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logistiques. Elle est aussi l’entreprise qui a mené le plus loin la stratégie visant à intégrer l’ensemble des transports (lots, colis et plis) dans une même entreprise. Á la fin des années 1990, la Deutsche Post souhaite diversifier ses activités pour faire face à la future concurrence européenne sur son activité principale. Elle acquiert successivement Danzas en 1999, DHL en 2002 et Exel en 2005. Toutes ces entreprises étaient des leaders dans leurs domaines respectifs. Danzas était une des entreprises européennes les plus importantes dans le domaine de l’entreposage et du transport au moment de son rachat. DHL avec UPS et Fedex faisait partie des trois plus grandes entreprises de messagerie. Exel après sa fusion avec Ocean en 1998 était devenue le leader mondial des activités logistiques au début des années 2000. Aujourd’hui l’ensemble Deutsch Post World Net se veut le leader mondial des activités logistiques 77 . L’entreprise est présente dans les activités, d’entreposage, de transit, de consolidation de fret océanique, d’organisation de transport et de chaîne d’approvisionnement, de messagerie et de courrier. Elle possède aussi une flotte de transport routier et aérien comme nous pouvons le voir dans la figure 10. Nous avons fait paraître dans cette figure les flux de colis et de courriers. DPWN est l’une des rares entreprises dans le monde à pouvoir prendre en charge l’ensemble des flux de biens d’une entreprise. La SNCF, si l’on rajoute ses activités de messagerie à travers ses filiales Calberson et Sernam et ses liens avec la poste française, est au niveau européen très proche de ce modèle d’organisation. 77 DPWN est leader dans les activités liées au transport de fret aérien, dans les domaines de la consolidation de fret maritime. Elle est aussi leader au niveau des contrats de logistiques dédiés, contrats qui délèguent l’ensemble de la logistique d’une entreprise à un prestataire logistique. (DPWN, Annual Report 2007) 100
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UNIVERSITE PARIS X ECOLE DOCTORALE
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