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Les pouzzolanes et les basaltes

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conde partie de l'étude a donc été conduite dans <strong>les</strong><br />

mêmes conditions que l'étude précédente, le traite­<br />

ment par 25 % de <strong>pouzzolanes</strong> <strong>et</strong> 4 % de chaux étant<br />

r<strong>et</strong>enu pour ce faire.<br />

Trois taux de correction (10, 20 <strong>et</strong> 30 % rapportés au<br />

poids total de sable) ont été étudiés, conduisant ainsi<br />

aux formu<strong>les</strong> du tableau VII.<br />

TABLEAU VII<br />

Formu<strong>les</strong> 2 4 5<br />

Sable roulé (%) 49,7 56,8 63,9<br />

Sable de concassage (%) 21,3 14,2 7,1<br />

Pouzzolanes de Corent (%) 25 25 25<br />

Chaux aérienne éteinte (%) 4 4 4<br />

<strong>Les</strong> courbes d'évolution des performances mécani­<br />

ques en fonction du temps de conservation avant rup­<br />

ture (fig. 6) montrent que <strong>les</strong> différences entre <strong>les</strong> mé­<br />

langes à 30 % (2) <strong>et</strong> 20 % (4) de sable correcteur sont<br />

relativement faib<strong>les</strong>, alors que le mélange ne compor­<br />

tant que 10% (5) de ce même sable est n<strong>et</strong>tement<br />

moins performant.<br />

7 28 60 90<br />

Fig. 6 - Influence du pourcentage de sable correcteur sur l'évolution de<br />

la résistance à la compression en fonction du temps.<br />

APPLICATION SUR CHANTIER<br />

Présentation du chantier<br />

<strong>Les</strong> sab<strong>les</strong>-<strong>pouzzolanes</strong>-chaux ainsi étudiés ont été uti­<br />

lisés comme couche de fondation sur la RN 89, à la<br />

sortie est de Clermont-Ferrand, chaussée dont la<br />

classe de trafic est T0. Le dimensionnement r<strong>et</strong>enu<br />

pour c<strong>et</strong>te chaussée neuve était celui de la figure 7.<br />

6 cm<br />

25 cm<br />

40 cm<br />

25 cm<br />

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Sab<strong>les</strong>-<strong>pouzzolanes</strong>-chaux<br />

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Fig. 7 - Dimenslonnement r<strong>et</strong>enu pour l'application sur chantier.<br />

Fabrication<br />

La fabrication était assurée à partir d'une centrale tradi­<br />

tionnelle, située aux Martres-d'Artrière à 15 km environ<br />

du chantier.<br />

TABLEAU VIII<br />

Origine de la chaux Terrasson Gannat<br />

Teneur en CaO libre (méth.<br />

Leduc) (norme : > 50 %) 63,8 à 66,3 63,9<br />

Passant au tamis de 80 n<br />

(norme : > 90 %) 93 à 98 93,6<br />

<strong>Les</strong> chaux aériennes éteintes, utilisées pour le liant<br />

avaient une double provenance, mais demeuraient de<br />

qualité satisfaisante dans <strong>les</strong> deux cas du tableau VIII.<br />

L'ensemble des contrô<strong>les</strong> de dosages en chaux a per­<br />

mis de montrer qu'il était relativement difficile de maî­<br />

triser ces dosages dans un mélange de sab<strong>les</strong>-<br />

<strong>pouzzolanes</strong>-chaux, puisque ceux-ci ont fluctué entre<br />

2,8 <strong>et</strong> 5,5 % pour un dosage théorique de 4 %. Ces<br />

dispersions sont principalement imputab<strong>les</strong> aux ca­<br />

dences de production trop élevées qui, associées à un<br />

dosage en chaux élevé (4 %), ne perm<strong>et</strong>taient plus un<br />

malaxage suffisant en centrale.<br />

Enfin, l'absence de trémies de stockage (chargement<br />

direct sur camions par l'interposition d'une sauterelle<br />

placée sous le malaxeur) a contribué à c<strong>et</strong>te hétérogé­<br />

néité du fait de lafréquence des arrêts de centrale. Il est<br />

cependant à noter que <strong>les</strong> productions des derniers<br />

jours révèlent une n<strong>et</strong>te amélioration.<br />

Du fait des pluies torrentiel<strong>les</strong> tombées <strong>les</strong> jours précé­<br />

dant la réalisation du chantier, la teneur en eau des<br />

sab<strong>les</strong> roulés était anormalement élevée, aussi la te­<br />

neur en eau du mélange était-elle très difficile à main­<br />

tenir dans <strong>les</strong> limites fixées initialement <strong>et</strong> toute intro­<br />

duction d'eau fut suspendue dans <strong>les</strong> premiers jours de<br />

chantier. Une n<strong>et</strong>te amélioration a été ressentie en fin<br />

de chantier où il fut possible d'ajuster c<strong>et</strong>te teneur en<br />

eau de malaxage.<br />

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