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logistiques. Elle est aussi l’entreprise qui a mené le plus loin la stratégie visant à intégrer
l’ensemble des transports (lots, colis et plis) dans une même entreprise. Á la fin des années
1990, la Deutsche Post souhaite diversifier ses activités pour faire face à la future concurrence
européenne sur son activité principale. Elle acquiert successivement Danzas en 1999, DHL en
2002 et Exel en 2005. Toutes ces entreprises étaient des leaders dans leurs domaines
respectifs. Danzas était une des entreprises européennes les plus importantes dans le domaine
de l’entreposage et du transport au moment de son rachat. DHL avec UPS et Fedex faisait
partie des trois plus grandes entreprises de messagerie. Exel après sa fusion avec Ocean en
1998 était devenue le leader mondial des activités logistiques au début des années 2000.
Aujourd’hui l’ensemble Deutsch Post World Net se veut le leader mondial des activités
logistiques 77 . L’entreprise est présente dans les activités, d’entreposage, de transit, de
consolidation de fret océanique, d’organisation de transport et de chaîne
d’approvisionnement, de messagerie et de courrier. Elle possède aussi une flotte de transport
routier et aérien comme nous pouvons le voir dans la figure 10. Nous avons fait paraître dans
cette figure les flux de colis et de courriers. DPWN est l’une des rares entreprises dans le
monde à pouvoir prendre en charge l’ensemble des flux de biens d’une entreprise. La SNCF,
si l’on rajoute ses activités de messagerie à travers ses filiales Calberson et Sernam et ses liens
avec la poste française, est au niveau européen très proche de ce modèle d’organisation.
77 DPWN est leader dans les activités liées au transport de fret aérien, dans les domaines de la consolidation de
fret maritime. Elle est aussi leader au niveau des contrats de logistiques dédiés, contrats qui délèguent l’ensemble
de la logistique d’une entreprise à un prestataire logistique. (DPWN, Annual Report 2007)
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