Océanographie de la côte de la Colombie-Britannique - Pêches et ...

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26 29
MAI
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J f j
COURANTS DE MARÉE
vitesse exprimée en m/s
Pointe
Piller
10 13
I
Courants longitudinaux
(cm/s)
MUT
-1--
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JUIN
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19 22 25 28
Variations du niveau de la mer
F .A
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Port
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7 10
JUILLET
FIG. 11.10 Comparaison de la séquence flux-reflux et de la variation de la hauteur de la marée dans le détroit Juan de Fuca. L'échelle chronologique
va de gauche à droite; les courants sont exprimés en cm/s (100 cm/s égalent 2 kn environ). (D'après Fissel et Huggett 1976)
FIG.11.11 Courants de marée maximaux dans le détroit Juan de Fuca et les passages adjacents (1 m/s équivaut environ à 2 kn). En (A), les vitesses
maximales du reflux sont de 1,8 m/s, celles du flux de 1,5 m/s, en (B) les courants maximaux circulent à 1,3 m /s et en (C) à 0,75 m/s.
guration du bassin. Lors du flux maximal, l'eau se
déplace partout parallèlement à l'axe du détroit à des
vitesses variant de 75 à 130 cm/ s (1,5 à 2,5 kn) pendant
les marées de vive eau; des vitesses de 180 cm/ s (3,5 kn)
peuvent être atteintes lors d'importantes marées dans la
partie orientale du détroit, aux abords des chenaux principaux.
Les courants de flux sont généralement un peu
plus forts du côté américain du chenal occidental, grâce
à l'accélération complémentaire de la force de Coriolis.
Toutefois, cette différence est minime et les plaisanciers
ne doivent pas s'attendre à en tirer quelque avantage.
L'influence de la force de Coriolis ne devient apparente
que lorsque la moyenne des courants est calculée sur
plusieurs jours ou plusieurs semaines.
Les courants de flux, près des rochers Race et de
l'île Discovery, au large de Victoria, peuvent à l'occasion
être accélérés jusqu'à 250 cm / s (5 kn) lorsqu'ils
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sont étranglés dans les chenaux étroits. Cela peut se produire
aussi à l'entrée de l'inlet Admiralty et de la passe
Deception. Comme dans toutes les passes de ce genre,
de dangereux clapotis peuvent se former si les courants
s'opposent à la propagation des vagues de vent ou des
remous produits par les bateaux. Aux rochers Race, des
clapotis se forment durant le flux si les vents viennent
des quadrants nord-est ou sud-est, ce qui se produit fréquemment
alors que les vents soufflent de ces directions
pendant 65 à 80 % du temps. Des clapotis se produisent
également aux alentours des îles Discovery et Trial lorsque
les vents soufflent du nord-est durant le flux. En
pratique, des clapotis apparaîtront partout dans le
détroit où les courants de marée sont accélérées, comme
sur les bancs, les hauts-fonds et au large des caps saillants.
Ces clapotis peuvent être dangereux pour les petites
embarcations à cause de la grosseur des vagues.