Travail complet au format pdf - Gymnase Auguste Piccard

Gymnase Auguste Piccard Travail de Maturité
Le Sport et la Ville : L’évolution des pratiques sportives
en milieu urbain
La cohabitation entre les skateboarders,
les autorités et les passants
de la ville de Lausanne
Réalisé par : Margot, Stefan ( 3 MS 4 )
Sous la direction de : Wieland, Flavio Le 14 novembre 2005

La cohabitation entre les skateboarders, les autorités et les passants
de la ville de Lausanne
En choisissant l’évolution des pratiques sportives en milieu urbain comme sujet pour mon
travail de maturité, je vais traiter d’un sujet mêlant sociologie, géographie et disciplines
sportives. Mon travail se divisera en quatre parties, une partie introductive, une théorique,
une autre empirique, puis une dernière partie conclusive.
Dans la première partie, je vais essayer de faire un parallélisme entre l’évolution de la
société et l’évolution du sport. On va remarquer que la société a subi aux alentours des
années 1960 un grand changement de mentalité et de nombreuses révolutions : culturelle,
industrielle ou encore sexuelle. On remarquera que le sport s’est calqué sur la société et a
lui aussi subi, dans les mêmes années, un grand tournant ce qui provoqua un exode massif
des clubs institutionnels pour des pratiques nouvelles, plus funs, plus branchées qui se
caractérisent par l’abolition des règles, de hiérarchie. La néo-société née en 1960 ne veut
plus de contrainte, elle veut plus de liberté, de choix et de loisir. De nouveaux sports tels
que le skateboard, le kit surf, le fitness vont apparaître avec les qualités exigées par la
société.
J’ai ensuite décidé de choisir un sport parmi les nombreuses nouvelles disciplines
existantes. J’ai choisi le skateboard parce que je trouve que ce sport reflète parfaitement
cette nouvelle mentalité des sportifs post-1960. Le skateboard est né en Californie dans
les années 1950. Il a été inventé par des surfers qui vivaient plus ou moins en marge de la
société qu’ils qualifiaient de dégoûtante. Ils étaient contre le système capitaliste et
industriel des Etats-Unis. Cette pratique s’est très vite développée pour toucher un nombre
de plus en plus important de personnes sans pour autant perdre sa mentalité de base et
devenir un sport institutionnel comme le foot, le tennis ou le hockey. Encore de nos jours,
le skateboard s’apprend toujours de la même manière qu’en 1960, c’est à dire en
autodidacte. Car dans ce milieu, les entraîneurs, les horaires et les équipes sont bannis.
Ces nouveaux sports ont aussi déserté les installations sportives habituelles. En effet,
même s’il existe des skateparks, les pratiquants de roller, de skate et d’autres nouveaux
sports préfèrent s’adonner à leur passion dans la rue, car c’est dans cet univers urbain que
tout a commencé. En investissant les places publiques ou les rues, les skaters utilisent un
espace auparavant dédié exclusivement aux piétons et aux passants. Il se peut donc que
cette nouvelle présence dérange les anciennes. J’ai alors décidé d’étudier les relations
entre les skaters, les autorités de Lausanne et les passant qui vivent près des sites de
pratique. Pour étudier ce sujet, j’ai posé les deux hypothèses suivantes :
Les autorités lausannoises exercent une politique répressive à l’égard des pratiquants de
skateboard.
La cohabitation entre skaters et passants sur les principales place de Lausanne est plutôt
saine.
C’est donc à partir de ces deux énoncés que je vais développer ma partie empirique. Je
vais faire différentes rencontres qui vont me permettre de poser un regard critique sur la
question de la cohabitation entre les trois acteurs. Après l’analyse des résultats, je vais
proposer quelques solutions pour améliorer la relation entre ces trois agents qui est
toutefois déjà relativement bonne.

SOMMAIRE
I PARTIE INTRODUCTIVE 1
1 Introduction : évolution des pratiques sportives en milieu urbain 1
2 Buts et enjeux du travail 2
3 Laboratoire de recherche 2
4 Sources 3
5 Questionnements et hypothèses de travail 3
6 Méthodologie 4
II PARTIE THEORIQUE 5
1 L’histoire du skateboard 5
2 La mentalité des skaters et de la société 7
3 Le skateboard de nos jours 9
4 Appropriation du territoire 10
III PARTIE EMPIRIQUE 11
1 Rappel des enjeux de l’hypothèse 11
2 Le skateboard à Lausanne 11
3 Les lieux de pratique 11
4 Les spots lausannois 14
5 Résultats et analyse des questionnaires 15
5.1 Introduction 15
5.2 Résultats et analyses des questionnaires skaters 15
5.2.1 Questions générales 15
5.2.2 Questions spécifiques à la pratique du skateboard 18
5.3 Résultats et analyses du questionnaire proposé
aux autorités lausannoises 25
5.3.1 Le questionnaire proposé aux autorités lausannoises 25
5.3.2 Analyse générales des réponses proposées 26
5.4 Résultats et analyses des entrevues avec le voisinage
des spots 27
5.4.1 Résultats des questionnaires du voisinage des spots 27
5.4.2 Analyses des questionnaires du voisinage des spots 28
IV PARTIE CONCLUSIVE 29
1 Introduction 29
2 Réponses aux hypothèses 29
3 Propositions pour éviter la déprédation du mobilier urbain 30
4 Apports personnels et déroulement du travail 31
5 Le mot de la fin 32

1 PARTIE THEORIQUE
1 Introduction : Evolution des pratiques sportives en milieu urbain
L’évolution des pratiques sportives en milieu urbain est un sujet très complexe tant par son
ampleur et sa diversité que par son instabilité et sa constante métamorphose. Aucun
citoyen des villes ne peut se sentir étranger à ces nouvelles pratiques sportives puisqu’on
partage le territoire de jeu de ces pratiquants dès qu’on sort de chez soi. Ces nouveaux
sports investissent toute la ville ; la périphérie, les places historiques, les rues et les parcs.
Qui n’a jamais croisé un skater, un joggeur ou un pratiquant d’arts martiaux en train de
s’adonner à sa passion en plein air. Ces sports sont aussi en constante évolution, en
constante croissance, car, d’une part, ils se calquent sur les besoins et les envies de la
société, qui elle-même mute sans arrêt, pour répondre au mieux à ses besoins. D’autre part,
ces évolutions viennent du fait que ces nouveaux sports n’ont ni cadre de références, ni
hiérarchisation, ni règles clairement définies, contrairement aux sports institutionnels, ce
qui laisse une complète liberté aux pratiquants.
Cette évolution du sport est intimement liée avec l’évolution de la société. Nous vivons, de
nos jours, dans une société qui cherche à remplacer ses devoirs par des droits ; je paie donc
j’y ai droit. Notre société recherche l’instantané ; je le veux, mais maintenant, pas plus
tard. Cette société se caractérise aussi pas sa volonté de changements, de zapping ; je veux,
je prends, je jette. Pour terminer, notre société aime le spectaculaire, le dépassement des
limites. Comme ces nouveaux sports sont créés par la société dans laquelle ils évoluent, ils
répondent parfaitement aux besoins, aux volontés de cette société.
Les atouts de ses nouveaux sports sont aussi leurs défauts. On évoquait précédemment les
qualités de ces sports à répondre aux envies de la société, mais lorsque cette même société
ne veut plus d’un sport de ce genre, elle l’abandonne sans scrupule. Ce qui explique
pourquoi le skate, la planche à voile, l’escalade, le ski et autres ont eu des années noires
suivies d’âges d’or. Cette variation du nombre de pratiquants suivant les années montre
très bien l’effet de mode de ces sports.
Ces nouveaux sports se pratiquent, pour la plupart, en milieu urbain. Il y a plusieurs raisons
à cela. La première est le fait que les villes soient toujours à la pointe des nouveautés. La
deuxième est le fait que les zones rurales ne puissent pas répondre aux besoins des
pratiquants, car ceux-ci ont besoins de spectateurs et d’installations nécessaires. Comme
dit précédemment, ces sports sont victimes du phénomène de mode qui touche
principalement les villes. Bien sûr, tous les sports qu’englobe ce thème n’ont pas lieu en
ville car certains sports, tels le snowboard ou le kitsurf nécessitent des conditions qui ne
peuvent pas se trouver en ville.
Dans ce sujet, nombreux sont les sports que l’on peut étudier, cela va du walking (marche
sportive avec des bâtons) au roller en passant par l’escalade, le parapente et le fitness, mais
à mon avis, un sport traduit très bien ces nouvelles pratiques, cette nouvelle mentalité : le
skateboard. Le skateboard est tout d’abord un sport urbain. Il n’y pas de club, d’institution
de ce sport. Les pratiquants sont libres de choisir les horaires, les lieux et les personnes
avec qui ils vont s’amuser. Le skatboard est un sport-loisir, il y n’a que peu de
compétitions, et aucune classification des pratiquants.
1

Le skateboard se pratique partout en ville, ce qui peut poser un problème de partage du
territoire entre les différents acteurs de la ville. Pour mon travail, j’ai choisi trois groupes
de personnes pouvant représenter la population : les skaters, les autorités lausannoises et
les personnes vivant près des lieux de pratiques. Les skaters sont les personnes centrales du
travail, car ce sont naturellement eux les acteurs principaux. Ce sont eux qui investissent
les places, descendent des rues autrefois entièrement à la disposition des passants, des
touristes, des promeneurs et autres. Les autorités ont aussi un rôle important dans le
déroulement d’un tel sport. En réalité, elles ont même deux rôles bien distincts à jouer. Le
premier est de veiller au bien-être de la population. Pour cela elles doivent essayer de
canaliser les troupes de skaters pour les empêcher d’envahir tous les espaces publiques.
Mais, voulant canaliser ces sportifs toujours plus nombreux, il faut développer des endroits
où ils puissent assouvir leur passion. C’est dans ce but, promouvoir de nouveaux lieux,
pistes, espaces pour le skate que survient le deuxième rôle des autorités. Le dernier groupe
de personnes, le voisinage des lieux de pratique, a un rôle plus passif que les deux groupes
précédant, mais il est néanmoins primordial puisqu’il sert de spectateurs aux skaters. Il est
aussi une sorte de diapason pour les autorités ; si le voisinage se plaint beaucoup des
nuisances causées par des skaters, les autorités devront être plus strictes envers ces
derniers. Si au contraire, aucune plainte au sujet des skaters ne parvient aux autorités,
celles-ci pourront laisser les choses comme elles sont. Le but de mon travail est de
déterminer l’engagement des différentes parties, que ce soit sur le plan financier, temporel
ou autres. Et de déterminer les rapports entre eux. 1
2 Buts et enjeux du travail
J’ai décidé de faire mon travail de maturité sur les éventuels conflits entre les skaters et les
autres acteurs présents autour de cette discipline, car je souhaite vérifier s’il n’y a pas de
préjugés qui disent que les autorités ne font rien pour aider le développement des nouvelles
pratiques sportives dont le skate fait partie. Mais si ces préjugés sont fondés, il doit y avoir
des raisons. Et ce sont ces raisons que je vais essayer d’éclaircir.
3 Laboratoire de recherche
Mon laboratoire de recherche est la ville de Lausanne. J’ai choisi la ville de Lausanne pour
sa proximité géographique et surtout pour sa réputation. En effet, Lausanne est, pour
beaucoup de monde, la capitale suisse, voir européenne du roller et du skateboard. Il faut
dire que cette ville a de nombreux avantages ; Sa dénivellation, on peut trouver une
différence de 250 mètres entre le Nord de la ville et le bord du lac. Ses routes, comme dans
la majorité des villes suisses, les routes lausannoises sont parfaitement goudronnées et
entretenues ; ses moyens de transports, la ville de Lausanne a un réseau de transports
publics très développé et relativement bon marché ; Sa sportivité, Lausanne est la capitale
olympique, de nombreuses fédérations sportives mondiales y siègent et elle accueille bon
nombre d’événements sportifs. Dans la ville de Lausanne, certains endroits sont plus
courus par les pratiquants. J’ai donc choisi trois zones qui me paraissent avoir des qualités
distinctes : La Place de la Navigation, place très fréquentée par des passants et des skaters,
mais il n’y a aucune installation spécifique pour le skateboard. Les pratiquants utilisent le
1 La partie introductive est basée sur les ouvrages : WIELAND F ., Les nouvelles pratiques sportives en milieu urbain :la
rue comme espace de jeu. Le cas du skateboard à Montréal, … ; LOUVEAU C ., WASER A., Sport et cité :pratiques urbaines et
spectacles sportifs.
2

mobilier urbain 1 . Le skatepark d’Vidy où là aussi les skaters et les passants cohabitent mais
cette fois avec des installations prévues pour le skate. La dernière zone est l’EPFL ou les
skaters sont relativement seuls face au mobilier urbain de l’école.
4 Sources
La majeure partie de mes renseignements vont découler des questionnaires pour les skaters
qui vont circuler dans les skateparks et autres spots de la ville, de mes interviews avec les
autorités lausannoises, et de mes autres rencontres avec le voisinage des spots. Peu de
livres ont été écrits sur ce sujet mais ils me seront tout de même très utiles pour bâtir mon
travail.
5 Questionnements et hypothèse de travail
Pour commencer, j’ai dû naturellement choisir un sport représentatif de l’évolution de tous
les nouveaux sports en question. J’ai donc opté pour le skateboard. Ayant été skater
auparavant, j’avais l’impression que les autorités faisaient tout pour empêcher les
pratiquants de s’engager librement dans leur passion en ville, qu’elles cherchaient par tous
les moyens possibles de désintéresser les jeunes à ce sport. J’ai donc posé les hypothèses
suivantes :
Les autorités lausannoises exercent une politique répressive à l’égard des pratiquants
de skateboard.
Puis j’ai posé une seconde problématique qui concerne le contact entre les passants et les
pratiquants pour savoir si les passants voient plutôt positivement ce sport ou est-ce qu’il y
a un problème de cohabitation. La seconde hypothèse est donc :
La cohabitation entre skaters et passants sur les principales places de Lausanne est
plutôt saine.
Pour pouvoir répondre objectivement à ces hypothèses, je me suis dit qu’il fallait définir
qui sont les pratiquants de skateboard.
Et puis définir où ils pratiquent leur passion, si les lieux sont institutionnels ou sauvages,
privés ou publique.
Pour que des sites soient praticables un minimum de temps il faut les entretenir, mais qui le
fait ? Qui construit, paie, répare ?
Les autorités essaient de canaliser les skaters dans des zones spécialement aménagées pour
eux, mais répondent-elles aux demandes des pratiquants, sont-elles assez nombreuses et
facile d’accès ?
C’est sur ces questions et d’autres moins pertinentes que je vais baser mon travail.
1 entendre les bancs, les escaliers, les blocs de bétons, les poubelles que l’on rencontre dans les rues, sur les
principales places de la ville.
3

6 Méthodologie
Pour mener à bien un travail d’une telle ampleur, le choix de la méthode de travail est
primordial. Avec la pose de mon hypothèse d’étude, je suis obligé de travailler de manière
déductive, c’est-à-dire que l’ « on émet une hypothèse générale que l’on s’attarde à vérifier
par un ou des cas spécifiques ». Dans mon travail, la méthode me servira à voir si dans le
cas particulier de Lausanne, les autorités ont une politique répressive envers les skaters ou
si cette hypothèse n’est pas fondée.
Pour cela, je vais faire circuler deux questionnaires, un pour les pratiquants de skateboard
et le deuxième pour les passants lorsque je traiterai de leurs rapports avec les skaters. Je
vais aussi interviewer certains services de la ville. Je pense notamment au service des
sports de Lausanne et à la police municipale qui me permettront d’avoir l’avis des trois
acteurs pour rendre un travail le plus proche de la réalité possible.
1
1 Source : http//:www.westernwheel.com
4

II Partie théorique
L’histoire et l’évolution du skate à travers le temps
Avant d’entrer complètement dans le sujet, une présentation et un historique du skate sont
indispensables pour bien comprendre son fonctionnement, sa mentalité et les autres
caractéristiques de ce sport.
1 L’histoire du skateboard
C’est en 1958 en Californie que les premiers prototypes de skates sont nés. Il s’agit de
patins à roulettes fixées sous des surfs. Ce sont donc des surfeurs qui ont inventé cette
discipline qui a aujourd’hui beaucoup évolué. Ces surfeurs californiens passaient leurs
journées à la plage. Dégoûtés du système capitaliste, du pouvoir de l’argent et de la
modernisation, ils travaillent un minimum pour pouvoir manger et s’éclater dans les
vagues. L’invention de la planche à roulette leurs a permis de transférer leurs sensations de
la mer à la terre lorsqu’il n’y avait pas de vagues. Seuls, quelques passionnés construisent
leur planche mais cette nouvelle discipline est encore rare.
Très vite, ce nouveau sport fait de nombreux adeptes. Les premières constructions de
planches à roulettes pour la vente se font dans le début des années soixante. De jeunes
mordus de skateboard construisent artisanalement des planches et ouvrent quelques
magasins spécialisés.
Les choses évoluent très vite dans le milieu, avec dès 1963, le premier contest de descente
au Pier Avenue Junior School à Hermosa en Californie. En même temps, en France, on
voit arriver les premières planches.
Petit à petit, les pratiquants se lassent des trottoirs et routes, alors ils commencent à investir
les piscines vides. Bien sûr, il faut que la hauteur, la forme et l’inclinaison soient adaptées,
par chance les piscines californiennes répondent, pour la plupart, aux critères souhaités. Le
but est d’atteindre le coping (le haut de la pente). Ces piscines sont appelées « bowls », ce
dernier terme est encore utilisé de nos jours dans les skateparks. Cette pratique devient si
courante qu’un magasine spécialisé suggère que : «peut-être les fabricants de piscine
devraient explorer les multiples possibilités de piscines spécialement conçues pour le
skate».
Le skate vit son apogée dans le milieu des années soixante, plus 50 millions de planches
vendues en trois ans. Les premiers contests se déroulent en Californie. Le film Skater
Dater, parlant comme son nom l’indique de skate, est récompensé aux Academy Awards.
Il fait un tabac dans les salles obscures des Etats-Unis. On ressent comme une divination
du skate. On peut lire en éditorial d’une revue spécialisée : «le skateboard n’est pas un
sport de vitesse, c’est un sport d’habileté. Ce n’est pas un sport de destruction, des autres
ou de vous-même. C’est un sport contrôle. Cela ne tient qu’à vous que le skateboard ne
devienne pas un sport de rebelles et de radicaux. C’est un sport pour jeunes sportifs ».
5

En 1968 à lieu le premier déclin du skate. Cette chute a pour cause le nombre d’accident,
eux-même dus en grande partie au matériel de qualité plus que médiocre. En effet les
skates sont munis de roues d’argile très fragiles, et lorsqu’elles n’explosent pas en pleine
descente, se sont des problèmes d’adhérence qui provoquent les chutes. Des entreprises ont
bien tenté d’améliorer les roues mais les prix se sont toujours révélés supérieurs à la roue
d’argile. Suite à ces problèmes, les autorités conseillent de ne plus vendre de skate et de les
retirer des vitrines. De nombreux accidents fatals ont obligé les villes à interdire la pratique
du skate et nombreux Skateparks ont fermé. Ce qui entraîne naturellement la disparition du
skate, à l’exception de certains téméraires dans la région de Santa Monica par exemple.
A la fin des années soixante, deux inventions notoires donnent une nouvelle vie au skate.
La première fût l’invention du kicktail, qui a consisté à élever la partie arrière de la planche
pour optimiser le contrôle de la direction. La seconde, plus importante encore, fût la
découverte des roues en Uréthane. L’Uréthane est une matière plastique qui donne une très
bonne adhérence. Cette matière était déjà utilisée pour les roues de patins. Le marché est
complètement relancé avec environ 50'000 planches vendues dans la seule région du sud
de la Californie.
Ce nouvel engouement donne naissance à une véritable industrie du skate avec de grosses
marques telles que Santa Crusie, Powell, World Industrie ou encore Airwalk. Ces firmes
produisent des skates mais aussi des habits, des chaussures et d’autres accessoires. Avec
l’arrivée de l’industrie, suit inévitablement la mode.
Dans le milieu des années septante, la mode est pour le fluo, les habits moulants, les
protections aux couleurs extravagantes. Les matériaux utilisés dans la confection évoluent
aussi. Les premiers skateparks en plein air voient le jour du coté de la Floride et la
Californie.
Au niveau de la progression des tricks 1 , peu de choses ont évolué avant 1977 et
Alan ’Ollie’ Gefland qui fût le premier à réaliser la figure qui porte son nom sur une
rampe.
Depuis ce trick et le début des années huitante, le skate a vécu une incroyable mutation.
Chaque jour de nouveaux tricks sont inventés, les tricks commencent à être enchaînés et
mélangés pour en découvrir de nouveaux. Une mutation au niveau de l’habillement a aussi
lieu au même moment. On abandonne les protections pour laisser se former les cicatrices et
les habits ensanglantés. On troque les habits serrés et fluos contre des jeans cargo et des
pulls XXL. Les skaters quittent les zones qui leurs sont attribuées pour arpenter les rues et
découvrent les capacités que leur offre l’univers urbain avec ses escaliers, ses bancs, ses
poubelles et autres «cadeaux». Avec tous ces nouveaux supports, les tricks se multiplient.
Les années nonante marquent un nouveau tournant dans le milieu. Maintenant que les
pratiquants ont une large palette de tricks à leur disposition, ils recherchent les
enchaînements, la fluidité, le style dans les gestes. Ce qui estompe petit à petit l’agressivité
des skaters du passé qui sont traités de «bourrin ». Les enchaînements sont de plus en plus
rapides, finesse et légèreté deviennent les maîtres mots. Mais, à force de trop vouloir
chercher la perfection, le skate a oublié son fondement premier ; le plaisir de rider! De
nombreux pratiquants n’arrivant pas à répondre aux exigences du moment ont arrêté.
1 autrement dit des figures, des acrobaties
6

Entre 1993-96 une pénurie de skaters s’est fait ressentir à cause d’un cercle vicieux facile à
définir : moins de skaters, donc moins de public, moins de sponsors, de moyens, donc
moins de contests, moins de stars, d’exemples, donc moins de skaters…
Mais le malheur des uns fait le bonheur des autres, les skaters «old-school », avant montrés
du doigt, profitent de cette crise pour revenir et des notions de partage et de tolérance
naissent entre les différentes générations.
De nos jours, le skate est encore en pleine croissance avec des pratiquants de plus en plus
jeunes. Comment va-t-il évoluer? La question reste en suspens.
2 La société évolue, les mentalités avec elle
La mentalité des skaters a suivi l’évolution de la société. Pour bien cerner cette évolution,
il est important de distinguer deux courants : le courant des années d’avant 68, et celui des
années d’après 68.
Avant 1960, on vivait l’âge d’or du club. Les gens amaient sa rigueur, son suivi dans les
entraînements. Ils pouvaient planifier leurs semaines sans difficulté et savaient à l’avance
les dates des compétitions. Dans les clubs tout était hiérarchisé, on passait de l’équipe
junior à adulte, on pouvait très facilement se situer dans le club. Une revendication, une
identification à la ville, au « club » était très forte. On jouait pour le club, il y avait un très
fort esprit d’équipe, l’individualisme était inexistant. La collectivité prime sur l’individu.
Les adhérents ont beaucoup plus de devoir tels que la participation au repas de soutien, au
loto et l’entretien du club en début de saison.
Arrive le tournant de la fin des années 60. C’est l’époque ou les révolutions s’enchaînent à
une vitesse folle. La révolution technologique, sexuelle et politique. Mais trois
changements demeurent très importants.
Le premier changement est économique, tous les secteurs relatifs aux loisirs ont le vent en
poupe. On voit se multiplier les salles de cinéma, les clubs de vacances. Les gens utilisent
plus d’argent pour se divertir. Le souvenir des guerres, de la privation est oublié. Le chiffre
d’affaires relatif aux nouvelles pratiques a quasiment décuplé en quinze ans en France
depuis 1970. Aujourd’hui, il se monte à presque 30 milliards par an. Le sport est un secteur
économique plus puissant que la bijouterie. Ce qui fait de ces nouveaux sports un marché
très fructueux pour l’industrie. Or, on sait à quel point l’industrie peut influencer la société.
Le deuxième changement est institutionnel. Les jeunes veulent goûter aux joies de la
liberté. Ils en ont marre de l’oppression, de l’ordre qui régnait avant 68. De plus en plus de
jeunes hommes refusent ou font à contre-cœur leur service militaire. Ils veulent être libres
de choisir. Donc un sport non-institutionnel répond parfaitement à leurs attentes. Comme
dit auparavant, avant les années 60 le sport en fédération avait le quasi-monopole du
marché. Mais le contingent des clubs fond petit à petit. En 1987 et 1995, deux enquêtes
nationales montre qu’en France, 73% de la population dit pratiquer du sport, mais
seulement 11 millions de licenciés sont recensés dans les clubs. Ce qui prouvent que les
sports non-institutionnels sont de nos jours largement plus pratiqués que les sports de club.
On pourrait en conclure que les clubs ne répondrent plus au besoin de notre société.
7

Le troisième est culturel. Les jeunes gens commencent à vouloir former des groupes, des
manifestations sans aide extérieur des parents, des communes, ou des fédérations. Ils
recherchent l’indépendance. On voit la formation de petit festival de musique, comme le
Folk Festival de Nyon en 1976, qui est mis sur pied par une bande de copains, mieux
connu aujourd’hui sous le nom de Paléo festival de Nyon. C’est le début de la mouvance
hippie, personnes qui refusent pacifiquement les autorités. Les tubes de Bob Marley sont
passés en boucle sur les ondes. Il y a le célèbre festival de Woodstock en 1969, un mythe
pour toute la population hippie. C’est l’émergence de la phrase culte : Peace and Love.
Donc ce qu’on peut retirer de ce changement culturel est l’envie, le besoin des jeunes de se
débrouiller seul, sans aide extérieure. Or le skate ne s’apprend pas de la même manière que
le foot, le volley ou d’autres. Il n’y a pas d’entraîneur, les règles sont établies par les
pratiquants, et peuvent être changées à tout moment sous un quelconque prétexte. Les
pratiquants apprennent l’indépendance, ce qui n’est pas négligeable lorsque l’on sait que la
majeure partie des skaters sont des adolescents.
Les ‘néo-sportifs’ veulent du changement. Ils sont lassés des exigences des clubs. Les
valeurs anciennes qui étaient, la collectivité, le respect et la vie ensemble sont bouleversés
par de nouvelles valeurs. Il y a trois valeurs qui ont fondamentalement changé les
mentalités.
La liberté : les gens veulent pratiquer leur sport à leur façon, avec leurs propres règles, au
moment où ils le souhaitent, avec les personnes qu’ils veulent et aux endroits qui leurs
conviennent.
Le style de vie : les pratiquants veulent atteindre leurs propres limites, ils sont à l’écoute de
leur corps, pratiquent pour le bien-être, pour la santé, il n’y a plus de notions de
compétition, d’adversaire, de rivalité.
L’authenticité : les nouveaux sportifs veulent prendre du plaisir, ils ne veulent plus rentrer
dans la monotonie du cadre des clubs, ils veulent pouvoir changer la donne quand bon leur
semble.
Les clubs ne peuvent pas répondre à ces nouvelles demandes qui sont complètement
contraires à leurs principes. Ce qui entraîne peu à peu les clubs sportifs sur le déclin. Au
contraire, le skate, qui est né pendant le boom des années soixante, répond à toutes les
nouvelles exigences de la société. Il n’y a ni club, ni fédération dans le monde du skate. On
apprend en pratiquant, aucun cours n’est donné. Les contacts entre skaters et idoles que
l’on admire sont les seuls moyens d’acquérir de nouvelles connaissances. La liberté est
totale à n’importe quel niveau ; horaire, lieux, partenaire.
Les nouvelles disciplines sportives, dont le skate, sont des disciplines individualistes mais
elles sont rarement pratiquées seul car les sportifs ont besoin des autres pour attester leurs
performances, leurs exploits. C’est pourquoi on voit souvent un petit groupe de skaters, et
rarement un individu. A la différence des équipes de football et autres sports collectifs, ces
groupes sont très hétérogènes et diversifiés. Il n’y a pas de leader, de meneur et les
membres changent à chaque nouvelle sortie. Le groupe ne forme pas une unité. Dans ces
nouvelles pratiques, il y a quand même des idoles, des stars dont les pratiquants s’inspirent
pour progresser.
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Pour résumer, les skaters sont individuels mais ont besoins de spectateurs. Et ce sport
coïncide parfaitement avec les valeurs de la fin du siècle, ce qui lui a permis de se
développer très vite.
3 Le skateboard de nos jours
De nos jours, le skateboard est sur l’une de ses pentes ascendantes. Il suffit de voir le
nombre de magasins spécialisés et le nombre de pratiquants que l’on peut croiser pour se
rendre à l’évidence. Mais un problème subsiste pour les autorités, car il y a beaucoup de
skaters et ceux-ci préfèrent s’adonner à leur sport dans les rues que dans les lieux
institutionnels créés pour eux. Les skateparks ne sont pourtant pas à plaindre car il y reste
une bonne fréquentation, surtout les jours de pluie et d’hiver. Mais l’on peut remarquer que
certains propriétaires cherchent à attirer de nouveaux jeunes dans leur park en proposant
des cours de skate comme il en existe au tennis, à la natation et dans d’autres sports. Mais
ce genre de pratique va à l’encontre de la mentalité du skate. C’est pourquoi seuls de très
jeunes pratiquants, poussés par leurs parents, prennent part à ces cours. On entre dans un
système de transmission de savoir par l’écoute d’un maître qui dit comment faire. Or nous
avons vu avant que les skaters apprennent seuls en essayant et en demandant des conseils
aux plus forts, mais ces nouveaux cours font entrer l’argent et l’omniscience dans un
monde qui n’y est pas disposé. On peut parler d’une marchandisation, d’une
commercialisation du sport à des fins purement financières
Une des raisons qui peut expliquer l’exode des skateparks par les pratiquants est la rigidité
des dirigeants. Souvent la construction de ce genre de site se fait avec l’aide de la
commune. Mais une commune n’est d’accord de verser des fonds, prêter des locaux
seulement sous différentes conditions ; interdiction de consommer alcool, drogue et
cigarette ; sécurité minimale obligatoire ; respect des individus et autres. Tous ces points,
qui peuvent sembler logiques et basiques pour une commune qui ne veut pas aider la
construction d’un lieu voué à la débauche, peuvent devenir trop contraignants pour les
pratiquants et ils décident de revenir au skatepark qu’en cas de force majeure (pluie, froid,
vent).
On peut remarquer que le skate est bien plus qu’un sport. Il n’est pas rare de voir des
personnes, ne pratiquant pas de skateboard, s’habiller comme des skaters, avoir les mêmes
idéaux que des pratiquants car la culture skate leurs plaît.
4 Appropriation du territoire
Une question primordiale est de se demander pourquoi il y aurait un conflit 1 entre les
pratiquants de skateboard et les autorités, ou ces mêmes pratiquants et les personnes étant
près de leurs spots. Quel est le fondement de ces problèmes, quelles en sont les sources ?
En analysant cette problématique, on remarque qu’un point commun primordial entre les
différents acteurs est le territoire, l’endroit géographique utilisé. Ces endroits sont
multiples en ville, c’est ce qu’on appelle les spots sauvages. Et c’est logiquement que dans
ce genre de spots les problèmes sont fréquents, car les lieux connus et aménagés pour la
1 cf. à l’hypothèse, page 3
9

pratique du skate ne sont pas occupés par d’autres personnes que les skaters. Les lieux
propices aux conflits en ville de Lausanne sont divers.
Il en va du simple muret d’une cour d’école, aux plus grandes places de la ville. Ces places
sont nombreuses mais répondent à un critère très important : ce sont toutes des places
publiques.
Comme partout et depuis toujours, lorsque deux groupes d’individus occupent le même
espace géographique mais avec des intentions, et des utilisations différentes du lieu, cela
crée des problèmes, des conflits plus ou moins violents. Et comme des pratiquants de
skateboard ne font pas le même usage d’un banc qu’une grand-maman, une mère de
famille, ou un promeneur, il y a obligatoirement des étincelles entre ces personnes. Le fait
que ces spots sauvages soient des lieux publics, cela renforce les deux parties dans leurs
droits de les utiliser comme bon leur semble.
Donc ces problèmes d’occupation sont normaux et presque obligatoires dans la société
égoïste et individualiste de nos jours, ils ne sont pas près de disparaître car tous les acteurs
ont des arguments qui défendent très justement leur position. Les skaters disent que les
lieux où ils pratiquent sont des lieux publics, donc à tout le monde. Les passants et
promeneurs peuvent se plaindre de perdre de la tranquillité et ils ont peur de se faire
renverser. Les autorités constatent les déprédations des bancs et escaliers dues à la cire
utilisées par les skaters pour optimiser la glisse de la planche sur le béton. Les autorités et
autres non-pratiquants peuvent se plaindre que la présence des skaters n’est pas normale
car un grand skatepark est à leur disposition à Lausanne, mais les pratiquants rétorquent
par le prix élevé de l’entrée, les horaires d’ouverture et la mauvaise situation géographique
pour se justifier d’utiliser les places publiques.
On peut remarquer en se promenant dans les rues lausannoises que les autorités essayent de
rendre la pratique de certains endroits impossibles en disposants par exemple des petits
taquets sur les murets, ou en mettant des barrières en fin de descentes pour ralentir les
skaters. Mais les autorités auront toujours un temps de retard car les endroits criblés de ces
taquets sont des lieux ou les skater ont déjà passé et dès que les autorités auront mis les
taquets, les skaters trouveront un autre lieu correspondant à leurs attentes.
10

III Partie empirique
1 Rappel des enjeux de l’hypothèse
Maintenant que les parties introductive et théorique sont achevées, je vais pouvoir
déterminer le rapport entre les passants et les skaters. Et surtout quelle est l’attitude des
autorités lausannoises envers ces mêmes skaters pour voir si elles sont plutôt
encourageantes, neutre, ou comme supposé répressives et qu’elles cherchent à décourager
les jeunes à pratiquer ce sport.
2 Le skateboard à Lausanne
Lausanne est reconnue pour être l’une des capitales européennes du skateboard. La ville
abrite aussi une des plus grandes associations de sport de rues « la Fièvre », crée en 1993,
elle compte aujourd’hui plus de 500 membres. Cette association est subventionnée par la
ville, par des sponsors et les entrées au skatepark. L’association a ouvert en 1997, un gros
skatepark couvert dans une halle du quartier industriel de Sévelin. Ce skatepark est
d’ailleurs le seul qui est couvert dans la ville. Un second park se situe à Vidy, mais celuici
est en plein air. La Fièvre organise annuellement un contest 1 de skate, de roller et de
BMX qui regroupe les meilleurs pratiquants de la ville et certainement aussi de la
Romandie. Ce contest anime encore plus le monde du skate à Lausanne.
Lausanne est surtout appréciée par les pratiquants pour la qualité irréprochable du bitume
et le nombre de spots que l’on trouve.
3 Lieux de pratique
Il existe des dizaines de lieux à Lausanne où les pratiquants de skateboard peuvent
assouvir leur passion. J’en ai déjà parlé précédemment mais il est important d’expliquer
certains points qui sont en rapport direct avec ces lieux. Il faut commencer par distinguer
les différences entre deux sortes de lieux : les lieux institutionnels ou formels et les lieux
sauvages ou informels.
La première catégorie de ces lieux est tous les skateparks, rampes, et autres modules mises
à disposition des pratiquants par la ville ou des associations, gratuitement ou pas. Il existe
plusieurs des ces sites à Lausanne et dans les environs, comme le skatepark de Sévelin 36
construit il y a une douzaine d’année par l’association la Fièvre avec l’aide de la
municipalité. On peut encore citer la rampe de Vidy, où encore le grand bowl qui verra le
jour en 2006 normalement. Ce genre de sites a beau être plus ou moins nombreux selon les
villes et les pays, ils sont, quoi qu’il arrive, toujours inférieurs au nombre de sites sauvages
que l’on peut trouver dans une ville pour la simple et bonne raison que chaque mur, place,
escalier, banc, poubelle peut devenir un spot sauvage selon l’inspiration des pratiquants.
Naturellement certaines places ou rues sont mieux adaptées à la pratique du skateboard,
soit par leur situation géographique, soit pour la qualité des obstacles, soit d’autres
caractéristiques propres à chacun.
1 contest : nom donné aux compétitions des sports de rue ( skateboard, roller, etc…)
11

Dans ce genre de sites, on peut nommer la place de l’Europe, au Flon, avant qu’elle ne soit
en travaux. La place de la Navigation à Vidy est très prisée par les pratiquants.
Bien que ces deux catégories de lieux soient différentes par leur côté formel/informel, on y
retrouve beaucoup de point commun. Le premier point commun visible est l’espace utilisé
par le pratiquant. Bien qu’il utilise un objet qui facilite le déplacement, le pratiquant reste
dans un petit périmètre lorsqu’il effectue ses acrobaties. On peut facilement délimiter une
zone de pratique autour de l’obstacle utilisé à environ 10 ou 15 mètres carrés. Le
skateboard est un moyen de locomotion lorsqu’il est objet, mais il est statique lorsque l’on
parle du sport. Les skaters utilisent leurs skates pour se déplacer d’un spot à un autre mais
lorsqu’ils font des acrobaties sur le spot leurs déplacements se limitent à la prise d’élan
nécessaire pour la figure. Cet espace ne varie pas entre les lieux formels et les lieux
informels. Un autre point commun entre les deux sortes de lieux est la reprise de certains
objets du mobilier urbain dans les skateparks. Il n'est pas rare de voir un escalier, un muret
dans un skatepark, en plus des traditionnels rampes, bowls, et autres modules exclusifs aux
skatsparks. Le dernier point intéressant de cette pratique à relever est l’absence de lignes,
de limites, de frontières à la différence des sports classiques où elles sont si nombreuses.
Ces lignes se sont envolées avec la recherche de liberté faite par les premiers pratiquants
californiens. En effet, ces lignes ne sont que des contraintes dans les sports anciens,
interdictions des les franchir, obligations de les atteindre, interdictions d’y rester un laps de
temps. Certes ces contraintes sont obligatoires pour l’égalité des chances et le bon
déroulement des compétitions. On ne peut pas imaginer un 100 mètres sans ligne d’arrivée
ou un match de tennis sans ligne de fond de court. Mais ces frontières deviennent
complètement désuètes lorsque l’on parle de skateboard et tous autres sports du même
genre. Essayez de dire à des skaters qu’ils ne doivent pas sortir d’un carré dessiné au sol,
ils l’utiliseront pour mesurer leurs manuals 1 ; Mettez une barrière, ils essayeront de sauter
par-dessus ou feront des slides dessus. Ça fait partie de leur mentalité, ils ne peuvent pas
rester dans un territoire près-défini.
Donc on remarque que si les lignes ne sont pas nécessaires dans la pratique du skate, les
pratiquants utilisent malgré tout un espace délimité qui correspond à leur envie.
Ces lieux de pratiques ont beaucoup évolués. Au début, il n’y avait pas de skatepark. Les
pratiquants jouaient, s’entraînaient dans les centres urbains, les lieux informels décris cidessus.
Conscients qu’ils devenaient très nombreux et économiquement assez fort pour
pouvoir demander aux autorités la construction de sites pour leur pratique, ils unissent leur
voix derrière des projets de skateparks proposés aux autorités au nom d’association
sportive comme le font le foot, le hochey et les sports traditionnels. L’éditorial d’un
magasin de roller l’explique clairement « nous représentons une force économique
suffisamment grande pour que nous soyons écoutés et pris en compte. Il ne tient qu’à nous
d’obtenir des skateparks et des pistes. Alors, profitons de là rentrée, faisons le point sur
nos besoins et unissons-nous pour que les autorités locales et nationales y répondent » 2 .
Cette mobilisation de plusieurs pratiquants derrière un projet peut parfaitement être illustré
par l’exemple réel du skatepark de Lausanne.
Depuis que les pratiquants forment des associations, qu’ils ont de contacts plus ou moins
réguliers avec certaines autorités, ils commencent à sortir de l’informel, de l’inorganisé.
1 Figure acrobatique consistant à rouler le plus longtemps possible sur deux roues.
2 référence : Roller mag, éditorial du mois de septembre 1997, signé Philippe Houvion
12

Mais la naissance de ce monde organisé du skateboard n’entraîne pas, comme le
souhaitaient les autorités, la désertion des rues par les pratiquants. Et cela pour diverses
raisons, la première est les racines de ce sport. Le skatebord a commencé dans les rues,
c’est un lieu gratuit, accessible à tout moment et qui répond parfaitement aux attentes des
pratiquants. On aura beau construire de multiples sites, la rue demeure un des terrains
favoris de skaters traditionnels, attachés à la mentalité des anciens. La seconde raison est la
diminution de la liberté. Comme dit M. YVES Pedrazzini 1 , dans skatepark, il y a park, ou
parc. Or comme on l’a vu précédemment, un des fondements de base de la mentalité des
pratiquants était la recherche de liberté. Mais les skateparks sont des endroits ou les
autorités ont essayé de parquer les pratiquants à un endroit précis car ils étaient
dérangeants en ville où ils dégradaient le mobilier urbain, effrayaient les passants, et
troublaient la tranquillité de places culturelles. Une dernière raison qui ne ferra pas quitter
la rue pour les skateparks est l’adoration de l’interdit et le rejet des autorités. Comme des
petits enfants, certains skaters aiment faire ce qui est interdit pour mettre plus de piments
dans leur activité, et on retombe une fois encore sur un principe de base de la mentalité
skaters qui refuse toutes règles extérieures. Si on croit aux bases de la mentalité des
skaters, les rues seront encore pendant longtemps le territoire de prédilection à cette
pratique, d’autant que les interdictions d’accès sont très dures à faire appliquer. Malgré la
préférence des pratiquants pour la rue, les skateparks sont fort appréciés en hiver ou durant
les journées pluvieuses.
Un troisième genre de sites utilisés par les pratiquants peut être cité ici, même s’il
n’intervient à aucun moment dans mon travail, ce sont les itinéraires. Surtout à Lausanne,
ville à forte dénivellation, les skaters aimant la vitesse et les sensations fortes choisissent
des parcours du haut au bas de ville et les dévalent à travers voiture, bus et autres
obstacles. Les vitesses de pointes atteintes sont très élevées. Ils utilisent les bus et métros
comme ascenseurs urbains. Dans ce cas, les problèmes sont autres que dans mon travail
puisque les pratiquants sont mobiles, et n'ont aucun rapport avec le voisinage, comme en
ont les skaters avec les passants. Les problèmes rencontrés sont des problèmes de sécurité
routière et de leur propre sécurité. Ces parcours sont vraiment l’opposé des spots en
plusieurs points. La recherche de l’esthétique est bien moindre dans les descentes que dans
les spots fixes. Les acrobaties ont disparu. Et surtout, le fait d’utiliser sa planche comme un
moyen de locomotion et non comme un outil. La prise de risque pour soi et pour les autres
est bien plus grande dans les descentes que dans le skateboard statique. Il faut encore
préciser que tous les skaters ne font pas de la descente.
4 Les spots lausannois
Maintenant que nous avons vu à quoi ressemble un spot en général, passons à une analyse
des principaux lieux de pratique de Lausanne. Ces lieux sont La Place de la Navigation à
Vidy, le skatepark de Vidy, l’EPFL. La Place de L’Europe est reconnue comme un lieu
fortement fréquenté par les skaters mais elle était en travaux lors de mon travail donc n’y
figure pas celui-ci. Dans cette analyse je vais essayer de déterminer pourquoi ces places sont
fortement fréquentées par les skaters, qu’ont-elles de plus ou de moins que des places
quelconques, à quoi ressemble le mobilier urbain de ces zones ?
1 référence : Acte du forum –décembre 2004- la ville en jeux, vers une nouvelle vision des places à Genève,
page 4
13

J’ai choisi ces trois zones pour différentes raisons. La première est l’affluence de
pratiquants. La seconde vient des différences des mobiliers présents. La dernière vient de la
situation géographique qui fait que skaters et passants sont obligés de se rencontrer, de
cohabiter.
La Place de la Navigation à Vidy est très utilisée par les skaters, on les retrouve tous les
soirs et les week-ends d’été. Ce n’est pas la qualité du spot qui explique cette forte affluence
car le spot se limite à des blocs bétons de 40 centimètres de haut. Certes de nombreuses
figures peuvent être effectuées à partir de ces blocs mais si ces mêmes modules étaient
construits dans un autre endroit qu’Vidy, je doute fort que le nombre de skaters soit
équivalent. Il faut noter le continuel contact entre pratiquants et civils qui existe à Vidy. Ce
contact a un aspect positif et un aspect négatif. L’aspect positif est le fait que les civils
puissent admirer les performances des pratiquants ce qui donnent satisfaction aux deux
parties. Les skaters aiment être admirer pour ce qu’ils sont capables de faire, ces spectateurs
les stimulent pour essayer de se surpasser et de réussir des figures toujours plus dures. De
leur côté, les civils admirent l’équilibre, la fluidité des mouvements, les talents de ces
sportifs des rues. Ce sont des divertissements, des animations pour les passants. Mais les
skaters sont parfois plus dérangent qu’il ne divertissent ou amusent. Ils font du bruit, roulent
trop vite, trop près des enfants, utilisent des blocs conçus pour être à la base des bancs. Les
civils, sûr de leur bon droit, s’assoient sur le banc et le contact se dégrade et devient
invivable. La police peut aussi intervenir si elle trouve que la pratique devient trop
dangereuse pour les individus. Pour résumer, la Place de la Navigation est un bon spot grâce
à son cadre plus qu’à ses modules.
Le skatepark d’Vidy est lui spot « officiel » car on y trouve des modules construits
uniquement pour les skateboards, rollers et autres. Il y a une rampe, des barres à slides, et
des plans inclinés. Donc le côté négatif des rencontres entre pratiquants et civils cités audessus
est extrêmement rare, voir inexistant. Les modules sont très bons, mais le fait que ce
soit des modules enlèvent la partie street du sport. Certains pratiquants aiment utiliser le
mobilier urbain comme modules, et pas des engins construits pour lui. C’est là, la grande
différence entre la Place de la Navigation et Le skatepark d’Vidy. C’est une question
d’appréciations personnelles, de mentalité.
L’EPFL est quant à lui un spot purement de street. On y trouve des escaliers, des murets,
des rampes de parking, des bancs… les pratiquants que j’ai rencontrés là-bas y vont pour se
faire plaisir à eux avant tout. Ils n’y vont pas pour être admiré par des spectateurs comme à
Vidy puisqu’il n’y a personne. C’est vraiment la qualité du spot qui le rend attractif. Certes
ce spot est moins fréquenté que les deux précèdent mais cela s’explique par la difficulté à
s’y rendre.
J’ai eu la chance de rencontrer des pratiquants dans trois endroits complètement différents
ce qui donnera des résultats représentatifs du skate de Lausanne et pas d’un spot de la ville.
14

5 Résultats des questionnaires et analyses
5.1 Introduction
La partie empirique est basée entre autre sur des livres, mais surtout des questionnaires
pour les pratiquants de skateboard et les personnes vivant près des spots et d’une interview
pour les autorités lausannoises.
Les questionnaires ont été dans l’ensemble bien reçus, remplis fidèlement et avec
application. Malheureusement, j’ai dû évincer quelques exemplaires du tri car les
personnes en question avaient répondu de manière aberrante et ridicule, ce qui aurait faussé
le résultat.
Comme dit précédemment, les questionnaires ont été pour la plupart remplis avec plaisir.
C’est surtout auprès des pratiquants que le travail a été le plus agréable Rare sont ceux qui
ont refusé de répondre. Ils ont été surpris et content de voir qu’une personne avait choisi
comme sujet de travail un thème qui les concerne directement. De plus, ce travail les met
en opposition avec selon l’un d’eux « la chose qui empêche le plus notre développement et
notre plaisir » 1 il faut entendre les autorités, ce qui les a motivés à arrêter un instant leur
occupation pour compléter le questionnaire.
Concernant les personnes vivant près des lieux de pratiques, le travail a été un peu plus
laborieux car j’ai dû essuyer de nombreux refus. Les personnes ne se sentant pas
directement concernées part mon travail ne prenaient pas aussi systématiquement le temps
de me répondre que les skaters. Donc il ma fallu prendre un peu plus de temps pour réunir
un nombre de questionnaires représentatifs des spots pour mon travail.
Le service des sports de la ville de Lausanne n’ayant pas répondus à mes e-mails, c’est
sans regret que je me suis retourné vers la police municipale. J’ai obtenu une
correspondance électronique avec un supérieur dont je ne citerai pas le nom. Cette
correspondance m’a permis d’entendre un second son cloche après celui des pratiquants.
5.2 Résultats et analyses des questionnaires concernant les skaters
5.2.1 Questions générales
Ce point va me permettre d’établir le portrait des pratiquants, d’établir leurs sexes, âges,
activités et d’autres questions pour pouvoir dire qui sont les pratiquants.
Je tiens à noter que ce point est la deuxième partie de mon questionnaire mais qu’il est plus
judicieux de l’exposer en premier dans mon travail. Il est la deuxième partie de mon
questionnaire car les personnes interrogées auraient peut-être eu de la peine à donner leur
profession, celles de leurs parents avant de voir le sujet même du travail.
1 Citation recueillie lors de la diffusion de mes questionnaires pour les skaters
15

Le sexe des pratiquants
Le 97% des personnes à avoir répondu sont des hommes. On remarque que les filles dans
le milieu du skateboard sont des cas rares. Cela peut s’expliquer par une question de
copiage, comme aucune petite fille ne voit une fille plus âgée faire du skate, elle ne va pas
en faire non plus. Une question de sexisme de la part des hommes est exclue, la
discrimination de quelle que sorte qu’elle soit est inexistante dans la mentalité des skaters.
Ce qui est étonnant, c’est que dans le monde du snowboard, un monde souvent assimilé au
skateboard, la proportion homme/femme est bien plus équilibrée.
L’âge des pratiquants
J’ai séparé l’âge des pratiquants en quatre tranches d’âges.
Une première pour les enfants de moins 15ans, car ceux-ci n’ont pas encore gagné
l’indépendance, ils vivent encore sous les ailes de leurs parents.
La deuxième tranche correspond aux jeunes qui vivent pour la plupart chez leurs parents
mais qui commencent à être chercher leur indépendance physique, ils commencent aussi à
gagner un peu d’argent en apprentissage ou avec des petits jobs pour les étudiants. Donc
les jeunes de 15 à 18 ans.
La troisième tranche d’âge va de 18 à 25 ans, soit les jeunes qui entrent dans la vie active,
commencent à quitter le foyer familial pour s’installer hors du cocon familial.
La dernière tranche est attribuée aux personnes ayant plus de 25 ans. C’est un âge où la vie
demande plus de responsabilités qu’avant, où il faut commencer à faire des choix. Son
travail, sa propre famille prennent de plus en plus d’importance dans la vie des presque
trentenaires.
Voilà les proportions que j’en ai retiré :
27%
18%
Age des pratiquants
9%
On remarque que la plupart des pratiquants ont entre 15 et 18 ans. La part des moins de 15
ans est très faible donc il y a vers 15-16 ans un déclic, une prise de position qui fait que les
jeunes se mettent au skate. Ce déclique peut être cette prise d’indépendance citée ci-dessus
qui fait que les jeunes ne veulent plus faire des activités proposées par leurs parents mais
ils veulent faire ce qu’ils ont envie, voir même faire ce que leurs parents ne veulent pas
qu’ils fassent. Puis le nombre de pratiquants diminue petit à petit, ce qui peut s’expliquer
par la vie de plus en plus chargée des personnes, des changements de priorités ou une
certaine lassitude.
16
46%
moins de 15ans
de 15 à 18 ans
de 18 à 25 ans
plus de 25 ans

Activité principale des pratiquants
En regardant de plus près l’activité des pratiquants, on pourra définir entre autres leur
niveau social. J’ai classé les pratiquants en trois catégories : étudiants, actif, au chômage.
19%
43%
Activité principale des pratiquants
17
38%
Etudiant
Actif
Au chômage
On observe que le nombre d’étudiants et presque égal au nombre de personnes actives. Les
personnes actives sont pour la plupart des apprentis. Ils cherchent à obtenir leur CFC 1 dans
des branches très variées, cela va du boulanger à l’employé de commerce dans le domaine
de la banque. Les pratiquants encore en formation professionnelle représentent environ
60% des personnes actives. Les 40 autres ont aussi des professions très variées : garagiste,
mécanicien aux CFF 2 , informaticien.
On remarque aussi que le taux de chômage des pratiquants est très élevé par rapport au
taux national qui est d’environ 6%. Ce taux élevé peut s’expliquer par le refus des
caractéristiques de la société actuelle, et par le look des pratiquants, pas toujours très
apprécié des entrepreneurs.
La profession des parents donne aussi quelques indications surtout pour les pratiquants
encore aux études. Leurs professions sont aussi variées que celles des pratiquants. Les
parents travaillent dans les trois secteurs de l’économie, et à tous les échelons de la
hiérarchie, il y a des cadres, des enseignants, des paysans, des garagistes.
On peut en conclure que skateboard n’est pas un sport réservé à une certaine classe sociale,
à une certaine partie de la population. Même si une planche skate n’est pas donnée, il faut
compter entre 150 et 250.-, toutes les couches de la population sont présentes dans cette
activité.
1 CFC : certificat fédéral de compétences
2 CFF : chemins de fer fédéraux

Nationalité, langue maternelle et domicile des pratiquants
Le 90% des personnes interrogées sont de langue maternelle françaises, les autres parlent
pour la plus part l’allemand à la maison, et une infime partie l’anglais.
L’énorme majorité des pratiquants sont de nationalité suisse, environ 85%, ce qui coïncide
avec le taux de 18% d’étrangers en Suisse. On remarque que le skate a conquit quasiment
toute la planète car des personnes de trois continents on remplit mon questionnaire,
Europe, Asie, Amérique. Or l’attrait pour le skateboard, et le surf est très fort en Australie.
L’Afrique est encore en retard, mais cette culture arrivera sûrement en même temps que le
développement économique et la modernisation du continent car on peut remarquer que
l’Afrique du Sud, qui est en avance sur le reste du continent, est un peu touchée par ce
phénomène.
Les personnes ayant répondu vivent pour la grande partie dans la région lausannoise.
5.2.2 Questions spécifiques à la pratique du skateboard
Dans cette partie du questionnaire j’ai cherché à connaître les habitudes des pratiquants,
leurs rapports avec la ville, leurs avis sur les autorités lausannoises et les personnes qu’ils
côtoient lorsqu’ils pratiquent en ville. Pour cette partie je vais utiliser un schéma identique
pour chaque question étudiée : la question, un tableau illustrant les réponses, et une analyse
du résultat.
La partie Le skate du questionnaire
1.1 A quelle fréquence pratiquez-vous par semaine ?
moins d’une fois une fois 2-3 fois plus de 4 fois
48%
fréquence de pratique
4% 13%
35%
On remarque que plus du 80% des pratiquants font du skate au minimum 2-3 fois par
semaine ce qui montre bien à quel point le skate est une passion, et se pratique quand on
veut. Un rameur d’aviron, un joueur de tennis qui a deux entraînements par semaine ne
pratiquera pas beaucoup plus de fois que le nombre de ses entraînements car il n’aura pas
de partenaire, de terrain, d’équipement. Mais le skater se moque de ces problèmes, si ça lui
plaît, il peut pratiquer dix minutes un soir. Il faut faire attention au fait que cette question
traite de la fréquence de pratique et pas la durée par semaine de la pratique.
18
moins d'une fois
une fois
2-3 fois
plus de 4 fois

1.2 Comment trouvez-vous la qualité des spots lausannois ?
très bonne bonne moyenne insatisfaisante nulle
54%
Qualité des spots lausannois
5%
Les skaters lausannois sont dans l’ensemble satisfaits des qualités des spots de la ville.
Lorsqu’on compare ce résultat avec des avis des skaters d’autres villes qui décrivent
Lausanne comme une des meilleures villes pour cette pratique, on se dit que les
Lausannois sont un peu blasés de ce qu’ils ont. Mais on ne peut pas le leur reprocher
puisque c’est une tendance naturelle.
1.3 A votre avis, la quantité des spots lausannois est-elle ?
très bonne bonne moyenne insatisfaisante nulle
23%
36%
0%
14%
Cette statistique est un peu plus négative que la précédente, car la partie des insatisfaits a
passé de 5% à 23%, soit une augmentation de 18%. Mais est-ce vraiment un mal, ne dit-on
pas souvent qu’il vaut mieux privilégier la qualité à la quantité ?
19
27%
Quantité des spots lausannois
très bonne
bonne
moyenne
insatisfaisante
nulle
0% 9%
très bonne
32%
bonne
moyenne
insatisfaisante
nulle

25
20
15
10
5
0
1.4 Quel est votre but dans cette pratique ?
sensation de liberté moyen de transport
loisir, activité extérieur recherche de la performance, record
activité entre amis exercice physique pur, pratique d’un sport
autre :…………………………………………………….
Il faut préciser que la possibilité de cocher plusieurs réponses a été offerte aux skaters.
sensation de
liberté
loisir avtivité entre
amis
But de cette pratique
moyen de
transport
20
recherche de
la performence
activité
physique pure
Cette question reflète parfaitement la partie consacrée à la mentalité des skaters dans la
théorie. On voit clairement que les pratiquants ne recherchent pas les performances ou les
records au contraire des pratiquants de sports institutionnels. Ils préfèrent le loisir, la
sensation de liberté, de collégialité plutôt que la combativité, la concurrence,
l’individualisme qui caractérisent les sports institutionnels.

1.5 Avez-vous déjà eu des problèmes avec les autorités en skatant ?
amendes expulsion des lieux avertissements
autre :………………………………………………………………………………
Tous les participants n’ont pas répondu à cette question, donc tous n’ont pas des problèmes
avec les autorités. Environ 30% des personnes ont répondu à cette question. On remarque
que les expulsions des lieux et les avertissements sont les répressions les plus fréquentes.
Les amendes sont bien plus rares.
1.4 Quels sont les principaux motifs de ces problèmes ?
tapage, bruit déprédations de matériel
autre :……………………………………………………………………………..
32%
44%
20%
Problème avec les autorités
8%
48%
Raison des problèmes avec les autorités
48%
On remarque que les raisons sont assez diverses et égales en pourcentages. Sous la
rubrique « autre », j’ai relevé que beaucoup de pratiquants ont eu des altercations avec les
autorités pour avoir rouler sur la chaussée ou pour avoir rouler à l’intérieur de centres
commerciaux et autres endroits prohibés avec leur planche. Ils ont eux d’abord des
problèmes avec la sécurité du magasin, puis ayant récidivé ils ont été dénoncés à la police.
21
amende
tapage, bruit
explsion des lieux
avertissement
dégradation de matériel
autre

1.5 Avez-vous l’impression que les autorités vous empêchent de pratiquer le skate en
toute liberté, comme vous le voulez ?
n o noui,
comment :
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
1.6 Avez-vous l’impression que les autorités vous empêchent de pratiquer le skate en
toute liberté ?
Comment ?
Environ 35% des pratiquants ont l’impression que les autorités les empêchent de pratiquer
librement. Il faut tenir compte dans ce pourcentage que certains pratiquants ont des
accusations non-fondées. Ça se remarque surtout lorsque les pratiquants répondu « oui »
mais n’ont rien trouvé à mettre sous « comment ». Mais d’autres avaient un développement
plus complet et basé. Un pratiquant pense que « les autorités trouvent que ce sport est un
sport de délinquants, de casseurs ». Certains pratiquants ont relevé l’existence d’anti-skate 1
dans des zones qu’ils trouvaient très agréables à rider 2 . Ces anti-skates les forcent à trouver
d’autres endroits pour s’éclater avant que les autorités trouvent que ce nouvel endroit est
aussi problématique et empêchent l’accessibilité du site. 3
1.7 Décrivez les autorités en quelques phrases :
Avec cette rubrique, j’ai laissé les pratiquants s’exprimer librement sur le sujet pour qu’ils
me donnent leur avis, leurs commentaires et réflexions.
Un pratiquant a tenu des propos très agressifs, il critique le manque de flexibilité, d’analyse
personnelle de la situation des autorités qui sont sur le terrain : « ils font leur boulot mais
ne cherchent pas à comprendre les situations présentes. Ce sont des moutons, ils obéissent
à leurs supérieurs aveuglément ».
La plupart des pratiquants les trouvent compréhensifs, et disent que si tout le monde fait un
effort pour respecter les autres, il n’y a jamais de problèmes.
Plusieurs pratiquants ont résumé la situation en disant qu’ils ne faisaient que leur travail et
que c’était nécessaire pour ne pas se retrouver dans « une anarchie complète ».
1
anti-skate : petite plaque de fer visée sur les bancs, murs et autres pour empêcher la pratique du sport à des
endroits précis.
2
rider : terme anglais qui signifie pratiquer sur, utiliser.
3
les remarques de la question 1.7 sont tirées des dires des pratiquants interrogés.
22

1.9 Avez-vous déjà eu des problèmes avec le voisinage de vos spots ?
expulsion des lieux plainte à la police
autre :………………………………………………………………………………………
Cette rubrique ne concerne pas tous les pratiquants. Les skaters qui ont des problèmes avec
les personnes étant près des lieux de pratiques ont surtout des problèmes qui se traduisent
par des insultes, remarques et autres contacts de mauvais augures. Les skaters qui se font
expulser d’un lieu par un civil 1 étaient le plus souvent en train de violer la propriété privée
de ce dernier. Les plainte à la police sont très rares, car les skaters sont naturellement
inconnus et non-identifiables des passants.
La raison de ces problèmes est souvent le bruit et le fait que les skaters se promènent au
milieu de personnes à des vitesses élevées, ce qui fait peur aux gens. Et la peur se traduit
souvent par de l’agressivité. Une troisième raison revient souvent : le fait que les skaters et
les passants utilisent les mêmes endroit, lieux, ce qui causent obligatoirement des conflits.
1.11 Avez-vous déjà détruit quelque chose en pratiquant ?
banc barrière
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
Environ 20% des pratiquants disent avoir déjà détruit quelque chose du mobilier urbain.
Souvent il s’agit de bancs ou de barrières. Par contre près de 75% des pratiquants
admettent salir le mobilier urbain en pratiquant. Ils laissent des traces de dérapages en
glissant sur les escaliers ou murs. Mais ils affirment que les bancs et autres sont encore
largement utilisables après leur passage et que leurs salissures ne sont pas plus
dérangeantes que les mégots de cigarettes de certains passants.
Ces déprédations ont rarement des conséquences pour les auteurs puisque ceux-ci sont
inconnus et ne peuvent pas être identifiés pas des tiers personnes. A part être pris en
flagrant délit par les autorités, les skaters ne risquent quasiment rien.
1 opposition aux autorité
23

1.12 Sous quelles conditions accepteriez-vous de participer à une construction ?
argent plaisir accès gratuit après pour connaître, différencier
un bon d’un mauvais spot (augmenter votre savoir)
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
En posant cette question, j’ai essayé de déterminer si les skaters étaient d’accord de
s’investir dans la construction d’un site pour pouvoir pratiquer leur passion ou s’ils ne
faisaient que de critiquer les autorités parce qu’il n’y a pas assez d’endroits où pratiquer. Je
voulais savoir s’ils étaient près à donner de leur personne, de leur temps pour un projet les
concernant ou s’ils préféraient ne pas s’investir et déplorer le manque de moyen mis à leur
disposition. Les résultats sont étonnants, environ 80% des pratiquants sont près à participer
à la construction du site. Dont voici les motivations et leur pourcentage :
46%
Motivation à la construction d'un site
10%
7%
37%
24
pour de l'argent
pour le plaisir
pour un accès gratuit
apès la construction
pour améliorer ses
connaissances
On remarque que l’argent ne motive pas les gens. Ce qu’il recherche en créant un site, c’est
de pouvoir y accéder en toute liberté, ce qui rejoint la mentalité décrite dans la partie
théorique. Les skaters recherchent la liberté, ils ne veulent pas payer de cotisations de club,
hors une entrée est une forme de cotisation. Le plaisir représente aussi ~ 40% des
motivations, ils veulent faire ce qui les motivent, ce qui leur plaît.
5.2.3 Conclusions du questionnaire proposé aux pratiquants
Premièrement, il faut prendre tous ces chiffres avec des pincettes. Car les personnes qui ont
rempli ses questionnaires ont peut-être exagéré sur certains points pour rendre leur
questionnaire plus remarquable, plus époustouflant. En général, lorsque l’on doit remplir
un questionnaire où l’on nous demande de porter un avis sur quelqu’un ou quelque chose,
on a tendance à dire ce qui ne va pas, ce qui dérange au détriment de ce qui est positif.
C’est donc logique que les skaters se « lâchent » lorsqu’on leur propose de parler des
autorités et des passants. De plus, les questionnaires ont souvent été remplis en groupe, ce
qui peut aussi pousser certains à exagérer la réalité pour impressionner les autres.
Mais on peut tout de même dire que les skaters n’ont pas de problèmes généraux avec les
autorités lausannoises ou les passants. La cohabitation se passe dans l’ensemble plutôt bien
entre ces différents acteurs à part quelques cas particuliers.

5.3 Résultats et analyses du questionnaire proposé
aux autorités lausannoises
5.3.1 le questionnaire proposé aux autorités lausannoises
Pour représenter les autorités lausannoises, j’ai d’abord voulu contacter le service des
sports de la ville car je pensais que les personnes qui y travaillent seraient les plus à même
de me répondre mais ils n’ont pas répondu à mes e-mails. Je suis donc allé à l’hôtel de
police de Lausanne où j’ai pu obtenir une correspondance avec un gradé de la police. Il
n’avait malheureusement pas le temps de me recevoir mais il a accepté de répondre à mes
questions par e-mail. Voici le questionnaire :
1) Existe-t-il des lois concernant la pratique du skateboard en particulier ?
Non. Les skaters doivent respecter la LCR (loi sur la circulation routière) et les autres
dispositions du code pénal. Ils sont considérés comme des piétons.
2) Recevez-vous beaucoup de plaintes concernant des skaters ?
Pas particulièrement. La population est assez tolérante, sauf lorsque les skaters mettent en
danger l'intégrité physique des autres usagers.
3) Si oui, quels sont les motifs ? De qui ces plaintes proviennent-elles ?
Les gens sont devenus plus habitués à la présence des skaters (et autres rollers.)
4) Quels sont vos principaux problèmes face aux skaters ? (Ex. : bruit,
déprédation, violation de propriété privée, …)
Le danger qu'ils encourent sur la voie publique. Le reste (déprédation, violation de la
propriété privée) n'a rien à voir avec la pratique du sport : c'est de la délinquance.
5) Quelles sont vos directives, comment doivent agir les officiers lorsqu’ils croisent
un groupe de skaters à Vidy par exemple ? (Laisser faire, disperser le groupe,
…. )
Tant que les skaters ne commettent pas d'infraction, les agents n'ont aucune raison d'agir.
Lorsqu'ils en commettent, ils peuvent être dénoncés ou amendés, mais la question du risque
encouru par les skaters, par le public et par les policiers est fondamentale.
6) Quels moyens avez-vous et utilisez-vous contre des abus de leur part ?
(amendes, expulsion des lieux, … )
Amendes et dénonciation.
7) Quels sont les motifs, explications que vous leurs donnez ?
Contravention à la loi, sécurité publique.
8) Lorsqu’il y a destruction de matériaux (bancs, murs, escaliers, …) qui paie les
réparations ?
Pour autant que l'auteur des dommages soit identifié, c'est lui qui paye.
9) Est-il possible de gérer cette pratique spontanée et sauvage en ville ? Si oui, par
quels moyens y arrivez-vous ?
Oui, en se focalisant sur les notions de diminution des risques et de gestion du «bien vivre
ensemble».
25

10) Essayez-vous d’empêcher l’accès de certaines zones aux skaters ?
Si oui, lesquelles et pourquoi ?
Les mêmes zones que pour les piétons.
Si non, comment expliquez-vous les anti-skates que l’on trouve sur les bancs et
murets ?
Je ne sais pas de quoi il s'agit. Voir avec d'autres services de la ville.
11) Pouvez-vous faire un rapprochement entre le milieu du skate et d’autre milieu ?
(délinquance, sport, drogue, scoutisme, …)
Il me paraît difficile de parler de «milieu» pour les pratiquants du skate, mais peut-être avezvous
des remarques particulières à me faire savoir à ce sujet.
12) Remarques personnelles sur le sujet :
Je crois que nous avons effectivement une pratique assez tolérante, sauf lorsque les dangers
encourus sont excessifs.
En soi, la pratique du skate (roller) ne pose pas de problème particulier. Un petit noyau de
gens un peu plus imprudents prend parfois des risques excessifs. Ils se mettent surtout
personnellement en danger.
5.3.2 Analyse générales des réponses proposées
Nous pouvons retirer des réponses fournies des éléments essentiels au sujet des rapports
entre les pratiquants et les autorités. Il faut noter que les skaters sont considérés comme des
piétons. Ils n’ont pas un statuts privilégié ou défavorisé aux yeux de la loi, les autorités ne
font aucune discrimination.
Les autorités divisent en deux les problèmes liés aux skaters. Il y a d’un côté les problèmes
liés au sport pur, dangers sur la voie publique, et d’un autre côté les problèmes de bruits, de
déprédation qu’ils qualifient de délinquance. On peut donc en déduire que si un banc est
détruit ou endommagé sur la Place de la Navigation sans témoins, les autorités vont mettre
cela dans un ficher délinquants et non un fichier skaters. Ils n’ont pas de préjugés sur les
skaters. Les moyens pour lutter contrer les abus des skaters sont les mêmes que pour les
piétons, amendes et dénonciations. Les autorités ne cherchent pas diminuer l’espace de
pratique des skaters, cet espace est le même que l’espace mis à disposition pour les piétons.
De plus, les autorités ne font aucun parallélisme entre le milieu du skate et d’autres milieux
plutôt négatifs tels que celui de la drogue ou de la délinquance.
Les points importants à noter sont le fait que les autorités soient très tolérantes envers les
skaters, qu’ils les considèrent comme des piétons et ne font aucune discrimination à
l’encontre de ces personnes.
26

5.4 Résultats et analyses des questionnaires du voisinage des spots
Pour remplir ces questionnaires je suis essentiellement allé à la Place de la Navigation. J’ai
pu faire remplir, non sans mal, une vingtaine de questionnaires qui peuvent être utilisés
pour l’étude de cette tranche de population. Les gens que j’ai interrogés ne se sentaient pas
très impliqués dans le sujet du questionnaire. Mais d’autres rencontres avec des personnes
qui ont pris la peine d’écouter le thème, les enjeux du travail, ont découlé sur des
discussions très intéressantes qui allaient plus loin que les questions du questionnaire.
C’est dans ces discussions que l’on peut relever les sentiments, les interrogations, les
préjugés des gens par rapport à un sujet aussi vaste que l’évolution des pratiques sportives
en milieu urbain ou plus précisément le skateboard. Donc certaines remarques ne seront
pas tirées directement des questions mais des dires des personnes interrogées.
Il faut noter que les personnes que j’ai rencontrées se situaient près d’un spot, un jour où il
y avait des skaters. Les résultats peuvent différer si on les interroge un jour ou il n’y pas de
skater.
5.4.1 Résultats des questionnaires du voisinage des spots
1) Savez-vous qu’il y a près d’ici une zone propice à la pratique du skate ?
La majorité des personnes interrogées, environ 70%, n’avaient pas conscience que
l’endroit était particulièrement apprécié des skaters. Ils s’étaient rendu compte de leur
présence mais n’avaient pas réfléchi pourquoi ils venaient ici et pas ailleurs.
2) Comment considérez-vous ces pratiquants ?
Cette question a beaucoup surpris. En rédigeant mon questionnaire, je pensais que les gens
allaient me répondre qu’ils les considéraient comme des marginaux, des délinquants, des
clowns modernes. Mais ils m’ont répondu qu’ils les considéraient comme tout le monde,
comme des personnes.
3) Vous arrive-t-il de les observer ?
Pourquoi ?
Personne ne nie n’avoir jamais jeter un coup d’œil en direction des skaters. Environ la
moitié des interrogés disent les regarder car ils admirent leurs capacités à faire autant de
figures avec leur engin ou parce que leur activité est très impressionnante, et attire les
regards.
Les skaters n’ont en général aucune réaction lorsque des personnes admirent leurs
prouesses. Ils ne sont ni agacés, ni contents, en tout cas ils ne le font pas savoir
ouvertement aux spectateurs.
27

Aucun des personnes qui se promènent autour des spots, ne s’est plainte d’incivilité de la
part des skaters. « Ils restent plutôt entre eux, ils ne parlent pas aux autres gens qui sont là.
En gros ils font comme tout le monde, ils passent leur après-midi entre amis », affirme une
vielle personne. Personne n’a peur ou part lorsque des skaters s’amusent sur un spot. On
peut dire que la cohabitation entre les skaters et le voisinage du spot est bonne. Même s’il
n’y a pas d’échange entre les deux parties, il n’y a en tout cas de problème majeur qui
empêche l’une ou l’autre partie de passer du bon temps sur la Place de la Navigation
4) Y a-t-il des déprédations du matériel (bancs, vitres, murs, …) ?
C’est avec cette question que sont apparues les premières critiques des skaters de la part de
personnes répondant à ce questionnaire. Car les observateurs ont été obligés de voir que les
cubes de béton gris à la base avaient viré au noirs, que certains bancs étaient devenus très
sales à cause des skaters. Certains trouvent ces dégâts de petite importance, d’autres en les
ayant remarqué trouvent que c’est dommage que les jeunes ne puissent s’amuser sans
casser le mobilier urbain. Le plus intéressant est lorsqu’on leur demande des solutions pour
lutter contre ces déprédations, ils ne proposent jamais d’empêcher la pratique du
skateboard. Certains disent que l’on ne peut rien faire. D’autres sont plus imaginatifs, ils
proposent de construire des bancs de couleurs foncées pour que les salissures ne se voient
pas ou de poser une protection que les skaters devrait mettre sur le module en arrivant et
retirer en partant.
5.4.2 Analyses des questionnaires du voisinage des spots
Ce qu’il faut retenir de ces questionnaires, c’est le fait que les personnes qui sont près des
spots n’ont aucun problème notoire avec les pratiquants de skateboard. Leur cohabitation
sur un même site ne pose aucun problème, chacun essaie de trouver la place ou il se sent
bien en essayant de déranger un minimum les autres personnes présentes et les personnes
présentes y arrivent relativement bien. Il y a une relation de respect qui s’instaure entre les
pratiquants et les autres personnes. Malgré tout, le voisinage déplore les déprédations de
matériels sur les sites utilisés, mais ils ne veulent tout de même pas empêcher les skaters de
pratiquants. Certains mêmes sont d’accords de chercher des solutions qui satisferaient tout
le monde.
1
1 Source de l’image : www.svcn.com/.../lgwt/ 01.26.00/cover-0004.html
28

IV PARTIE CONCLUSIVE
1 Introduction
Dans cette dernière partie, je vais répondre aux hypothèses émises dans la partie
introductive. Pour répondre, je vais m’appuyer sur les analyses faites dans la troisième
partie. J’ai également réfléchi sur ce qu’il serait possible de faire pour éradiquer le seul
problème entre ces trois acteurs, les déprédations du mobilier urbain.
2 Réponses aux hypothèses
La première hypothèse concernait le rapport entre les autorités lausannoises et les
pratiquants de skateboard. J’avais émis l’hypothèse suivante :
« Les autorités lausannoises exercent une politique répressive à l’égard des pratiquants de
skateboard. »
Après avoir rencontré des pratiquants sur leurs lieux de pratique, interrogé une personne
des autorités lausannoises directement concernée par le sujet, je suis capable d’affirmer
que cette hypothèse est fausse.
Premièrement, seule une petite partie des pratiquants a eu des problèmes avec les autorités
par le passé. Certains même comprennent les sanctions qui ont été prises contre eux. On
remarque qu’environ 70% des pratiquants ne sont absolument pas dérangés par les
autorités, ils n’ont pas l’impression d’être plus surveillé que d’autres parce qu’ils sont en
skateboard.
Deuxièmement, si les autorités avaient une politique répressive à l’égard des skaters, cela
se serait senti à travers le questionnaire que leur représentant à pris le temps de remplir. Or,
on retire de ce questionnaire que les autorités sont plus ou moins indifférentes au
mouvement skate, qu’elles ne font aucune distinction entre skaters et piétons, et qu’elles
essayent d’être le plus tolérant possible avec ces jeunes sportifs.
La seconde hypothèse traitait de la cohabitation entre les skaters et les passants sur les
places publics de Lausanne. J’avais donc émis cette hypothèse :
« La cohabitation entre skaters et passants sur les principales places de Lausanne est plutôt
saine. »
Cette hypothèse est contrairement à la première bien plus fondée et juste. Grâce aux
différents questionnaires proposés aux personnes concernées, j’ai pu confirmer cette
hypothèse.
Il y a en effet aucune animosité entre ces deux groupes de population. On ne peut pas dire
qu’ils soient complémentaires, que l’un ne peut pas vivre sans l’autre. Mais leur
cohabitation dans un même lieu se fait sans aucun problème, personne n’est gêné par la
présence de l’autre. Le seul « hic » que j’ai relevé concerne la déprédation du mobilier
29

urbain que certains passants déplorent. Malgré ces déprédations, personne ne trouvent qu’il
faudrait interdire le skateboard pour préserver ce mobilier urbain.
Dans l’ensemble, on peut dire que les skaters sont un groupe bien intégré dans la société,
ce qui n’était pas toujours le cas dans le passé. Personne n’essaye de les persécuter. Mais
bien entendu que si un pratiquant se comporte mal, qu’il ne respecte pas loi, il sera puni.
Personne n’a d’a priori sur les skaters, personne ne les attribue à des milieux, des mondes
plutôt négatifs, dégradant, voir insultant comme celui de la drogue, de la délinquance, de la
marginalité, du chômage. Les skaters sont comme tout le monde, des personnes qui font ce
qui leur plaisent pendant leur temps libre, certains font de la peinture, de la course, de
l’informatique, d’autres préfèrent le skateboard.
3 Propositions pour améliorer le mobilier urbain
J’ai donc relevé que le seul point négatif entre les trois acteurs étudiés était le fait que les
skaters en pratiquant sur les places publiques dégradent le mobilier urbain. En remplissant
les questionnaires avec les passants, certains d’entre eux ont donné des propositions pour
rendre ces déprédations moins visibles, moins gênantes. J’en ai aussi cherché d’autres pour
compléter la liste. Le but de la démarche est de laisser pratiquer les skaters dans les mêmes
zones en améliorant certains critères pour éliminer les déprédations du mobilier.
Donc voici quelques solutions qui sont à mon avis pas trop compliquées à mettre en place
et pas trop coûteuses 1 :
- De nos jours, la plupart des bancs, escaliers et autres mobiliers en béton sont
construits avec des matériaux clairs, pour plus de lumière, mais les skaters laissent
de traces lorsqu’ils glissent dessus. Il faudrait donc utiliser des couleurs plus mattes
qui ne laisseraient pas apparaître les salissures dues aux skaters.
- La construction de certaines surfaces a été faite avec des dalles ou du carrelage, ce
qui provoque énormément de bruit lorsque des skaters investissent la zone. Il
faudrait alors préférer l’utilisation d’une matière homogène pour réduire les
nuisances sonores.
- Il serait aussi intelligent d’éviter de construire des escaliers, trottoirs en béton avec
des angles aigus, car ceux-ci s’ébrèchent avec le passage des skateboards. Il serait
donc plus judicieux d’arrondir les angles pour limiter les dégâts et protéger le
mobilier urbain.
Je pense que de tels changements sont possibles dans notre société car on a bien su
modifier de nombreuses choses pour rendre la vie plus facile aux personnes handicapées. Il
serait donc logique, qu’avec le temps, on puisse adapter la ville à ces pratiques urbaines
qui ne vont pas diminuer à l’avenir. Bien entendu, ces changements ont un coût, mais si
une place doit être rénovée, il serait intéressant que les architectes qui conçoivent cette
nouvelle place pensent aux gens qui l’utiliseront et fassent les choix qui lui permettra de
durer le plus longtemps possible dans le meilleur état possible. Je pense notamment à la
place de l’Europe, cette place, très utilisée par les skaters, a été détruite pour les travaux du
M2. A la fin des travaux, il est sûr que les skaters reviendront sur cette place qu’ils
affectionnent, donc il serait intelligent de construire une place qui réponde aux critères de
1 les solutions suivantes sont tirées de mes questionnaires et du quatrième forum sport et collectivités
territoriale, http://www.infosport.org/association/Set/forum/quatrieme1M.htm
30

toute place publique, mais qui réponde aussi aux critères d’une place pour le skate. Il
faudrait y mettre des bancs résistants et foncés, éviter les blocs de bétons avec des angles
friables, éviter les dallages et éviter les couleurs claires. En pensant à ces différents
paramètres les déprédations dues aux skateboards seront fortement diminuées.
4 Apports personnels et déroulement du travail
Un travail d’une telle ampleur n’est pas encore habituel dans la vie d’un étudiant comme
moi. Il a été intéressant de faire un travail d’aussi longue haleine qui s’étend sur plusieurs
mois, et de nombreuses heures de travail. J’ai appris à structurer mon travail pour perdre le
minimum de temps. J’ai aussi dû faire fasse à des données erronées où incomplètes, j’ai
appris à différencier des sources fiables à d’autres plus incertaines. Mais les choses les plus
importantes que j’en retire sont des connaissances personnelles. En effet pour la première
fois, j’ai pu étudier dans le domaine de la sociologie, ce qui m’a beaucoup plus. J’ai
approfondi ma connaissance sur la mentalité de la société à travers le siècle passé. Ça m’a
beaucoup plu de pouvoir analyser le comportement des gens dans des circonstances
données. C’était très intéressant de parler avec des inconnus sur un thème très peu étudié.
Le travail s’est déroulé dans les meilleures conditions. En général, toutes les personnes que
j’ai rencontrées m’ont pris au sérieux et ont pris le temps de me répondre et de réfléchir. Je
suis tout de même surpris que le service des sports de Lausanne n’aie pas répondu à mes email,
mais la police municipale a très largement compensé cette déception. Quelques
passants n’ont pas voulu ou ont rempli légèrement mon questionnaire mais c’est normal
que tout le monde ne s’intéresse pas à un tel sujet. Le nombre de livres ou de sites sérieux
consacrés à ce sujet ne sont pas encore très nombreux mais je pense qu’ils vont augmenter
car de nombreux sites parlent de projets en devenir. De plus ce sujet est en plein dans
l’actualité.
1
1 Source de l’image : http://www.peterdamodigital.com/images/street_shots/skateboarders.jpg
31

5 Le mot de la fin
Le mot de la fin sera une phrase très utilisée par les skaters dans les années 70 lorsque les
autorités interdisaient le skateboard dans la plupart des villes américaines. Ce sport était,
selon elles, trop dangereux. Cette phrase peut tout à fait être adaptée aux rapports
qu’entretiennent les autorités et les passants avec les skaters à Lausanne car ni les autorités,
ni les passants considèrent les skaters comme des délinquants, personne ne trouve que cette
pratique ne devrait être interdite dans nos rues. Donc à l’inverse des années 70 où seul les
skaters l’affirmaient, en 2005 à Lausanne c’est à l’unisson que les gens disent …
1
1 Source de l’image : www.roughoat.com/ extremesports/skateboarding.htm.
32

Livres :
Bibliographie
CHANTELAT P., FODIMBI M., CAMY J., Sport de la cité : anthropologie de la jeunesse
sportive, L’Harmattan, Paris, 1996, 188p.
DEFRANCE J., Sociologie du sport : repères, La Découvert, Paris, 1995, 121p.
LOUVEAU C ., WASER A., Sport et cité : pratiques urbaines et spectacles sportifs, Pur,
Rouen, 1999, 186p.
VIGNEAU F., Les espace du sport : le point des connaissances actuelles,
Puf, Paris, 1998, 127p.
WIELAND F ., Les nouvelles pratiques sportives en milieu urbain :la rue comme espace
de jeu. Le cas du skateboard à Montréal, … , Lausanne, 1999, 130p.
Articles :
WIDMER JOLY Sandra, Mode actuelle : Le skate: une façon de vivre presque libre –
24 heures, 26 octobre 2005, p. 39. 8 ( cf. : annexe 3 )
ANTONOFF Laurent, Les skaters attendent le « bowl » - 24 heures,
26 octobre 2005, p. 14 ( cf. : annexe 4 )
Magazine :
Claire Calogirou et Marc Touché, « Sport-passion dans la ville : le skateboard », Terrain,
Numéro 25 - Des sports (septembre 1995)
Sites Internet :
Historique du skateboard : http://rollerbug.free.fr/skate_histoire.htm , mise à jour le 28
novembre 2004.
Historique du skateboard : http://www.ridespirit.com/story/detail_story.asp?id=6 , mise à
jour inconnue
La ville en jeux, conférence genevoise :
http://www.ville-ge.ch/dpt5/ecoles/pdf/tr_mais_ma_ville.pdf , actes du forum décembre
2004
Site officiel de l’association la fièvre : http://www.fievre.ch/rubrique.php3?id_rubrique=1 ,
mise à jour le 6 juin 2005
Sport et territoire : http://www.infosport.org/association/Set/forum/quatrieme1M.htm ,
mise à jour le 29 novembre 1999

Annexes :
1 Questionnaire pour les pratiquants de skateboard
1. le skate :
1.1 à quelle fréquence pratiquez-vous par semaine ?
moins d’une fois une fois 2-3 fois plus de 4 fois
1.2 comment trouvez-vous la qualité des spots lausannois ?
très bonne bonne moyenne insatisfaisante nulle
1.3 à votre avis, la quantité des spots lausannois est-elle ?
très bonne bonne moyenne insatisfaisante nulle
1.4 quel est votre but dans cette pratique ?
sensation de liberté moyen de transport
loisir, activité extérieur recherche de la performance, record
activité entre amis exercice physique pur, pratique d’un sport
autre :…………………………………………………….
1.5 avez-vous déjà eu des problèmes avec les autorités en skatant ?
amendes expulsion des lieux avertissements
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
1.6 quels sont les principaux motifs de ces problèmes ?
tapage, bruit dégradations de matériel
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
1.7 Avez-vous l’impression que les autorités vous empêchent de pratiquer le skate en
toute liberté, comme vous le voulez ?
non oui, comment :
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
1.8 décrivez les autorités en quelques phrases :
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
…………

1.9 avez-vous déjà eu des problèmes avec le voisinage de vos spots ?
expulsion des lieux plainte à la police
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
1.10 quels sont les principaux motifs de ces problèmes ?
tapage nocturne dégradations de matériel
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
1.11 décrivez en quelques phrases le voisinages de spots :
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
…………
1.12 avez-vous déjà détruit quelque chose en pratiquant ?
banc barrière
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
1.13 quelles ont en été les conséquences ?
remboursement plainte aucune
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……
1.14 avez-vous déjà aidé à la construction d’un site, d’un module pour le skate ?
privé public jamais
autre :………………………………………………………………………………………
…
1.15 sous quelles conditions accepteriez-vous de participer à une construction ?
argent plaisir accès gratuit après pour connaître, différencier
un bon d’un mauvais spotes (augmenter votre savoir)
autre :………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
……

2. Questions générales
2.1 sexe : homme femme
2.2 âge : -15 15-18 18-25 +25
2.3 activité : étudiant primaire
secondaire
gymnase
université
actif : profession :…………………………………
chômage
autre :………………………………
2.4 profession du père :……………………………………..
2.5 profession de la mère :………………………………….
.
2.6 langue maternelle : français
allemand
anglais
autre
2.7 groupe de population : Suisse
Balkans
Afrique du nord
Europe de l’est
Europe occidentale
autre :………………………………….
2.8 commune de domicile :…………………………………………………………………..
Merci beaucoup d’avoir pris le temps de répondre à mes questions

2 Enquête au près des passants
1 Savez-vous qu’il y a près d’ici une zone propice à la pratique du skate ? ………….
2 Est-ce que cette zone est dérangeante pour vous ?
pourquoi ? …………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………
3 Comment considérez-vous ces pratiquants ? ……………………………………….
………………………………………………………………………………………
4 Vous arrive-t-il de les observer ?
pourquoi ? ……………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………..
5 Quels sont leurs réactions ? ………………………………………………………….
……………………………………………………………………………………….
6 Avez-vous l’impression qu’il manque de respect d’autrui ?
pourquoi ? ……………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………..
7 Avez-vous peur de traverser la zone quand ils sont là ?
pourquoi ? ……………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………..
8 Avez-vous déjà été victime d’une agression physique ou verbale de leur part ? ……
9 Y a-t-il des déprédations du matériel (bancs, vitres, murs, …) ? ……………………
10 Quelles ont été leurs réactions ? ……………………………………………………..
………………………………………………………………………………………..
11 Quelles ont été vos réaction ? ………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………..
12 Faut-il empêcher la pratique du skate dans la zone ? ……………….
pourquoi ? ……………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………..
13 Par quels moyens ? …………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………………..
14 Décrivez en une phrase ces pratiquants :
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
Merci beaucoup d’avoir pris le temps de répondre à mes questions

3 Le skate: une façon de vivre presque libre
Sandra Widmer Joly
Publié le 26 octobre 2005, dans 24heures
PHOTO: CORBIS
La ville appartient aux rollers... sous certaines conditions, certaines conditions,
précisées dans la loi précisées dans la loi sur la circulation sur la circulation routière.
routière.
»Dès l'âge de 7 ans, Nicolas évoluait quotidiennement, des engins à roulettes «vissés» aux
pieds. Tout y a passé: patins à roulettes, in-line, long board, kick board, snake board... Dix
ans plus tard, il adopte la «skate attitude». Car, oui, il s'agit bien d'une manière de vivre
doublée d'un sport, même si certains en doutent. Explications.
» Préférences Le skateur possède des goûts vestimentaires et musicaux bien à lui. Teeshirt
et pull à capuche très amples, doublés d'un jeans taille basse si possible... et porté à
«ras les fesses». Comprenez que le boxer (sous-vêtement) doit être visible! Et tout cela ne
gêne en rien l'artiste dans ses cabrioles. Quant à la musique, il écoute plus volontiers du
reggae et tous ses dérivés.
» Un sport On patine à tout âge, soit pour se maintenir en forme, soit pour jouir d'un
instant de détente. Ce sport de glisse rapide et presque sans effort développe le sens de
l'équilibre, une bonne musculature des membres inférieurs, mais provoque, du fait de sa
vitesse, des sentiments libérateurs très recherchés par les adolescents.
» Des compétitions: Depuis quelques années, des contests - compétitions rollers ou autres
- égrènent la Suisse romande: Urban Contest et Roller Contest, à Lausanne, ou encore
Asphaltissimo, à Genève. Des musts et surtout des occasions pour ces jeunes sportifs
d'effectuer des démonstrations et, pourquoi pas, d'entrer dans le cercle très fermé de ces
champions. On y teste de nouveaux matériels, on s'exhibe et on multiplie les contacts.
Essentiel!
» Comportement à adopter dans un skate-parc Il faut por-ter des protections (casque,
genouillères et coudières), certai-nes autorités interdisent de fumer et de boire et tolèrent
tous les sports de glisse, en demandant aux «pros» de respecter les débutants». Mais il
suffit de se promener aux abords d'un des sites pourvoir que certaines de ces règles ne sont
pas appliquées...

» Sortir couvert... Le port du casque, des genouillères, coudières et protège-poignets n'est
de loin pas respecté. Ce-pendant, la pratique du skate sort des sites prévus et les skateurs
raffolent des zones urbaines: trottoirs, préaux d'écoles, bancs publics et autres... Autant de
lieux à explorer et de niveaux de difficulté à surmonter. Selon le bpa (Bureau de prévention
des accidents): «750 000 skateurs peuplent nos routes, occasionnellement ou
régulièrement. On enregistre 10 000 accidents par an.»
» La législation La loi sur la circulation routière (art. 50162 «Usage de la route») précise,
en substance, qu'il est permis d'utiliser les rollers ou skates «sur les trottoirs, les zones
piétonnes, les pistes cyclables, les zones 30... Cela pour autant que les autres usagers de la
route ne soient ni gênés ni mis en danger».
» Endroits Un skate-parc, c'est un endroit idéal pour acquérir les capacités techniques
fondamentales sur bowls, half-pipe, street et courbes. On peut, d'une part, se concentrer sur
le déroulement des mouvements sans être gêné par la circulation et profiter de l'expérience
des sportifs aguerris. A Lausanne, parmi les hauts lieux de la glisse, notamment avec le
HS36 sur les hauteurs de Sévelin, la ville vient d'annoncer qu'elle veut construire un
«bowl» (sorte de piscine vide) au bord du lac, à Vidy. Une infrastructure prévue d'ici à une
dizaine de mois.
Matériel : que faut-il acheter ?
S. W. J.
»Des magazines Pour être au courant de tout, les jeunes achètent volontiers des mensuels
ou autres magazines, notamment
Combien ça coûte?
» Du bon matériel On trouve des planches à des prix compétitifs dans bon nombre de
magasins. Le premier prix: 40 francs. Pour du matériel plus professionnel, il faudra
débourser, dans des commerces spécialisés, plus de 300 francs.
En outre, les protections (genouillères, manières et autres) coûtent moins de 15 fr. dans
quelques magasins. Quant au casque, les prix démarrent à 50 francs.
Sugar ou encore Freestyle. En vente en kiosques.

4 Les skaters attendent le « bowl »
Laurent Antonoff
Publié le 26 octobre 2005, dans 24 heures