Océanographie de la côte de la Colombie-Britannique - Pêches et ...
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face. Les courants parallèles à <strong>la</strong> démarcation du<br />
côté foncé peuvent, en fait, avoir une vitesse qui<br />
diffère jusqu'à 1 m/s (2 kn) <strong>de</strong> celle <strong>de</strong> leurs homologues<br />
du côté pâle sur une distance aussi minime<br />
qu'une longueur <strong>de</strong> bateau d'environ 10 m (voir fig.<br />
3.33).<br />
5) Il y a eu un parfait exemple <strong>de</strong> courant engendré<br />
par le vent au début <strong>de</strong> juin 1967, alors que le vent<br />
souff<strong>la</strong>it du nord-ouest à 10 m/s. Comme l'illustre <strong>la</strong><br />
figure 10.22, <strong>la</strong> couche <strong>de</strong> surface a été poussée vers<br />
le sud-est à une vitesse al<strong>la</strong>nt jusqu'à 1 m/s (2 kn)<br />
alors que les courants <strong>de</strong> marée étaient presque<br />
inexistants. À c<strong>et</strong>te occasion, les dériveurs à drogue ont<br />
été suivis à <strong>la</strong> trace jusqu'à <strong>la</strong> passe Boundary d'où ils<br />
ont été rapi<strong>de</strong>ment déviés vers l'est par le flux qui<br />
montait sur <strong>la</strong> fin du parcours <strong>de</strong>s bouées. Donc, dans<br />
<strong>de</strong>s eaux saumâtres bien définies, <strong>de</strong>s vents <strong>de</strong> plus<br />
<strong>de</strong> 10 m/s créent <strong>de</strong>s courants <strong>de</strong> surface qui dominent<br />
le mouvement <strong>de</strong>s eaux superficielles.<br />
6) L'une <strong>de</strong>s caractéristiques les plus étranges du<br />
courant résiduel dans <strong>la</strong> partie centrale du détroit a<br />
été découverte en 1968. En essayant <strong>de</strong> suivre <strong>la</strong><br />
trace <strong>de</strong>s eaux d'égout traitées qui entrent dans le<br />
détroit par l'exutoire d'Iona, les océanographes ont<br />
découvert que le courant près du <strong>de</strong>lta du fleuve<br />
Fraser, au nord <strong>de</strong> <strong>la</strong> j<strong>et</strong>ée Steveston, était souvent<br />
orienté vers le nord, même durant les grands reflux.<br />
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Toutefois, ce courant disparaissait à environ 2 km à<br />
l'ouest du bord du <strong>de</strong>lta. Des photographies aériennes<br />
ont confirmé ces résultats <strong>et</strong> montrent que les eaux<br />
vaseuses près du <strong>de</strong>lta se dép<strong>la</strong>cent souvent <strong>de</strong> façon<br />
différente <strong>de</strong> celles du <strong>la</strong>rge (fig. 10.21). Ce courant<br />
« littoral » doit un bon nombre <strong>de</strong> ses caractéristiques<br />
au fait qu'il est engendré par les on<strong>de</strong>s <strong>de</strong> gravité<br />
internes qui viennent se briser contre le <strong>de</strong>lta. De<br />
temps à autre, le courant peut être poussé par <strong>la</strong><br />
charge hydraulique le long du rivage, à cause du<br />
niveau d'eau douce plus élevé à l'entrée du bras principal<br />
qu'a celle du bras nord. Comme <strong>la</strong> vitesse <strong>de</strong> ce<br />
courant peut atteindre 1 m/s (2 kn) à environ 1 km du<br />
bord du banc Sturgeon, le navigateur doit choisir sa<br />
route en conséquence. Ce<strong>la</strong> est particulièrement<br />
va<strong>la</strong>ble entre mai <strong>et</strong> septembre, époque où le courant<br />
littoral est le plus susceptible <strong>de</strong> se produire (pl. 12).<br />
Le détroit méridional<br />
Comme l'indiquent les cartes <strong>de</strong>ssinées par ordinateur<br />
<strong>de</strong>s figures 10.14 <strong>et</strong> 10.15, c<strong>et</strong>te région est caractérisée<br />
par <strong>de</strong>s courants <strong>de</strong> marée assez forts qui<br />
atteignent généralement une vitesse supérieure à<br />
50 cm/s au cours <strong>de</strong>s marées normales. L'influence<br />
<strong>de</strong> l'écoulement du fleuve Fraser est aussi important<br />
puisque <strong>la</strong> plus gran<strong>de</strong> partie <strong>de</strong> l'eau du fleuve qui<br />
s'accumule dans le détroit doit se frayer un chemin<br />
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FIG. 10.22 Trajectoires <strong>de</strong> trois dériveurs à drogue, <strong>la</strong>rgués près <strong>de</strong> Sand Heads, par p<strong>et</strong>ites marées mais<br />
avec <strong>de</strong> forts vents du nord-ouest <strong>de</strong> 10 m/s (voir le cartouche, en bas à gauche). Les positions <strong>de</strong>s<br />
dériveurs sont données toutes les heures. La vitesse maximale est <strong>de</strong> 175 cm /s (3,4 kn) pour un <strong>de</strong>s<br />
dériveurs, juste au nord <strong>de</strong> l'île Mayne. Vers l'extrémité du parcours, le flux entrant dans <strong>la</strong> passe<br />
Boundary semb<strong>la</strong>it dévier l'eau saumâtre vers l'est. (D'après Giovando <strong>et</strong> Tabata 1970)<br />
—172—<br />
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