contribution a l'etude de la pollution par les gaz d'echappement d ...

2- RESULTATS DES ENQUETES ET DES ESSAIS MENES AU CENTRE MIKOJA
Au mois de Mai, année 2006, nous avons fait des enquêtes et des essais au centre de visite
technique MIKOJA à Nanisana (Antananarivo). Notre objectif était d’abord de vérifier l’importance
de la visite technique ; ensuite, de collecter des données statistiques relatives à l’émission de fumées
et enfin, d’apprendre comment résout-on le problème d’émission de fumées excessives. Nous
verrons donc dans ce paragraphe, les résultats des essais que nous avons faits et quelques exemples
de fiches résultats, des tableaux statistiques donnés par la DGSR et quelques exemples de
diagnostiques faits sur les véhicules.
a- Statistique des résultats des essais menés au MIKOJA
Le centre de visite technique MIKOJA n’a pas d’analyseur des gaz. Il fait seulement le
contrôle de fumée des véhicules diesels à l’aide d’un opacimètre.
diesel.
des gaz augmente.
Un opacimètre mesure l’opacité des fumées émises par les véhicules automobiles à moteur
L’opacité des gaz d’échappement est fonction du flux des gaz : elle diminue quand le flux
G étant le flux nominal des gaz pour les moteurs à aspiration naturelle ou suralimentée. Il
est exprimé en litre par seconde (l/s)
On démontre que :
- pour un moteur à 2 temps :
V. n
G =
60
V. n
- pour un moteur à 4 temps : G =
120
V : cylindrée du moteur (en litre)
n : régime de rotation (en tour par minute), relevé à l’occasion de la mesure de K
K : le coefficient d’absorption lumineux (en m -1 ) d’une courte colonne de gaz
d’échappement à la pression atmosphérique et à une température de 70 °C.
Les mesures à l’opacimètre sont faites pour les régimes suivants :
- 45 % du régime de rotation maximale de régulation
- 1 000tr/ mn
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