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TRAFIC 2006 EN TONNES
Produits 2 006
1 - Maïs 511 342
2 - Hydrocarbures 744 397
3 - Ferrailles 668 624
4 - Billettes 666 438
5 - Soufre 370 755
6 - Produits Chimiques 509 111
7 - Engrais 349 879
8 - Bois 64 489
9 - Divers vracs solides 141 470
10 - Autres marchandises 7 667
Tonnage total 4 034 172
sion accordée à la CCI. L’État, quant à lui,
continue de gérer les missions liées à la
sécurité et à la sûreté avec les polices de
plan d’eau, celles concernant les matières
dangereuses, ainsi que la police de l’eau et la
signalisation maritime. Trente-six personnes
appartenant à la Direction départementale
de l’équipement des Pyrénées-Atlantiques
(DDE) sont transférées dans le giron régional.
Sur le plan budgétaire, une dotation annuelle
de l’Etat couvrira, sans limite dans le temps,
les frais de fonctionnement, soit les salaires
du personnel et le dragage du chenal. De son
côté, la Région investit 11 millions d’euros
pour poursuivre l’aménagement des quais,
les rénover, les étendre, ou pour renforcer la
digue nord. D’autres enveloppes budgétaires
suivront, notamment pour soutenir la mise
en service de nouvelles lignes maritimes.
Un gestionnaire :
la CCI Bayonne Pays Basque
La Chambre de Commerce et d’Industrie
Bayonne Pays Basque (CCI) est chargée de
la gestion du port de Bayonne. Elle assure
l’exploitation commerciale (grues, hangars,
zones portuaires), gère les finances portuaires
(droits portuaires et taxes d’outillage) et
effectue la prospection commerciale (recherche
de nouveaux services ou clients). Dans les
mois à venir le Conseil régional d’Aquitaine
lancera la procédure de renouvellement de la
concession. Le nouveau contrat devrait être
signé au début de l’année 2008. La CCI de
Bayonne a confirmé sa future candidature.
LE PORT DE BAYONNE
économique de la région
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9,19 %
16,52 %
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12,62 %
❸
16,57 %
Le point de vue de…
18,45 %
12,68 %
Dossier 17
JEAN-MARIE BERCKMANS, président de la CCI Bayonne Pays Basque
Un outil essentiel pour
le développement économique
« Ancré au cœur de son agglomération, sur les quatre communes qui bordent
l’estuaire de l’Adour, le port de Bayonne est une composante forte de
notre économie. Plus de 800 emplois directs, répartis entre une vingtaine
d’entreprises, sont présents sur la zone portuaire : emplois industriels,
emplois de services dans les agences maritimes ou au pilotage. À ces 800
emplois directs s’ajoutent environ 3000 emplois indirects dans les transports,
les services aux entreprises, la maintenance industrielle, etc. Sans parler bien
sûr des activités de notre arrière-pays qui dépendent très directement de
l’existence de notre port pour leurs besoins logistiques : agriculture, industries
landaises et béarnaises.
Grâce à une politique ambitieuse d’investissement, notre port dispose
d’atouts majeurs pour rendre un service performant à nos entreprises clientes
: une majorité de quais âgés de moins de 20 ans, des terrains disponibles
pour y implanter de nouvelles activités, des magasins de stockage adaptés
et des accès maritimes sécurisés. Au total, près de 100 millions d’euros ont
été investis au cours de ces dix dernières années. Cet effort est permanent :
ainsi, en 2007 et 2008, nous avons prévu avec notre nouveau concédant,
le Conseil régional d’Aquitaine, de commencer la reconstruction des quais
de Blancpignon, l’allongement des quais de Saint-Bernard et de l’Aciérie, le
développement des réseaux incendie et l’acquisition de nouvelles grues.
Nous croyons en l’avenir de ce port. La progression
de l’activité portuaire, passée de 2,8 à
plus de 4 millions de tonnes au cours de ces 10
dernières années, montre que nous avons fait
les bons choix. D’où notre confiance à la veille
de la consultation que va lancer le Conseil
régional d’Aquitaine pour le renouvellement
de la concession portuaire. Notre Chambre de
Commerce et d’Industrie saura démontrer sa
capacité à gérer et à développer, pour l’intérêt
général de notre économie, cet outil essentiel
que constitue le port de Bayonne. »
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8,67 %
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1,60 % ❽
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