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Océanographie de la côte de la Colombie-Britannique - Pêches et ...

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vers le sud jusqu'au détroit <strong>de</strong> Pug<strong>et</strong>.<br />

Les configurations du vent, au printemps, ne diffèrent<br />

guère <strong>de</strong> celles <strong>de</strong> l'hiver, exception faite d'une<br />

diminution <strong>de</strong> <strong>la</strong> fréquence <strong>de</strong>s tempêtes <strong>et</strong> <strong>de</strong>s sautes <strong>de</strong><br />

vents associées au passage <strong>de</strong>s fronts.<br />

En été (<strong>de</strong> juin à septembre), lorsque l'écoulement<br />

d'air est dominé par l'anticyclone du Pacifique Nord au<br />

<strong>la</strong>rge <strong>de</strong> <strong>la</strong> Californie, les vents le long <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>côte</strong> viennent<br />

surtout du nord-ouest. Ils se transforment en vents<br />

d'ouest souff<strong>la</strong>nt dans le détroit, sous l'eff<strong>et</strong> <strong>de</strong> canalisation<br />

<strong>de</strong>s montagnes voisines, <strong>et</strong> sont renforcés par <strong>la</strong><br />

forte composante <strong>de</strong> <strong>la</strong> brise <strong>de</strong> mer qui vient <strong>de</strong> l'ouest.<br />

Au sud <strong>de</strong>s rochers Race, les vents se ramifient, une partie<br />

<strong>de</strong> l'air continue à l'est dans le détroit <strong>de</strong> Pug<strong>et</strong> <strong>et</strong> le<br />

reste tourne vers le nord-est, en direction <strong>de</strong> <strong>la</strong> partie<br />

méridionale du détroit <strong>de</strong> Géorgie (fig. 11.4). Par conséquent,<br />

les vents d'été à Victoria viennent surtout du sudouest<br />

à une vitesse d'environ 7,5 mis (15 kn). En fait,<br />

<strong>de</strong> juin à août les vents soufflent du quadrant sud-ouest<br />

pour 80 à 85 % du temps à Victoria <strong>et</strong> 75 07o du temps à<br />

Port Angeles. Les vents d'été atteignent généralement<br />

leur vitesse maximale vers <strong>la</strong> fin <strong>de</strong> l'après-midi, pour<br />

tomber presque à une vitesse nulle au p<strong>et</strong>it matin. Le<br />

tableau 11.1 indique <strong>la</strong> fréquence <strong>de</strong>s vents d'une direction<br />

donnée aux rochers Race, dans <strong>la</strong> partie orientale<br />

du détroit Juan <strong>de</strong> Fuca. (Contrairement à ce qui se<br />

passe dans plusieurs stations météorologiques côtières,<br />

les vents mesurés à c<strong>et</strong> endroit sont très représentatifs<br />

<strong>de</strong>s conditions qui prévalent au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong> l'eau, tout<br />

comme les vents mesurés à l'île Tatoosh, à l'entrée du<br />

détroit, tandis que les vents enregistrés à cap-pointe<br />

Ediz à Port Angeles le sont moins.)<br />

Les invasions d'air po<strong>la</strong>ire, en hiver, <strong>et</strong> <strong>la</strong> brise <strong>de</strong><br />

mer, en été, sont <strong>de</strong>ux caractéristiques importantes <strong>de</strong>s<br />

configurations du vent, dans le détroit Juan <strong>de</strong> Fuca,<br />

qui ne sont pas associées au grand régime <strong>de</strong> vent océanique.<br />

Connus localement sous le nom <strong>de</strong> « gap<br />

winds », les vents po<strong>la</strong>ires se déclenchent fréquemment<br />

par temps c<strong>la</strong>ir <strong>et</strong> à une température proche du point <strong>de</strong><br />

congé<strong>la</strong>tion, ce qui annonce <strong>la</strong> formation d'une zone <strong>de</strong><br />

haute pression au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong> l'État <strong>de</strong> Washington. En<br />

passant d'une zone <strong>de</strong> haute pression à une zone <strong>de</strong><br />

basse pression vers l'océan, l'air arctique <strong>de</strong>nse accélère<br />

sa course <strong>et</strong> le vent faible à Port Angeles se transforme<br />

en fort vent d'est à l'entrée du détroit. À ce moment,<br />

l'air arctique <strong>de</strong>scend aussi au sud <strong>et</strong> provoque <strong>de</strong>s vents<br />

du nord au-<strong>de</strong>ssus <strong>de</strong> <strong>la</strong> région du détroit <strong>de</strong> Pug<strong>et</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong><br />

Seattle.<br />

Durant l'été, une brise <strong>de</strong> mer <strong>de</strong> l'ouest, modérément<br />

forte, se forme le long du détroit lorsque le réchauffement<br />

diurne du continent attire l'air océanique,<br />

plus froid, dans le nord-ouest <strong>de</strong> l'État <strong>de</strong> Washington<br />

<strong>et</strong> le sud-ouest <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Colombie</strong>-<strong>Britannique</strong>. Ces vents<br />

renforcent souvent les brises océaniques d'ouest pour<br />

provoquer une accélération <strong>de</strong>s vents en amont, bien<br />

que <strong>la</strong> différence d'ouest en est soit généralement<br />

beaucoup moins prononcée que l'accélération du vent<br />

en aval durant l'hiver.<br />

Dans le détroit Juan <strong>de</strong> Fuca, comme dans <strong>la</strong> plupart<br />

<strong>de</strong>s régions acci<strong>de</strong>ntées, il est difficile <strong>de</strong> prévoir les<br />

vents. Les p<strong>la</strong>isanciers qui ne se fient plus aux « avertissements<br />

pour les p<strong>et</strong>ites embarcations », émis par les<br />

bureaux canadiens <strong>et</strong> américains <strong>de</strong> météorologie, <strong>de</strong>vraient<br />

savoir que ceux-ci sont fondés sur <strong>de</strong>s hypo-<br />

TABLEAU 11.1 Pourcentage d'occurrence du vent d'une direction donnée, <strong>et</strong> vitesse moyenne du vent, quelle qu'en soit <strong>la</strong> direction, pour chaque<br />

mois, au phare <strong>de</strong>s rochers Race (<strong>de</strong> juill<strong>et</strong> 1969 à janvier 1974).<br />

N.<br />

N.-E.<br />

E.<br />

S.-E.<br />

S.-0.<br />

O.<br />

N.-0.<br />

24<br />

27<br />

MOIS<br />

J F M A Is4 J J A S 0 N D<br />

6<br />

4<br />

S. 2<br />

6<br />

29<br />

2<br />

18 14 8 3 2<br />

29 17 11 6 3<br />

12 10 5 4 2<br />

7 7 5 7 4<br />

3 3 3 2 3<br />

5 7 7 9 10<br />

24 40 59 69 75<br />

2 2 2 0 1<br />

2 3 9 15 22 26<br />

3 2 13 21 28 29<br />

2 2 7 10 12 10<br />

5 3 8 9 8 7<br />

2 3 6 5 3 3<br />

10 11 9 9 5 6<br />

76 76 46 28 20 17<br />

0 0 1 2 2 2<br />

Accalmie O o o o o 0 o o 1 1 o o<br />

Vitesse<br />

moyenne<br />

(kn) 14,2 10,9 10,6 12,6 13,1<br />

(m/s) 7,3 5,6 5,4 6,5 6,7<br />

13,4 14,2 13,3 9,3 8,3 10,1 12,2<br />

—203—<br />

6,9 7,3 6,8 4,8 4,3 5,2 6,3

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