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16 Dossier
LE PORT DE BAYONNE
Neuvième port français avec plus de 4 millions de tonnes de trafic annuel,
Bayonne contribue largement au développement local. Désormais propriété
de la région Aquitaine et géré par la CCI de Bayonne Pays Basque, il vient de
recevoir, c’est une première en France, une certification en matière de qualité,
de sécurité et d’environnement. L’occasion pour les Bayonnais de découvrir
ou redécouvrir « leur » port.
Levier majeur pour l’avenir
> L’estuaire de l’Adour abrite le
neuvième port commercial de France.
Situé sur le bord du golfe de Gascogne,
Bayonne est un port industriel d’estuaire
bénéficiant d’un emplacement géographique
privilégié, au confluent de la Nive et de
l’Adour, et aux portes de l’Espagne. Neuvième
port français et premier port triplement certifié,
son trafic de 4 017 455 tonnes en 2006
a enregistré une hausse de 3,11%. Avec un
foncier de 150 hectares sur les communes
de Bayonne, Anglet, Boucau et Tarnos, le
site héberge une trentaine d’industriels et
prestataires de services. Le port de Bayonne,
avec huit cents emplois directs et trois mille
induits, contribue grandement à la croissance
économique de la région.
La région Aquitaine investit
C’est dans ce contexte favorable que le
Conseil régional d’Aquitaine est devenu
propriétaire du port de Bayonne, en application
de la loi du 13 août 2004 prévoyant
le transfert des dix-sept ports d’intérêt
national français aux collectivités locales et
territoriales. Une convention de transfert du
port de Bayonne a été signée en septembre
2006 entre l’Etat et le Conseil régional
d’Aquitaine. Elle a fait de Bayonne le premier
port décentralisé de France, la compétence
étant transférée de l’Etat à la Région. Cette
dernière est désormais propriétaire du plan
d’eau, des quais, voies ferrées, digues et
chenaux et des équipements d’exploitation.
Elle assure la sécurité et le placement des
navires par le biais de la Capitainerie. Elle
a aussi en charge le contrôle de la conces-