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l'artillerie lisse britannique: étude technologique sur l'identification, l ...

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AFFÛTS 207<br />

tendance à tirer celle-ci vers l'extérieur quand elle tournait. Pour compenser cet<br />

effet, la fusée était légèrement courbée vers l'avant. L'inclinaison vers le bas était<br />

de 3/8 de pouce, et vers l'avant, de 1/8 de pouce, pour une roue d'un diamètre de cinq<br />

pieds l 12.<br />

Corps<br />

Jusqu'à l'apparition de l'affût-flèche vers 1790, la construction du corps des<br />

affûts roulants, que ce fût pour les pièces lourdes ou légères de (campagne), demeura<br />

essentiellement la même pendant tout le XV Ille siècle (fig. 148). Le corps d'affût<br />

était composé de deux pièces latérales ou flasques qui étaient taillées dans un<br />

madrier, reliées entre elles par des entretoises et des boulons. Le corps d'essieu était<br />

boulonné à l'avant du corps d'affût, juste en arrière des encastrements des tourillons.<br />

Une fois les roues installées, l'affût reposait <strong>sur</strong> le sol en trois points: les deux roues,<br />

et les talons de flasque, qui étaient arrondis pour faciliter le recul.<br />

Sur les affûts roulants lourds, les flasques étaient reliés entre eux par quatre<br />

entretoises (pour les dimensions à différentes époques, voir les annexes VV et WW).<br />

L'entretoise de volée (ou avant) était installée verticalement juste en avant de<br />

l'encastrement des tourillons, parallèlement à la face avant des flasques. L'entretoise<br />

de mire était installée presque au centre, et celle de couche, qui supportait la<br />

semelle, était installée à environ deux calibres en avant de celle-ci. La semelle, <strong>sur</strong><br />

laquelle on plaçait les coins qui supportaient la culasse du canon, était fixée entre ces<br />

deux entretoises; quand les talons de flasque reposaient <strong>sur</strong> le sol, la semelle était de<br />

niveau. L'entretoise de lunette ou entretoise arrière, qui était percée en son centre<br />

pour recevoir la cheville ouvrière de l'avant-train, était fixée aux flasques, par tenons<br />

et mortaises, parallèlement au sol. Les flasques étaient unis par cinq boulons - un à<br />

l'avant de l'entretoise de volée, deux superposés, juste derrière l'entretoise de couche,<br />

un à l'avant de l'entretoise de lunette et un cinquième, qui la traversait. Ces boulons<br />

servaient aussi à maintenir trois contre-rivures ou plaques de fer, munies d'un<br />

crochet, <strong>sur</strong> chaque flasque de l'affût; les extrémités des boulons étaient rivetées à<br />

ces contre-rivures.<br />

Les bords des flasques étaient protégés par un certain nombre de ferrures plates<br />

ou bandes. La bande de tête d'affût était clouée à la partie avant des flasques, et<br />

recourbée <strong>sur</strong> leurs faces supérieure et inférieure. Sur le dessus, elle attenait à la<br />

susbande qui couvrait le flasque en arrière de l'encastrement des tourillons. La<br />

susbande était maintenue par un boulon à oeillet en avant de l'encastrement, et par<br />

un boulon à oeillet, un boulon à charnière et un boulon à tête de diamant, à l'arrière<br />

de celui-ci. Ces boulons traversaient les fasques; les deux boulons à oeillet<br />

ressortaient à l'avant de l'essieu, et le boulon à charnière et celui à tête de diamant,<br />

à l'arrière de celui-ci. La bande d'essieu qui reliait l'essieu au flasque recouvrait les<br />

extrémités des boulons qui étaient clavetés pour maintenir ensemble les boulons et<br />

l'essieu. (Rudyerd, vers 1790, ne montre pas de boulons à tête de diamant.) Le<br />

boulon à charnière était fixé par un rivet à la susbande qui pivotait pour venir<br />

recouvrir les boulons à oeillet de façon à maintenir les tourillons quand une pièce<br />

était montée <strong>sur</strong> l'affût. Une clavette double, attachée à une chaînette elle-même<br />

reliée au flasque par un étrier était insérée dans chacun des boulons à oeillet pour<br />

maintenir la susbande. Juste derrière celle-ci, une autre ferrure appelée ornement de<br />

flasque s'étendait jusqu'à l'arrière de l'entretoise de mire; elle était maintenue par<br />

des petits clous, trois clous à tête de diamant, et une fleur de rose (plaque<br />

ornementale) maintenue par un clou à rosette terminait la ferrure. La ferrure de<br />

crosse était clouée au pourtour de la crosse de chaque flasque et se terminait, <strong>sur</strong> le

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