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LES MÉTIERS<br />

LIÉS À LA MER<br />

N° 27<br />

L’HOMME ET LA MER<br />

Le port, un lieu d’échange<br />

entre <strong>la</strong> terre et <strong>la</strong> mer<br />

L<br />

e port est un abri naturel ou artifi ciel, aménagé pour recevoir<br />

les navires, pour l’embarquement et le débarquement <strong>de</strong><br />

leur chargement. Il existe trois<br />

types <strong>de</strong> ports : les ports <strong>de</strong><br />

commerce, les ports <strong>de</strong> pêche<br />

et les ports <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance.<br />

Port <strong>de</strong> pêche<br />

Port <strong>de</strong> commerce<br />

Port <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance


Fiche n°27 - Le port, un lieu d’echange entre <strong>la</strong> terre et <strong>la</strong> mer<br />

Les ports<br />

<strong>de</strong> commerce<br />

Dans les ports <strong>de</strong> commerce, on réceptionne<br />

les marchandises <strong>de</strong>s cargos*. On<br />

embarque et débarque les passagers <strong>de</strong>s<br />

ferries* et paquebots*.<br />

Le transport <strong>de</strong>s marchandises :<br />

Les marchandises dites “liqui<strong>de</strong>s”<br />

viennent <strong>de</strong>s pétroliers* et chimiquiers*.<br />

Le port met à leur disposition<br />

<strong>de</strong>s réservoirs pour les stocker et les<br />

transporter vers les raffineries (souvent<br />

proches du port).<br />

Les marchandises soli<strong>de</strong>s arrivent par<br />

vraquiers*, cargos* ou porte-conteneurs*.<br />

Elles nécessitent <strong>de</strong>s entrepôts<br />

<strong>de</strong> stockage et <strong>de</strong>s grues pour les<br />

décharger.<br />

Le port <strong>de</strong> commerce <strong>de</strong>s Sables d’Olonne<br />

a un trafic principalement tourné vers<br />

l’Europe. Il sert à l’exportation <strong>de</strong> céréales<br />

et à l’importation <strong>de</strong> bois et engrais.<br />

Il est géré par <strong>la</strong> Chambre <strong>de</strong> Commerce<br />

et d’Industrie <strong>de</strong> <strong>Vendée</strong>. En mars 2007, le<br />

<strong>Conseil</strong> <strong>Général</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Vendée</strong> y a installé<br />

un élévateur à bateaux capable <strong>de</strong> soulever<br />

<strong>de</strong>s navires jusqu’à 500 tonnes.<br />

Le transport <strong>de</strong>s passagers :<br />

La gare maritime <strong>de</strong> Fromentine, récemment<br />

mo<strong>de</strong>rnisée (été 2007), est le premier<br />

port d’embarquement <strong>de</strong>s passagers en<br />

<strong>Vendée</strong>. Elle permet <strong>de</strong> rallier Port-Joinville<br />

(Ile d’Yeu). D’autres liaisons existent : Saint-<br />

Gilles-Croix-<strong>de</strong>-Vie/Port Joinville, Les<br />

Sables d’Olonne/Port Joinville, Les Sables<br />

d’Olonne/Saint-Martin <strong>de</strong> Ré (Ile <strong>de</strong> Ré) et<br />

La Tranche-sur-Mer vers Fort Boyard, l’Ile<br />

d’Aix et l’Ile <strong>de</strong> Ré.<br />

Les ports <strong>de</strong> pêche<br />

Lorsque les bateaux reviennent <strong>de</strong> leur<br />

pêche, ils accostent au quai <strong>de</strong> déchargement<br />

du poisson. Là, ils vi<strong>de</strong>nt leurs cales<br />

et emmènent leur pêche à <strong>la</strong> criée*. C’est un<br />

grand bâtiment où le poisson est trié et pesé,<br />

puis vendu aux enchères aux mareyeurs*.<br />

Au XVII e siècle, le port <strong>de</strong>s Sables d’Olonne<br />

était le premier port <strong>de</strong> pêche à <strong>la</strong> morue.<br />

Dans les années 1960, thons et sardines<br />

remplissaient les filets. Aujourd’hui, les<br />

espèces les plus pêchées sont <strong>la</strong> sole, le bar,<br />

et <strong>la</strong> seiche.<br />

Les ports<br />

<strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance<br />

Ils sont gérés par les communes ou les<br />

départements et mettent à <strong>la</strong> disposition<br />

<strong>de</strong>s p<strong>la</strong>isanciers <strong>de</strong> nombreux équipements<br />

: sanitaires, eau douce, électricité,<br />

carburants, grue…<br />

On y trouve également une capitainerie* qui<br />

régule les entrées et sorties <strong>de</strong>s navires et<br />

les informe <strong>de</strong> <strong>la</strong> météo. En échange <strong>de</strong> tous<br />

ces services, les p<strong>la</strong>isanciers paient <strong>la</strong> location<br />

<strong>de</strong> leur p<strong>la</strong>ce au port. Le tarif varie en<br />

fonction <strong>de</strong>s ports et <strong>de</strong> <strong>la</strong> taille du bateau.<br />

Le port <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance <strong>de</strong>s Sables d’Olonne<br />

s’appelle Port Olona. Il a été construit en<br />

1979. C’est le plus grand port <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance<br />

<strong>de</strong> <strong>Vendée</strong>, avec 1 400 p<strong>la</strong>ces. Ce port<br />

accueille aussi <strong>de</strong> grands évènements<br />

nautiques, tels que le <strong>Vendée</strong> Globe et <strong>la</strong><br />

Solitaire du Figaro.<br />

Sur les quais<br />

d’un port


Mène ton enquête au port<br />

<strong>de</strong>s Sables d’Olonne !<br />

Rends-toi au port <strong>de</strong>s<br />

Sables d’Olonne pour mener<br />

ton enquête.<br />

P<strong>la</strong>ce les lieux essentiels<br />

à <strong>la</strong> vie du port sur <strong>la</strong> carte<br />

ci-contre.<br />

Ai<strong>de</strong>-toi <strong>de</strong> <strong>la</strong> liste qui<br />

t’est donnée et <strong>de</strong> tes<br />

observations sur p<strong>la</strong>ce.<br />

1- port Olona<br />

2- port <strong>de</strong> pêche<br />

3- port <strong>de</strong> commerce<br />

4- aire <strong>de</strong> carénage<br />

5- élévateur<br />

6- chantier naval<br />

7- coopérative, accastil<strong>la</strong>ge,<br />

voilerie<br />

8- pontons<br />

9- atelier <strong>de</strong> mécanique<br />

10- capitainerie<br />

11- entrepôts<br />

12- criée<br />

13- déchargement<br />

14- poste à carburants<br />

15- tour à g<strong>la</strong>ce<br />

Le Sais-tu ?<br />

Les ports <strong>de</strong> <strong>Vendée</strong><br />

En <strong>Vendée</strong>, on trouve tous les types <strong>de</strong> port<br />

(commerce, p<strong>la</strong>isance, pêche). Certaines villes accueillent même les trois.<br />

L’Herbaudière : port <strong>de</strong> pêche (106 bateaux,<br />

240 marins, 2096 T <strong>de</strong> poissons pêchés), port<br />

<strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance (492 p<strong>la</strong>ces).<br />

Port Joinville : port <strong>de</strong> pêche (49 bateaux,<br />

180 marins, 1 434 T), port <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance<br />

(500 p<strong>la</strong>ces), port <strong>de</strong><br />

commerce (78 400 T<br />

<strong>de</strong> marchandises<br />

transportées chaque<br />

année). Trafic passager<br />

(près <strong>de</strong> 500 000<br />

passagers transportés).<br />

Saint Gilles Croix-<strong>de</strong>-Vie : port <strong>de</strong> pêche<br />

(66 bateaux, 180 marins, 5 086 T), port <strong>de</strong><br />

p<strong>la</strong>isance (800 p<strong>la</strong>ces).<br />

Les Sables d’Olonne : port <strong>de</strong> pêche<br />

(67 bateaux, 200 marins, 4 827 T), port <strong>de</strong><br />

p<strong>la</strong>isance (1 400 emp<strong>la</strong>cements), port <strong>de</strong><br />

commerce (853 000 T <strong>de</strong> marchandises<br />

transportées chaque année).<br />

Port Bourgenay : port <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance<br />

(580 p<strong>la</strong>ces).<br />

Jard-sur-Mer : port <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance<br />

(450 p<strong>la</strong>ces).


A voir en <strong>Vendée</strong><br />

et ailleurs...<br />

Port Olona, Les Sables d’Olonne, 85<br />

Port Bourgenay, Talmont-Saint-Hi<strong>la</strong>ire, 85<br />

Port <strong>de</strong> l’Herbaudière, Noirmoutier, 85<br />

Port <strong>de</strong> Saint Nazaire, 44. C’est l’un <strong>de</strong>s plus<br />

grands ports <strong>de</strong> commerce <strong>de</strong> France (Tu y verras<br />

<strong>de</strong>s portes conteneurs, <strong>de</strong>s vraquiers liqui<strong>de</strong>s et<br />

soli<strong>de</strong>s…)<br />

A chercher ou<br />

tester par toi-même<br />

Apprends à lire une carte<br />

Fais un premier repérage sur une carte IGN d’un<br />

grand port (Les Sables d’Olonne) et vas le visiter.<br />

Autrefois, les ports <strong>de</strong> commerce étaient fortifiés<br />

pour se protéger <strong>de</strong>s attaques <strong>de</strong>s pirates, attirés<br />

par les marchandises qui se trouvaient à quai.<br />

Observe ces fortifications sur une carte et<br />

promène-toi sur le port (aux Sables d’Olonne,<br />

le fort Saint Nico<strong>la</strong>s).<br />

Renseigne-toi sur le commerce international<br />

maritime aux Sables d’Olonne.<br />

Découvre les plus grands ports du mon<strong>de</strong><br />

(Rotterdam, Singapour…).<br />

Rêve avec les plus grands navires du mon<strong>de</strong> (super<br />

tanker, porte conteneurs <strong>de</strong> 8000 conteneurs…).<br />

Découvre <strong>la</strong> provenance <strong>de</strong>s produits que tu<br />

consommes tous les jours. Regar<strong>de</strong> dans tes<br />

p<strong>la</strong>cards. Presque tout ce qui s’y trouve est arrivé<br />

<strong>de</strong> pays lointains par <strong>la</strong> mer : café, thé, sucre,<br />

banane, mais aussi jouets, matériels informatique<br />

et audiovisuel…<br />

A lire pour<br />

aller<br />

plus loin<br />

“Un port au fil<br />

du temps.<br />

L’Histoire d’un site portuaire,<br />

<strong>de</strong>puis le campement<br />

préhistorique jusqu’au grand<br />

port industriel d’aujourd’hui”<br />

MILLARD, Anne<br />

NOON, Steve.<br />

Gallimard, 2006 .<br />

“Le port”<br />

FRATTINI, Stéphane<br />

SCHULTHESS, Danièle<br />

Mi<strong>la</strong>n, 2002.<br />

A lire<br />

en<br />

surfant<br />

MAIRIE DES SABLES D’OLONNE.<br />

Les Sables d’Olonne.<br />

http://www.lessablesdolonne.fr/<br />

Crédits photos : ©Bertrand Bouflet, ©Patrick Duran<strong>de</strong>t, ©Dang<strong>la</strong> - <strong>Vendée</strong> Expansion/Photothèque CG85.

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