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Annexe 4: Les flux de commerce, en 1963 et 2003. Note: La carte à gauche représente les flux de commerce en 1963; l’épaisseur des lignes indiquent la part des flux bilatéraux dans le commerce mondiale (les flux de moins de 2% sont arrondis à zéro dans un souci de clarté). La carte de droite représente ces flux pour l’année 2003. Source: Baldwin (2006) 188
Annexe 5 : Evolution de la part des biens importée parmi les biens intermédiaires en pourcentage. Pays 1974 1984 1993 Toutes industries Canada 15,9 14,4 20,2 Japon 8,2 7,3 4,1 Royaume Uni 13,4 19 21,6 Etats unis 4,1 6,2 8,2 Industrie Chimique Canada 9 8,8 15,1 Japon 5,2 4,8 2,6 Royaume Uni 13,1 20,6 22,5 Etat Unis 3 4,5 6 Industrie Mécanique Canada 17,7 21,9 26,6 Japon 2,1 1,9 1,8 Royaume Uni 16,1 24,9 31,3 Etats Unis 4,1 7,2 11 Equipement électronique Canada 13,2 17,1 3,9 Japon 3,1 3,4 2,9 Royaume Uni 14,9 23,6 34,6 Etats Unis 4,5 6,7 11,6 Equipement de transport Canada 29,1 37 49,7 Japon 1,8 2,4 2,8 Royaume Uni 14,3 25 32,2 Etats Unis 6,4 10,7 15,7 Source: Feenstra 1998 à partir de Campa and Goldberg (1997) 189
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UNIVERSITE PARIS X ECOLE DOCTORALE
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3 Á mes parents
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Résumé Cette thèse a pour objet
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integrated. Several examples of fir
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2) Les transformations technologiqu
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Introduction Générale La globalis
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prestataires logistiques peuvent ê
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sein de l’entreprise 3 , propose
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Le directeur général de Fedex a u
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utilisons l’enquête sur les rela
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1. Introduction Que ce soit du grai
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2. Au commencement, le monde romain
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compagnies qui associaient les prin
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3. Trois exemples de marchand au Mo
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permettant des consultations relati
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l’incertitude en permettant la co
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indications intéressantes sur le t
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L’EEIC fut une entreprise dont le
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sur un groupe ethnique particulier
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terres avec le chemin de fer, dans
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forcément antinomique d’échange
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Les technologies de l’information
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1. Introduction Ce chapitre se prop
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iens et coordonne l’activité de
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La définition des activités logis
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choisirent d’intervenir pour rég
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voulant exploiter une route commerc
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) Les transporteurs ferroviaires Le
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Ferré de l’État 34 . Durant la
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transportés par chaque participant
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entreprise du transport par contene
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Transportation Company issue de la
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indépendantes, mais les flux d’i
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4. La transformation de l’activit
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investissements pour organiser et r
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n’avaient plus à partager les te
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Encadré n°2 Nous avons pu observe
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meilleure coordination des moyens d
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5. Des entreprises spécialisées a
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domaine de l’organisation de cha
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de la même entité (en général d
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Chapitre III. Les entreprises appar
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la communication dans l’objectif
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estiment que, comme aux États-Unis
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3. Statistiques descriptives 1) Les
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n’appartenant pas à un groupe. C
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La baisse du nombre moyen de châss
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positifs pour les entreprises entra
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salarié, supérieure pour les entr
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Tableau 5: Effet de l’appartenanc
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Page 199 and 200: Relation extra-groupe Relation extr
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