Lettre du g.nie n. 31 - Le génie militaire français

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La lettre du génie L’ÉTABLISSEMENT DU GÉNIE DE TOURS A LIVRÉ EN NOVEMBRE 2003 UN NOUVEAU SERVICE RESTAURATION LOISIRS (SRL) AU QUARTIER SONIS À ORLEANS (45) En 1998, le commandement de l’armée de terre décide la construction d’un ensemble « SRL » pour remplacer le mess existant vétuste et non conforme aux normes HST. Cette opération s’inscrit dans le cadre du schéma directeur alimentation qui prévoit notamment la modernisation et la remise à niveau des installations de production alimentaire et de restauration. Construit en lieu et place d’anciens hangars désaffectés, le SRL nouvellement livré peut accueillir et alimenter plus de 600 rationnaires. Entièrement conçu et supervisé par le service du génie, cette opération se concrétise par : - la réhabilitation de 2 bâtiments à usage de bureaux et de stockage, - la construction d’un bâtiment en extension comportant un ensemble cuisine, restaurant, bars et loisirs au rez-de-chaussée et des locaux techniques et de services au sous-sol. Mise en service en janvier 2004, cette réalisation répond pleinement aux besoins de la garnison d’Orléans. Quelques repères : - Coût total : 4,16 millions d’euros - SHOD total : 3 400 m2 (dont 580 m2 DROIT RÉSERVÉ réhabilités) - Délais travaux : 12 mois REMISE DU FANION DE LA DIRECTION DES TRAVAUX DE DJIBOUTI LE « 6 E DE MARINE » À L’ÉPREUVE DE L’EAU Du 29 novembre au 14 décembre 2003 s’est déroulé l’exercice « Amitié Tunisie », manœuvre amphibie franco-tunisienne à laquelle participaient le 6e régiment du génie, représenté par une section de combat renforcée et un détachement de liaison de la 4e DROIT RÉSERVÉ compagnie ainsi qu’une équipe du détachement d’intervention nautique (DIN). Après avoir rejoint le transport de chalands de débarquements (TCD) Orage à Toulon, le détachement, aux ordres du capitaine Fontaine embarquait pour une traversée de la Méditerranée via l’île de Malte. Ces journées de transit ont permis à l’ensemble des sapeurs de marine de partager la vie à bord d’un bâtiment de la Royale et en y menant des séquences d’instruction (tir à bord, Techphib 2, préparation de l’assaut amphibie), mais aussi en découvrant les splendeurs de La Valette, capitale maltaise. Dès le 8 décembre sur le terrain d’exercice du Cap Serrat, à 100 km du port de Bizerte, la phase d’entraînement conjoint franco-tunisien a pu commencer. Dès lors, présentation des capacités de la section, déminage, ouverture d’itinéraire, aéromobilité et séances de tir ont rythmé les échanges avec les sapeurs tunisiens. Profitant du riche environnement interarmes, le détachement a mis en œuvre ses savoir-faire au profit des marsouins de la 9 et a perfectionné sa connaissance du travail commun. L’exercice de synthèse, manœuvre amphibie de va-et-vient de 48 heures, a été marqué quant à lui par des conditions météorologiques particulièrement éprouvantes qui n’ont cependant pas empêché le 6 d’ouvrir nombre d’obstacles placés sur l’axe de manœuvre de la force débarquée. Toujours en pointe, les sapeurs ont en effet dégagé plusieurs bouchons de mines et abattis et aménagé puis exploité un point de passage sur un gué, le tout sous la surveillance d’équipes d’arbitrage franco-tunisiennes. Riche d’enseignements en matière de coopération interarmes et interarmées, « Amitié 2003 » a permis, dans des conditions éprouvantes sur un territoire étranger, de consolider les savoir-faire spécifiques du régiment du génie de la brigade amphibie. – 6 – SOMMAIRE Éditorial du général Le mot du général Françoise Sommaire ◆ L’actualité en bref Le génie combat Le génie construit Le génie secourt Le génie instruit Histoire Expériences A savoir Coup d’œil sur… Témoignage A lire Multimédia DROIT RÉSERVÉ Issue du fusionnement de la sous-direction du commandement et direction du matériel et des bâtiments, du service des travaux maritimes et du service local constructeur du DA 188, la direction mixte des travaux de Djibouti a été créée le 1 er août 1990. Elle est devenue direction des travaux de Djibouti le 1 er janvier 2004. Aussi, le 15 janvier dernier, le général Pons commandant les forces françaises stationnées à Djibouti (FFDJ) a remis au colonel Roux lors d’une cérémonie empreinte d’émotion, le nouveau fanion de la direction des travaux de Djibouti. RÉALISATION D’UN QUAI D’EMBARQUEMENT LE 5 E RG TRAVAILLE AU PROFIT DE LA SÉCURITÉ CIVILE Durant le dernier trimestre 2003, une section de la 10 e compagnie de travaux voie ferrée a construit un quai d’embarquement à la gare de Nogent-le-Rotrou. Cette mission répond à une demande de l’UIISC n° 1 (unité de sécurité civile) qui cherchait à optimiser l’embarquement de ses matériels partant en intervention par voie ferrée. « Auparavant, l’embarquement des véhicules de la sécurité civile se faisait latéralement. Avec ce nouveau quai, les embarquements seront facilités parce qu’ils se feront directement » a expliqué l’adjudant-chef Verchin, chef de chantier. Le quai, terminé fin décembre 2003, est opérationnel depuis le début de l’année 2004. DROIT RÉSERVÉ
La lettre du génie VOS RECHERCHES DOCUMENTAIRES SIMPLIFIÉES Dans le cadre de l'expérimentation d’une gestion électronique des documents (GED) souhaitée par l’EMAT, le service du génie a mis en place un portail documentaire accessible par intradef. Celui-ci marque la volonté du service de mettre en place une politique documentaire basée sur les nouvelles technologies de l’information et de la communication (NTIC). Ce portail thématique infrastructure permet d’intégrer la documentation technique et réglementaire intéressant l’exercice du métier. Accessible à partir du nouveau site intranet du service du génie à l'adresse « http ://www.dcg.terre.def/ », la rubrique « documentation » met à votre disposition les dernières références techniques et réglementaires. L'obtention de l'information s’effectue grâce à un moteur de recherche multicritères (dates, mots clés…), permettant une consultation rapide et un téléchargement des documents en format numérique (PDF, Word, Excel…). LE 5 E RÉGIMENT DU GÉNIE EN POLYNÉSIE CONSTRUCTION DE LA ROUTE TRAVERSIÈRE À TAHITI « Dans le cadre des chantiers de coopération en Polynésie française, un détachement du 5e régiment du génie œuvre au profit du territoire en aménageant la route traversière de la Papenoo. » C’est ainsi que la presse tahitienne a présenté les sections travaux du 5e régiment du génie qui se succèdent depuis le printemps 2001. Le but de la mission est de réaménager la route reliant le nord et le sud afin de désenclaver la partie sud et permettre son développement économique. D’une grande sensibilité politique et complexe techniquement, le chantier de la route traversière est une mission opérationnelle majeure pour le régiment de Versailles. L’importance des moyens engagés dans ce milieu naturel difficile requiert une attention particulière. C’est pourquoi les militaires ont installé une base vie au kilomètre 9 et possèdent ainsi leur autonomie. D’une longueur de 38,2 km, le chantier doit durer encore trois ans. Il nécessite la pose de 300 passages busés et le déplacement de 700 000 m3 DROIT RÉSERVÉ . Cette mission est actuellement assurée par deux sections de travaux, soit une cinquantaine d’hommes. Les travaux de la route traversière avancent malgré la quantité de travail à fournir, notamment avec la pose de béton et les travaux de maçonnerie qui nécessitent un grand nombre de manutentionnaires. Des relèves sont effectuées tous les quatre mois pour permettre aux militaires de retrouver leurs familles avant de retourner sur l’un des nombreux chantiers du régiment en métropole ou dans les Balkans. LA RÉSERVE DU 6 S’ACTIVE! Les 24, 25 et 26 octobre 2003, la compagnie de réserve du 6e régiment du génie était en week-end d’instruction afin de continuer la formation de ses jeunes réservistes. Sous les ordres du capitaine Hugues Fontaine, commandant la 5e compagnie, de nombreuses activités ont permis à 26 réservistes de se perfectionner. Les 3/4 des effectifs étaient constitués de militaires du rang ayant effectué une formation initiale des militaires de réserve (FMIR) au sein du régiment. Au programme : tir PA et FLG, participation à la Journée nationale DROIT RÉSERVÉ de la réserve, et combat TTA. Cette compagnie monte en puissance et la motivation des réservistes qui la composent est un exemple d’intégration au sein de ce régiment! – 7 – SOMMAIRE Éditorial du général Le mot du général Françoise Sommaire ◆ L’actualité en bref Le génie combat Le génie construit Le génie secourt Le génie instruit Histoire Expériences A savoir Coup d’œil sur… Témoignage A lire Multimédia SECOURS À LA RÉUNION Le 22 juin 2002, en quartier libre sur l’île de la Réunion, le caporal Grondin Charles-Éric du 25 e régiment du génie de l’air d’Istres, le caporal Lebreton-Wary Myriam-Astrid de l’École supérieure et d’application du génie d’Angers ainsi que deux de leurs collègues, tous les quatre en mission de courte durée au sein du 2 e régiment parachutiste des troupes de marine, sont victimes d’un accident de la circulation. Un véhicule a changé de fil dans un virage et les a percutés de plein fouet, écrasant le véhicule avec ses quatre occupants et faisant un mort. Le caporal Grondin a réussi à dégager ses collègues et à les mettre en zone sécurisée. Par son efficacité, son sang froid et son courage, il a sauvé la vie du caporal Lebreton-Wary permettant aux pompiers d’effectuer les soins plus rapidement. DES GENDARMES AU 17 E RGP Du 12 au 14 janvier, le stage GIGN 2004 est venu à Montauban pour s’informer et s’initier à certains savoir faire du 17 e RGP. Ce séjour s’articulait autour de trois thèmes : - sensibilisation aux risques des munitions sur le champ de bataille et au piégeage en zone urbaine, dispensée par les spécialistes NEDEX; - évolution en milieu suburbain avec les PAT/IO; - et une démonstration de tir lanceflammes avec la 2 e compagnie de combat. Cette instruction spécifique s’inscrit dans l’emploi des personnels du GIGN en OPEX. DROIT RÉSERVÉ
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