contribution a l'etude de la pollution par les gaz d'echappement d ...
contribution a l'etude de la pollution par les gaz d'echappement d ...
contribution a l'etude de la pollution par les gaz d'echappement d ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>la</strong> <strong>la</strong>me <strong>de</strong> cuivre d’une durée <strong>de</strong> trois heures à 50°C.<br />
50% et 60% (v/v).<br />
c- Masse volumique : comprise entre 0,720 et 0,770 kg/L à 15°C<br />
d- Distil<strong>la</strong>tion : - volume <strong>de</strong> distil<strong>la</strong>t (pertes comprises) évaporé à 100°C : compris entre<br />
- Point final <strong>de</strong> distil<strong>la</strong>tion inférieur à 205°C<br />
- Résidu <strong>de</strong> distil<strong>la</strong>tion inférieure ou égale à 0,6 mL/ L.<br />
e- Composes sulfures : absence <strong>de</strong> réaction à l’essai au plombite <strong>de</strong> sodium dit<br />
« DOCTOR TEST ».<br />
f- Teneur en gommes actuel<strong>les</strong> : inférieure ou égale à 4 mg/100cm3.<br />
g- Indice d’octane (métho<strong>de</strong> recherche) : compris entre 95 et 97.<br />
h- Teneur en plomb tétraéthyle : inférieure ou égale à 0,6 mL/L.<br />
i- Tension <strong>de</strong> vapeur « reid » : inférieure ou égale à 0,800 bar à 37,8°C<br />
j- Teneur en soufre totale : inférieure ou égale à 0,20 (m/m).<br />
k- Additifs : le Supercarburant ne peut être additionné <strong>de</strong> faib<strong>les</strong> quantités <strong>de</strong> produits<br />
<strong>de</strong>stinés à améliorer <strong>la</strong> qualité qu’avec l’agrément du Ministre chargé <strong>de</strong> l’Energie.<br />
C- LE GAS-OIL<br />
Sous cette appel<strong>la</strong>tion, on entend <strong>par</strong> gas-oil (ou <strong>gaz</strong>ole), un carburant utilisé dans <strong>de</strong>s<br />
moteurs dits « diesel » dotés à certaines voitures <strong>de</strong> transport assez d’importance (<strong>les</strong> camions et<br />
cars). Toutefois, <strong>les</strong> qualités suivantes sont à recomman<strong>de</strong>r pour le gas-oil :<br />
-propreté ;<br />
-combustion ;<br />
-fluidité ;<br />
-vo<strong>la</strong>tilité.<br />
L’arrêté n°9897/85 nous donne <strong>les</strong> caractéristiques du « Gas-oil » utilisé à Madagascar :<br />
Est dénommé « Gas-oil », le mé<strong>la</strong>nge d’hydrocarbures d’origine minérale ou <strong>de</strong> synthèse<br />
<strong>de</strong>stiné notamment à l’alimentation <strong>de</strong>s moteurs à combustion interne ou à <strong>la</strong> production <strong>de</strong> chaleur<br />
dans <strong>les</strong> instal<strong>la</strong>tions <strong>de</strong> combustion et répondant aux spécifications suivantes :<br />
à 350°C<br />
a – Couleur : coloration inférieure ou égale à 3<br />
b – Masse volumique : comprise entre 0.810 et 0.890 kg/L à 15°C.<br />
c – Distil<strong>la</strong>tion : - volume <strong>de</strong> distil<strong>la</strong>tion (pertes comprises) supérieur ou égal à 80% (a/V)<br />
- Point final inférieur ou égal à385°C<br />
d – Acidité forte : nulle<br />
18