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l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

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TRAÎNEAUX 255<br />

qu'à quatre pouces du sol; et que le canon est trop bas pour<br />

être aisément mis en batterie, en dépit du fait qu'il se<br />

retourne trop facilement lorsqu'il est en mouvernent.f<br />

Le major John S. Sinclair, R.A., conçut, vers 1813 un nouveau modèle de<br />

traîneau qui permettait de régler ces problèmes, hormis celui de son instabilité.<br />

Sur ce traîneau, l'affût d'été dont on a enlevé l'axe d'essieu et<br />

les roues, était placé de façon à ce que le corps d'essieu repose<br />

<strong>sur</strong> des longerons d'environ 16 pouces de hauteur, et la crosse<br />

traînait <strong>sur</strong> le sol, derrière, pendant les déplacements.l O<br />

Cette description correspond au dessin de Cockburn des environs de 1820, cite par<br />

Caruana; il est donc raisonnable de penser qu'il s'agit du modèle Sinclair de traîneau à<br />

canon (fig. 182)11.<br />

Figure 182. Traîneaux à canon et à munitions. (The Royal Artillery Institution,<br />

Woolwich, Cockburn, "Notes on Artillery", vers 1820.<br />

En dépit des améliorations apportées à ce nouveau traîneau, le nombre de<br />

plaintes fut tel qu'il fut envoyé du Canada à Woolwich vers 1829 ou 1830 pour être<br />

examiné par une commission d'officiers d'artillerie. Ceux-ci le rejetèrent, et<br />

proposèrent un nouveau modèle qui fut adopté par la suite, appelé "modèle Woolwich",<br />

Ce traîneau est nettement supérieur ... Bien qu'il soit suffisamment<br />

haut pour permettre de pointer assez facilement le

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