Lettre du g.nie n. 31 - Le génie militaire français
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L’ACTUALITÉ<br />
DROIT RÉSERVÉ<br />
DROIT RÉSERVÉ<br />
LE 13 E RG INVESTIT<br />
LE CHÂTEAU DE JOUX<br />
La lettre <strong>du</strong> gé<strong>nie</strong><br />
<strong>Le</strong> 13 e RG était rassemblé le 4 février<br />
der<strong>nie</strong>r au château de Joux, pour<br />
remettre leur képi aux nouveaux engagés<br />
volontaires de l’armée de terre<br />
entrés en service en octobre 2003.<br />
Cette cérémo<strong>nie</strong>, présidée par le chef de corps, le colonel Parmentier,<br />
et monsieur le maire de La Cluse et Mijoux, était un moment particulièrement<br />
important car elle montrait ainsi leur appartenance à la famille<br />
des soldats professionnels. Elle symbolisait l’aboutissement d’un engagement<br />
personnel et permanent au service de la Nation et marquait le<br />
début de leur carrière au sein de l’armée de terre.<br />
<strong>Le</strong>s 27 nouveaux sapeurs garderont en mémoire la cour de ce château<br />
riche en événements historiques, baignée d’un soleil hivernal, encore<br />
recouverte d’un épais manteau neigeux.<br />
LE 6, À FOND LE CROSS!<br />
Comme chaque année, la ville d’Angers a organisé son cross.<br />
Professionnels de la course, amateurs, sportifs aguerris étaient au<br />
rendez-vous de cette épreuve incontournable. Traditionnellement,<br />
le 6e régiment <strong>du</strong> gé<strong>nie</strong> n’a pas manqué cet événement et a envoyé<br />
ses coureurs sur cette épreuve de 10 kilomètres, se déroulant<br />
essentiellement sur le bitume. <strong>Le</strong>s sapeurs se sont parfaitement<br />
bien comportés et les résultats le démontrent ! Sur les 614<br />
participants, le 1re classe Louaazizi de la 2e compag<strong>nie</strong> de combat<br />
mécanisée se classe 34e et obtient la première place espoir<br />
masculin en ayant accompli le cross en 35 minutes et 22 secondes.<br />
<strong>Le</strong> sapeur Flauneau de la 2e compag<strong>nie</strong> de combat mécanisé, se<br />
classe 176e et obtient la première place junior masculin.<br />
Avec la plus importante participation en nombre, le 6 a su se<br />
montrer de nouveau présent à ce rendez-vous. Bravo à ces 120<br />
coureurs.<br />
Cinquième organisateur <strong>du</strong> championnat régional terre nord-ouest<br />
le jeudi 16 octobre 2003, le régiment a remporté le cross court<br />
senior masculin en prenant la première place au niveau <strong>du</strong><br />
classement par équipe. <strong>Le</strong> 1re classe Mohamed Louaazizi s’est<br />
également illustré lors des qualifications. Il<br />
a terminé deuxième au cross court senior<br />
masculin sur une distance de 4210 mètres<br />
en 13 minutes et 4 secondes.<br />
Troisième épreuve en fin d’année 2003 : le<br />
cross <strong>du</strong> journal le Courrier de l’Ouest. À<br />
nouveau, le caporal Louaazizi s’est distingué<br />
en terminant premier de l’épreuve<br />
« clubs sportifs ». <strong>Le</strong> caporal-chef Stanguennec<br />
a lui aussi fait un excellent<br />
chronomètre en terminant deuxième de<br />
l’épreuve.<br />
– 5 –<br />
EN BREF<br />
RÉNOVATION FERROVIAIRE<br />
À L’ARSENAL DE TOULON<br />
SOMMAIRE<br />
Éditorial <strong>du</strong> général<br />
<strong>Le</strong> mot <strong>du</strong> général Françoise<br />
Sommaire<br />
◆ L’actualité en bref<br />
<strong>Le</strong> gé<strong>nie</strong> combat<br />
<strong>Le</strong> gé<strong>nie</strong> construit<br />
<strong>Le</strong> gé<strong>nie</strong> secourt<br />
<strong>Le</strong> gé<strong>nie</strong> instruit<br />
Histoire<br />
Expériences<br />
A savoir<br />
Coup d’œil sur…<br />
Témoignage<br />
A lire<br />
Multimédia<br />
<strong>Le</strong> 5e régiment <strong>du</strong> gé<strong>nie</strong> a été appelé par l’arsenal<br />
de Toulon afin de rénover ses embranchements et<br />
ses tronçons de voies ferrées. Cette rénovation<br />
permet d’augmenter le trafic ferroviaire à l’intérieur<br />
de l’arsenal. Des trains plus longs (acheminés<br />
par les sections <strong>du</strong> 5e RG) peuvent désormais<br />
transborder les engins et le matériel directement.<br />
<strong>Le</strong>s travaux ont été réalisés par une section de la<br />
compag<strong>nie</strong> de travaux voies ferrées <strong>du</strong> 5e RG<br />
entre avril et octobre 2003. L’ouvrage était composé<br />
<strong>du</strong> montage<br />
d’un appareil de<br />
voie (aiguillage),<br />
d’un passage à<br />
niveau et de plusieurs<br />
centaines<br />
de mètres de<br />
voies à monter.<br />
<strong>Le</strong> 17 décembre 2003,<br />
le général Chinouilh,<br />
commandant l’École<br />
supérieure et d’appli-<br />
DROIT RÉSERVÉ<br />
cation <strong>du</strong> gé<strong>nie</strong>, a<br />
remis le diplôme de<br />
Mastère spécialisé en travaux et opérations d’infrastructure<br />
aux cinq officiers de la première promotion<br />
de cette nouvelle scolarité. Reconnu par la Conférence<br />
des grandes écoles, association de type 1901 et<br />
regroupant de grandes écoles civiles telles que les<br />
mines ou les ponts, cette formation de 14 mois<br />
s’adresse aux officiers des armées titulaires d’un bac<br />
+ 4/5 souhaitant se spécialiser dans l’infrastructure<br />
<strong>militaire</strong>, en France et en OPEX. Elle est aussi ouverte<br />
aux officiers étrangers satisfaisant aux conditions de<br />
diplôme. Scolarité de haut niveau, le mastère permet<br />
d’occuper des postes à responsabilité dans les différents<br />
services d’infrastructure des armées. <strong>Le</strong>s diplômés<br />
ont pris leurs nouvelles fonctions en novembre<br />
2003 à l’issue de leur soutenance orale. <strong>Le</strong> caractère<br />
interarmées de cette formation se tra<strong>du</strong>it par l’intégration<br />
d’un capitaine de l’armée de l’air au sein de la<br />
deuxième promotion.<br />
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