />

Royal Artillery Institution, Woolwich, Dessins de Shuttleworth.)<br />

Pendant les 30 ou 40 années suivantes, le châssis décrit par Adye a été<br />

communément utilisé au Canada. Il est prouvé qu'il a été installé à la tour Prince de<br />

Gales à Halifax en 1812; à Coteau-du-Lac, en 1821; à Québec, en 1836; et à la<br />

batterie de l'Est, à Halifax, en 1839; ainsi qu'au fort Henry, à Kingston, en 1851 (fig.<br />

188 et 189)11. D'après des détails de réparations effectuées au fort Wellington à la<br />

fin des années 1840, il semble que certaines dimensions des châssis aient été<br />

totalement modifiées. Les longerons me<strong>sur</strong>aient 16 pieds de long, mais seulement 8<br />

pouces de largeur et 9 pouces d'épaisseur12. Mais dans l'ensemble, le modèle<br />

demeura inchangé. Sur des dessins à l'échelle de 1819 de Shuttleworth (fig. 190) et<br />

d'autres publiés dans l'Aide-Mémoire de 1846, on s'aperçoit que le châssis est peu<br />

modifié, sauf pour le plan incliné dont la pente n'est que de 7/8 de pouce tous les 12<br />

poucesl J. Certains détails, toujours présents, apparaissent plus clairement; par<br />

exemple, une grille placée entre l'entretoise centrale et l'entretoise arrière <strong>sur</strong><br />

laquelle se tenait le canonnier pour pointer la pièce; des marche-pieds <strong>sur</strong> le côté et à<br />

l'arrière, des blocs à l'extrémité des glissières, contre lesquels les roulettes venaient<br />

buter quand le canon reculait ou qu'on le mettait hors batterie l ",<br />

Une note publiée dans l'Aide-Mémoire de 1846 permet de penser qu'à cette<br />

époque on utilisait seulement des leviers pour manoeuvrer le châssis, et que l'on avait<br />

abandonné les palans utilisés auparavant. Un "ancien officier d'artillerie" se montre<br />

très critique dans une note à l'endroit du nouveau système, et les schémas publiés<br />

dans l'Aide-Mémoire montrent des boulons à oeillet ".•. à l'extrémité du châssis, selon<br />

la construction originale"15. Shuttleworth ne les fait pas figurer dans ses dessins de

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