Océanographie de la côte de la Colombie-Britannique - Pêches et ...

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goulet Seymour est un autre exemple d'une zone où les courants de marée se produisent à cause d'un décalage de la marée aux deux extrémités du chenal. Dans ce casci, la différence de temps entre la marée aux extrémités nord et sud du goulet est d'au moins 2 h, les différences de hauteur qui y sont associées peuvent être supérieures à un mètre ou plus, et des courants bouillonnants dans le passage étroit peuvent atteindre des vitesses supérieures à 7 m / s (13 kn). Détroit da la Relne—Cherlotte MARÉE (m) vers l'amont 4- vers l'aval 50 iLE VANCOUVER STATION 3 sol .11., , 5). _r•" t• . t.•.‘ STATION 34- haut Knlght •. 'Met Bute die it. Senerty -ter he '«e;r1 40 'profondeur FIG. 3.26 Marées et courants circulant le long du chenal à la station 31/2 dans l'inlet Knight entre les 6 et 8 juillet 1956. Les vitesses ont été mesurées presque simultanément à 5 profondeurs différentes, puis rapportées sur le graphique en fonction de l'heure de la journée. Les étales se produisent aux pleines mers et aux basses mers, les vitesses maximales, au milieu de l'intervalle entre les marées. (Tiré de Pickard et Rodgers 1959) ao/ 70 fr, Facteurs influant sur les courants de marée Lorsque l'eau se met en branle, elle est influencée par bon nombre de mécanismes qui tendent à modifier sa direction et sa vitesse. Bathymétrie Les courants de marée ont tendance à épouser la configuration générale des côtés et du fond d'un bassin. Dans le détroit de Géorgie, par exemple, le flot se déplace vers le nord-ouest alors que le jusant se dirige vers le sud-est. Même l'écoulement de la marée le long de la côte ouest extérieure doit se conformer quelque peu à l'orientation de la côte. La ressemblance entre les chenaux et les cours d'eau étroits au courant rapide explique les contre-remous de l'écoulement lorsque l'eau voisine de la côte se sépare du courant de marée principal, ainsi que l'accumulation d'eau sous l'effet de la force centrifuge, du côté externe des passages courbes (Les hauteurs relativement élevées qu'atteint la marée au détroit de Géorgie, du côté de l'État de Washington, sont dues à cet effet) (voir fig. 10.12). Dans les chenaux étroits, les remous et les tourbillons sont généralement engendrés par des courants —71— rapides. Dans le goulet Seymour, deux rangées de tourbillons sont engendrées pendant le flot, là où le courant rapide vers le sud atteint les eaux particulièrement calmes à l'est et à l'ouest (fig. 3.27). Dans la région du chenal Cordero et des rapides Yuculta, entre les îles Sonora et Stuart à l'entrée de l'inlet Bute (fig. 3.28), des tourbillons dangereux se forment à l'ouest de l'île Little Dent et au-dessus de certains hauts-fonds. Les tourbillons les plus dangereux, cependant, se produisent pendant le flot alors que l'écoulement rapide de 3 m/s (6 kn) vers l'est à travers le passage Gillard rencontre l'écoulement tout aussi puissant qui se dirige vers le sud et les rapides Yuculta. L'hydrographe Stan Huggett se souvient de la sensation inquiétante qu'il a éprouvée en plongeant le regard dans le trou de 4 m creusé par l'un de ces tourbillons, au moment où sa vedette tentait de s'en éloigner. Contrairement aux tourbillons, les remontées d'eau sont des surfaces lisses en forme de dômes, qui apparaissent lorsque l'eau est poussée vers le haut par des formations du fond du chenal de marée (voir fig. 5.2). Finalement, à cause de la configuration bathymétrique d'un chenal, le flot peut s'avancer vers une extrémité tandis que le jusant se manifeste encore à l'autre bout. Le jusant finira par devenir le flot, mais l'étale sera presque inexistante dans le chenal. Frottement Une couche d'eau qui se déplace par rapport à une autre ou au-dessus d'une surface solide est soumise à une résistance de frottement, qui entrave le mouvement. Donc, la vitesse du courant décroît près du fond et des côtés d'une masse d'eau, et devient finalement nulle aux surfaces solides, condition du non-glissement des fluides en contact immédiat avec les solides. Les vitesses les plus grandes tendent donc à être situées à mi-chenal à la surface supérieure, là où l'effet du frottement est le moindre. Un chenal large et profond a plus de courants de marée rapides qu'un chenal peu profond et étroit de même charge hydraulique; les goulets Dodd et False, adjacents mais différents, entre les îles Gabriola et Vancouver, en sont des exemples. Si l'eau se déplace au-dessus ou le long d'une surface « lisse » (un fond sableux, un rivage régulier ou une coque de navire qui vient d'être polie), l'écoulement est également calme et le frottement, minime. D'autre part, si la surface est « rude » (un fond rocheux, un rivage irrégulier, ou une coque salie), l'écoulement est irrégulier, et le frottement, important. Ainsi, les passages rocheux, parsemés d'îles, ralentissent les courants de marée plus que des passages lisses et sans obstacles. Des mouvements irréguliers turbulents, tels les tourbillons et les remontées d'eau, jouent également un rôle efficace de résistance de frottement et réduisent encore la vitesse de l'eau. Sans eux, la vitesse moyenne des courants dans des endroits comme le goulet Dodd ou la passe Active serait plus grande. Des obstacles, tels des barrières flottantes, des piles de pont et des lits de varech, accroissent également le frottement; la résistance nette sur le fleuve Fraser est accrue de façon considérable par le grand nombre d'obstacles artificiels qui le sillonnent.
Fia. 3.27 Courants de flot dans le goulet Seymour. Les tourbillons sont formés là où un écoulement sous forme de jet entre en contact avec des eaux qui se déplacent lentement de la droite vers la gauche. Les contreremous se forment également à l'abri des promontoires du rivage dans le goulet. Les flèches indiquent les vitesses maximales typiques du flot. Les signes plus ( + ) représentent les pics du rocher Ripple. ' 7 .-.._. ,---• . 7 7. ....--• ---. --. ----' -----• -.... ----. .--,1-N / ----.- --. 7 7 ,---' --.._. ___.. ....-. —.... _._,... ''", '''' s:\ 7 7 ''... / • .7 ....... "*". .. . ---.....—...._. —....„. ' , . \\ .7 .7 ..."'_,. ---". ------• ----* --...---"'-----> / ..„.. ,.... ...- „...)-----. ---.._,_. - ....... ■ ...., ' ■.,.. '.\.‘ .------.../.--.. ---_, _ - .---. -... ".... ..... ' ■ . / ,--• ---..."-. ... ''''. ...,„ , 5:: 1- n .1 ..7 ..r , , CONTINENT ATTENTION - touroilfon dangereux !Yap/ es se manifeste au.dessus Os Dé du heut.fond 33 à pleine mer Des remous nt et tourbillons violents se forment dans le Devit's Hole îLE SONORA ;-› / /.."› 1 J ( f il \, eq, , . ‘ t •1 1 I -7, \\( ‘t(r*'\ ‘,;_: -\ \ 1. \ . I(( 'N\ \ 1 \ ■\ \ . \\\,• ,. _ ,>;.' ,L ;„;...‘-. \ Remous et N.— \\,\ tourbillons violents:y • i , ■,....---- __,,,,,s • ,....,„— _ _ I , 711 , . / \ \ — i i :k•-..`1 1 Kr • 115 Dent Devil's Hole 1 2 3 km • . \\ e/' i-- ‘3ic,‘2.,-er . — ,-...--. Passage Gillard 4 ---- e- ÎLE STUART ATTENTION Tourbillons dangereux; sodaà l'est des iles Gillard Fia. 3.28 Courants de marée 3 h avant le début du jusant dans le chenal Cordero près de l'entrée de l'inlet Bute (voir l'encart et la figure 3.26). Un tourbillon dangereux se forme à pleine mer au-dessus du haut-fond (S) de 6,4 m (3 1 /2 brasses) au nord-ouest des rapides Dent. Des remous et tourbillons violents se forment dans le Devil's Hole ainsi qu'au sud-est du passage Gillard. (D'après Tidal Current Publication 23, Service hydrographique du Canada 1970) -72-
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