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Océanographie de la côte de la Colombie-Britannique - Pêches et ...

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Ils sont périodiques, <strong>de</strong> sorte qu'ils se répètent essentiellement<br />

toutes les 12 h 30 min (pour les courants semidiurnes)<br />

ou toutes les 25 h (courants diurnes <strong>et</strong> mixtes)<br />

<strong>et</strong> en outre, sauf dans les régions côtières ou peu profon<strong>de</strong>s,<br />

ils ne produisent pas <strong>de</strong> courant n<strong>et</strong> en moyenne<br />

au cours d'un jour lunaire compl<strong>et</strong>. Leur vitesse <strong>et</strong> leur<br />

direction changent peu en profon<strong>de</strong>ur <strong>et</strong> ils ont tendance<br />

à être giratoires (voir chapitre 3). D'autre part, les<br />

courants non influencés par <strong>la</strong> marée sont généralement<br />

stables pour <strong>de</strong>s pério<strong>de</strong>s variant <strong>de</strong> quelques jours à<br />

quelques mois <strong>et</strong> peuvent avoir une structure verticale<br />

définie à <strong>la</strong> fois dans leur direction <strong>et</strong> leur vitesse, les<br />

plus gran<strong>de</strong>s vélocités se situant généralement dans <strong>la</strong><br />

couche supérieure <strong>de</strong> l'océan. Ces courants dominent<br />

surtout au <strong>la</strong>rge <strong>de</strong> <strong>la</strong> marge continentale; toutefois, les<br />

courants <strong>de</strong> marée <strong>de</strong>viennent aussi importants que ceux<br />

qui ne sont pas influencés par <strong>la</strong> marée près <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>côte</strong>, à<br />

cause <strong>de</strong> leur accélération au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong>s fonds assez<br />

hauts que forment <strong>la</strong> p<strong>la</strong>te-forme <strong>et</strong> le talus continental.<br />

Courants <strong>de</strong> marée<br />

Le courant horizontal à un endroit <strong>et</strong> une profon<strong>de</strong>ur<br />

spécifiques peut être représenté par un vecteur, une<br />

« flèche » qui pointe en direction du courant <strong>et</strong> dont <strong>la</strong><br />

longueur est proportionnelle à <strong>la</strong> vitesse <strong>de</strong> celui-ci. À<br />

quelques kilomètres <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge, un vecteur <strong>de</strong> courant<br />

<strong>de</strong> marée modifiera graduellement son orientation avec<br />

le temps pour prendre une pério<strong>de</strong> semi-diurne <strong>de</strong> 12 h<br />

30 min <strong>et</strong> compléter ainsi sa rotation <strong>de</strong> 360°. Celle-ci<br />

peut être horaire ou antihoraire, selon l'endroit, <strong>et</strong> s'accompagne<br />

d'une variation cyclique <strong>de</strong> <strong>la</strong> vitesse du<br />

courant. En raison <strong>de</strong> l'inégalité diurne <strong>de</strong>s marées<br />

mixtes le long <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>côte</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Colombie</strong>-<strong>Britannique</strong> <strong>et</strong><br />

<strong>de</strong> l'État <strong>de</strong> Washington, le courant ne reprendra pas <strong>la</strong><br />

vitesse qu'il avait 12 h 30 min auparavant, mais se rétablira<br />

à c<strong>et</strong>te vitesse au bout <strong>de</strong> 25 h, soit après 2 cycles<br />

compl<strong>et</strong>s.<br />

Comme <strong>la</strong> marée se propage vers le nord, le long <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> <strong>côte</strong> nord-américaine, les courants <strong>de</strong> flux se dirigent<br />

vers le nord tandis que les courants <strong>de</strong> reflux <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nt<br />

vers le sud. Au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>te-forme continentale, les<br />

flux <strong>et</strong> reflux se produisent respectivement à moins <strong>de</strong><br />

quelques heures <strong>de</strong> <strong>la</strong> pleine <strong>et</strong> <strong>la</strong> basse mer sur <strong>la</strong> <strong>côte</strong>,<br />

<strong>et</strong> atteignent une vitesse maximale d'environ 50 cm / s<br />

(1 kn) durant les marées <strong>de</strong> vive eau. Il est absolument<br />

indispensable <strong>de</strong> prendre pour base <strong>de</strong> calcul les heures<br />

<strong>de</strong> pleine <strong>et</strong> <strong>de</strong> basse mer qui figurent dans les annuaires<br />

<strong>de</strong> marées pour <strong>de</strong>s localités exposées, comme Tofino,<br />

plutôt que pour <strong>de</strong>s endroits abrités, comme Astoria,<br />

par exemple. À ce <strong>de</strong>rnier endroit, le marégraphe est<br />

situé <strong>de</strong>rrière une barre, à l'embouchure du fleuve<br />

Columbia, ce qui décale <strong>la</strong> marée d'environ 1 h par<br />

rapport à <strong>la</strong> <strong>côte</strong>. Les observations ont permis <strong>de</strong><br />

constater que les vecteurs <strong>de</strong> courants vont<br />

généralement dans le sens horaire au <strong>la</strong>rge <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>côte</strong>, <strong>de</strong><br />

sorte que les courants <strong>de</strong> marée vont vers l'ouest au<br />

milieu <strong>de</strong> <strong>la</strong> marée <strong>de</strong>scendante, <strong>et</strong> vers l'est au milieu <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> marée montante. Les vitesses <strong>de</strong>s courants en direction<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>côte</strong> diminuent jusqu'à une valeur pratiquement<br />

nulle à quelques kilomètres <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge, parce que<br />

les courants <strong>de</strong> marée sont <strong>de</strong> plus en plus contraints <strong>de</strong><br />

se dép<strong>la</strong>cer parallèlement à <strong>la</strong> <strong>côte</strong>. De plus, les marées<br />

-247-<br />

sont décalées d'environ 30 min au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>teforme<br />

continentale, si bien que les courants en eau<br />

profon<strong>de</strong> atteignent leur vitesse maximale plus tard que<br />

leurs homologues précôtiers.<br />

Sur <strong>la</strong> <strong>côte</strong> ouest, les courants <strong>de</strong> marée sont le plus<br />

forts près <strong>de</strong>s pointes <strong>de</strong> terre telles que <strong>la</strong> péninsule<br />

Brooks <strong>et</strong> autour <strong>de</strong>s îles du <strong>la</strong>rge. Les courants <strong>de</strong><br />

marée près <strong>de</strong>s îles Scott <strong>et</strong> Triangle, au <strong>la</strong>rge <strong>de</strong> l'île<br />

Vancouver, par exemple, vont vers le sud-est (durant le<br />

reflux) <strong>et</strong> le nord-ouest (durant le flux) à une vitesse <strong>de</strong><br />

1,0 à 1,5 m/s (2 à 3 kn). Le brassage intense <strong>de</strong> <strong>la</strong> marée<br />

qui se produit autour <strong>de</strong> ces îles favorise <strong>la</strong> formation <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>isses <strong>de</strong> marée prononcées <strong>et</strong>, peut-être indirectement,<br />

<strong>la</strong> prolifération <strong>de</strong> <strong>la</strong> vie marine dans c<strong>et</strong>te région<br />

(pl. 13).<br />

Les mesures prises sur <strong>de</strong> longues pério<strong>de</strong>s, au<br />

moyen <strong>de</strong> séries <strong>de</strong> courantomètres mouillés <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ce en<br />

p<strong>la</strong>ce jusqu'à 100 km <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>côte</strong>, révèlent <strong>de</strong>s détails<br />

intéressants sur les courants <strong>de</strong> marée au <strong>la</strong>rge <strong>de</strong>s <strong>côte</strong>s<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Colombie</strong>-<strong>Britannique</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong> l'État <strong>de</strong> Washington.<br />

Les courants <strong>de</strong> marée, au <strong>la</strong>rge du talus continental,<br />

sont surtout semi-diurnes <strong>et</strong> leur vitesse varie bimensuellement<br />

<strong>de</strong> façon prononcée, ils sont elliptiques,<br />

atteignent une vitesse maximale <strong>de</strong> 1 à 5 cm / s <strong>et</strong><br />

changent peu avec <strong>la</strong> profon<strong>de</strong>ur. Au moment <strong>de</strong> leur<br />

cycle où ils sont dirigés parallèlement aux isobathes ou,<br />

<strong>de</strong> façon générale, à <strong>la</strong> <strong>côte</strong>, ces courants <strong>de</strong> marée ont<br />

tendance à être légèrement plus forts que lorsqu'ils<br />

avançaient perpendicu<strong>la</strong>irement aux isobathes. En<br />

outre, pendant <strong>de</strong>s pério<strong>de</strong>s qui peuvent aller <strong>de</strong><br />

quelques jours à quelques semaines, lorsque <strong>la</strong> composante<br />

<strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion non influencée par <strong>la</strong> marée<br />

domine les courants <strong>de</strong> marée, <strong>la</strong> direction du courant<br />

du <strong>la</strong>rge peut <strong>de</strong>meurer re<strong>la</strong>tivement stable, bien que <strong>la</strong><br />

force <strong>de</strong> ce courant varie en fonction <strong>de</strong>s directions<br />

changeantes <strong>de</strong>s courants <strong>de</strong>s marée superposés. C<strong>et</strong><br />

eff<strong>et</strong> est simi<strong>la</strong>ire à celui <strong>de</strong>s courants <strong>de</strong> marée qui se<br />

superposent à <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion estuarienne dans les détroits<br />

<strong>de</strong> Juan <strong>de</strong> Fuca <strong>et</strong> <strong>de</strong> Johnstone (chapitres 11 <strong>et</strong> 12).<br />

Une modification significative <strong>de</strong> <strong>la</strong> configuration<br />

<strong>de</strong>s courants <strong>de</strong> marée se produit entre <strong>la</strong> région <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

haute mer <strong>et</strong> celle du talus <strong>et</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>te-forme continentale.<br />

Au <strong>la</strong>rge <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>côte</strong> ouest <strong>de</strong> l'île Vancouver, les<br />

courants <strong>de</strong> marée <strong>de</strong>viennent beaucoup plus diurnes,<br />

plus parallèles à <strong>la</strong> <strong>côte</strong> <strong>et</strong> sensiblement plus forts, <strong>et</strong><br />

peuvent atteindre <strong>de</strong>s vitesses <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 50 cm/ s. Les<br />

courants <strong>de</strong> marée renforcés, au-<strong>de</strong>ssus du talus <strong>et</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

p<strong>la</strong>te-forme continentale, se produisent une fois par<br />

jour lunaire, tandis que ceux <strong>de</strong> <strong>la</strong> haute mer, plutôt<br />

faibles, se répètent essentiellement <strong>de</strong>ux fois par jour<br />

lunaire. Les courants <strong>de</strong> marée au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong>s régions du<br />

talus <strong>et</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>te-forme continentale <strong>de</strong>vant l'État <strong>de</strong><br />

Washington <strong>et</strong> <strong>de</strong> l'Oregon connaissent une accélération<br />

semb<strong>la</strong>ble <strong>et</strong> une même rectification <strong>de</strong> leur direction,<br />

mais conservent <strong>la</strong> variabilité semi-diurne <strong>de</strong> leurs<br />

homologues du <strong>la</strong>rge. Le changement du courant <strong>de</strong><br />

marée semi-diurne en courant <strong>de</strong> marée diurne, au <strong>la</strong>rge<br />

<strong>de</strong> l'île Vancouver, est à souligner surtout en raison du<br />

fait que ce sont principalement <strong>de</strong>s marées semi-diurnes<br />

qui sont enregistrées aux stations maréales <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>côte</strong><br />

(voir fig. 3.5, Tofino). Le lecteur peut trouver <strong>la</strong> chose<br />

assez paradoxale. Comment <strong>la</strong> mer peut-elle monter <strong>et</strong>

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