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Océanographie de la côte de la Colombie-Britannique - Pêches et ...

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SAND HEADS<br />

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salinite <strong>et</strong> températuie<br />

30<br />

18:30<br />

COIN<br />

SALÉ<br />

4<br />

vitesse ;lu courant<br />

REFLUX FLUX<br />

19:34 OCTOBRE 1977<br />

REFLUX<br />

FLUX<br />

...2<br />

2 (tufs)<br />

. 1 • o I (mis)<br />

29 JUIN 1976<br />

STE VESTON<br />

8 18<br />

EAU<br />

DOUCE<br />

SURFACE DE L'EAU<br />

— — — — —<br />

PLAN DE RÉFÉRENCE<br />

fond<br />

ÎLE DEAS<br />

12 14 16 18 (km)<br />

FIG. 10.31 Position du coin salé dans le liras principal du fleuve Fraser à marée presque haute, en saison <strong>de</strong> crue, juin 1976; <strong>la</strong> profon<strong>de</strong>ur du<br />

fleuve est donnée en mètres <strong>et</strong> <strong>la</strong> salinité en parties par millier (°/oo' ). Durant un écoulement non accentué par <strong>la</strong> crue (en hiver), le coin salé peut<br />

remonter jusqu'au-<strong>de</strong>là <strong>de</strong> l'île Deas. (D'après Ages 1979)<br />

FIG. 10.32 Profils <strong>de</strong> température (°C), <strong>de</strong> salinité ( °/oo) <strong>et</strong> <strong>de</strong> vitesse<br />

du courant (mis) dans le fleuve Fraser, près du milieu <strong>de</strong> chenal au sud<br />

<strong>de</strong> Steveston, le 17 octobre 1977, à 18 h 30 min <strong>et</strong> 19 h 34 min (HNP).<br />

Température uniforme <strong>de</strong> l'eau, <strong>de</strong> <strong>la</strong> surface au fond, avec présence<br />

d'un coin salé. Les courants s'inversent, <strong>de</strong> l'aval en surface à l'amont<br />

en profon<strong>de</strong>ur. (D'après Ages 1979)<br />

sableuses qui bor<strong>de</strong>nt presque tout le bassin externe,<br />

avec en toile <strong>de</strong> fond les montagnes locales <strong>et</strong> le profil <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> ville, forment un ensemble récréatif superbe, <strong>la</strong>rgement<br />

utilisé tout au cours <strong>de</strong> l'année. C<strong>et</strong>te partie <strong>de</strong><br />

l'inl<strong>et</strong> est aussi très fréquentée par les embarcations <strong>de</strong><br />

p<strong>la</strong>isance <strong>et</strong> offre une voie maritime essentielle aux<br />

navires commerciaux. La baie English, à l'extrémité est<br />

du bassin, peut servir <strong>de</strong> mouil<strong>la</strong>ge à un total <strong>de</strong> 16<br />

-180--<br />

navires <strong>de</strong> haute mer attendant leur chargement ou leur<br />

déchargement au port <strong>de</strong> Vancouver. Dans le bassin<br />

interne, l'avant-p<strong>la</strong>ge a été <strong>la</strong>rgement modifiée par le<br />

remb<strong>la</strong>yage <strong>et</strong> par le dragage, <strong>et</strong> les quelques zones<br />

récréatives restantes n'ont guère été améliorées par<br />

l'industrialisation.<br />

Bathymétrie<br />

La profon<strong>de</strong>ur du bassin externe <strong>de</strong> l'inl<strong>et</strong> Burrard<br />

diminue progressivement d'ouest en est, puisque <strong>la</strong><br />

hauteur d'eau maximale est d'environ 100 m au milieu<br />

du chenal au sud <strong>de</strong> <strong>la</strong> pointe Atkinson, <strong>et</strong> n'atteint plus<br />

que 15 m au-<strong>de</strong>ssus du seuil du Premier goul<strong>et</strong>, sous le<br />

pont Lion's Gate. Il y a <strong>de</strong> vastes hauts-fonds à moins<br />

<strong>de</strong> 10 m <strong>de</strong> profon<strong>de</strong>ur le long <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge sud au banc<br />

Spanish <strong>et</strong> à <strong>la</strong> baie English, <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge Jericho<br />

jusqu'aux abords <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge Second, dans le parc<br />

Stanley. Les plus gran<strong>de</strong>s profon<strong>de</strong>urs du bassin se<br />

situent le long d'une gran<strong>de</strong> dépression, formée bien<br />

avant dans le détroit <strong>de</strong> Géorgie <strong>et</strong> qui s'étend vers l'est<br />

jusqu'aux environs du Premier goul<strong>et</strong>. Une dépression<br />

isolée <strong>de</strong> 30 m <strong>de</strong> profon<strong>de</strong>ur se trouve immédiatement<br />

à l'extérieur du goul<strong>et</strong>.<br />

Il y a peu <strong>de</strong> hauts-fonds dangereux dans le bassin<br />

externe <strong>de</strong> l'inl<strong>et</strong> <strong>et</strong> les relèvements en sont précis, mais<br />

ce<strong>la</strong> n'empêche toutefois pas les échouages. L'un <strong>de</strong>s endroits<br />

d'échouage les plus « fréquentés » est le p<strong>et</strong>it<br />

haut-fond au <strong>la</strong>rge <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ge Suns<strong>et</strong>, près <strong>de</strong> l'entrée<br />

du ruisseau False (fig. 10.33). Souvent les ve<strong>de</strong>ttes <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

station <strong>de</strong> <strong>la</strong> Gar<strong>de</strong> côtière voisine ont remis à <strong>la</strong> mer <strong>de</strong>s<br />

voiliers échoués dans c<strong>et</strong>te zone; une fois, un « p<strong>la</strong>i-

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