YAMANA GOLD INC. - Canadian Stocks
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d’orientation nord-est et plongeant à un angle de 35 o à 55 o vers le nord-ouest. La plupart de la minéralisation aurifère<br />
(environ 80 %) est présente dans le quartz-bréchique.<br />
Le potentiel d’exploration est excellent, le terrain comptant plusieurs cibles satellites sous-explorées dans un<br />
rayon de 30 kilomètres du projet C-1 Santa Luz. En outre, les corps minéralisés connus, plus particulièrement Antas 2,<br />
Antas 3 et Mansinha, présentent de fortes possibilités liées à un prolongement.<br />
Compte tenu des résultats positifs de l’étude de délimitation de l’étendue de 2005 de Yamana à l’égard de ce<br />
projet, une étude de faisabilité a été entreprise en 2006 en vue d’évaluer l’aménagement du projet à titre de mine<br />
autonome, laquelle étude a été terminée en 2007. Comme il a été recommandé dans l’étude de faisabilité, un programme<br />
de forage intercalaire, en plus des activités d’exploration visant à délinéer les nouveaux corps minéralisés satellites, est<br />
en cours. La Société prévoit ajouter au moins 400 000 onces de nouvelles ressources aux ressources actuelles avant le<br />
début de la production. Cela permettra, au minimum, de prolonger de trois autres années la durée de vie de la mine. Près<br />
de la moitié des ressources s’étendent sur un axe longitudinal et représentent un excellent potentiel pour prolonger la<br />
durée de vie de la mine de trois autres années. Cette période de trois ans supplémentaires devrait réduire les coûts en<br />
capital pour la durée de vie de la mine.<br />
En 2008, Yamana a foré 147 trous de forage au diamant intercalaire et d’exploration totalisant environ<br />
20 908 mètres. Yamana a décidé d’entreprendre la construction du projet C-1 Santa Luz en juillet 2009 compte tenu de<br />
la mise à jour au plan économique de la dernière étude de faisabilité, qui démontrait une dimension économique<br />
rehaussée et une durée de vie de la mine prolongée. Les réserves prouvées et probables mises à jour totalisent<br />
23,8 millions de tonnes titrant 1,55 g/t Au contenant 1,2 millions d’onces. Les coûts de construction ont été évalués à<br />
143 millions de dollars. L’analyse financière mise à jour est fondée sur un cours de l’or de 900 $ l’once et un taux<br />
d’actualisation de 5 %, pour une valeur actualisée nette initiale après impôts d’environ 142 millions de dollars. La durée<br />
de vie de la mine pour le projet est passée d’environ sept ans, dans l’étude de faisabilité initiale de 2007, à dix ans.<br />
De nombreuses études ont été effectuées afin de réaliser un énoncé des incidences environnementales<br />
(l’« EIE ») pour C-1 Santa Luz. L’EIE a été soumis aux fins d’évaluation par le CRA (l’agence environnementale de<br />
l’État de Bahia) et une demande a été présentée en décembre 2007 pour obtenir les permis nécessaires au plan<br />
environnemental. Le processus de délivrance des permis et le démarrage des travaux de construction de la mine sont<br />
prévus pour le début de 2011 et il est prévu d’amorcer la production à la fin de 2012.<br />
Mercedes<br />
Mercedes est située à environ 75 km au sud-est de Magdalena de Kino, dans l’État de Sonora, au Mexique.<br />
Curcurpe, qui compte environ 1 000 habitants, est la ville la plus proche et se trouve à environ 15 km au nord-ouest de<br />
Mercedes. La population de Magdalena de Kino est d’environ 25 000 habitants. Hermosillo, la capital de l’État, se<br />
trouve à 260 km au sud-ouest de Mercedes et compte plus de 700 000 habitants. Le réseau électrique praticable le plus<br />
près se trouve à Magdalena de Kino. L’alimentation en eau est assurée par les ruisseaux locaux pendant la saison des<br />
pluies (février, juillet et août) et par des puits sur le terrain. Yamana exerce un contrôle sur une vaste zone de<br />
concessions minières et sur les droits en surface visant l’emplacement du projet. Mercedes se trouve dans une région<br />
marquée par une importante tradition minière.<br />
Au plan géologique, la zone est composée principalement de tufs, de coulées volcaniques et de sédiments<br />
volcanoclastiques du Tertiaire et de graviers moins âgés provenant de l’érosion des roches volcaniques. Les gisements<br />
consistent en un réseau de stockwork/de filons hydrothermaux, à faible sulfuration or-argent qui comporte plusieurs<br />
structures minéralisées découvertes à ce jour. Trois de ces filons, à savoir Mercedes, Barrancas et Klondike, ont fait l’objet<br />
de travaux importants et appuient l’aménagement de Mercedes à titre de mine.<br />
Le programme de forage pour 2008 a été axé sur le prolongement du filon Mercedes jusqu’à Breccia Hill et à<br />
un essai par forage intercalaires des filons Mercedes et Klondike. En 2008, un total de 318 trous au diamant, totalisant<br />
82 805 mètres, ont été forés. L’étude de préfaisabilité visant Mercedes était fondée sur ces résultats.<br />
En 2009, des travaux d’exploration de forage au diamant totalisant 32 856 mètres ont été réalisés et se sont traduits<br />
par la découverte du nouveau filon Barrancas. Ce filon est structurellement parallèle au nord-ouest du filon Mercedes.<br />
Barrancas a été découvert à l’aide de levés géophysiques aériens et au sol réalisés à la fin de 2008 et au début de 2009. Une<br />
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