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1 - Départ du Vanuatu - premiers mouillages aux îles Salomon -

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Henri Dejust<br />

Carnet de Voyage 32<br />

Gros préparatifs à bord. Étanchéité, nourriture, linge.<br />

Si pas de pot, on peut rencontrer des conditions extrêmes...<br />

<strong>Départ</strong> redoutable avec des fenêtres météo très courtes entre coups de vent d’Est levant<br />

une mer énorme contre le Kuro Shio.<br />

Puis 1500 milles à parcourir sous la menace des typhons.<br />

Ensuite c’est cool même sûrement cold : brume, régime dépressionnaire d’Ouest, ...<br />

pour terminer par plus de 57° Nord !<br />

On emballe “étanche” pas mal de trucs “sensibles” (surtout le matériel informati-<br />

que). Coffres boulonnés scotchés ; ajoutés <strong>aux</strong> volumes gonflables (3 fois 1500 litres)<br />

Vavitu est quasi (?) insubmersible en cas de pépin.<br />

Pour la nourriture on est gâtés : p’tits poissons déshydratés, algues, machins déli-<br />

cieux de toutes sortes. Pour l’épicerie, y a tout, mais... il faut gouter pas mal de choses...<br />

les étiquettes nous sont incompréhensibles !<br />

La quête de vêtements chauds est plus difficile. Les températures sont mainte-<br />

nant estivales (17 à 29°), les magasins étalent leurs collections d’été. En farfouillant dans<br />

tous rayons sports, pêche, vêtements de travail, on arrive à enrichir la collection <strong>du</strong><br />

bord. Hironobu, propriétaire de “Gen Jo” notre voisin, téléphone partout et déniche un<br />

ensemble “polaire” pour Endi.<br />

“Gen Jo”, un KANE 330, est un magnifique petit bateau. très joli dessin, souci<br />

<strong>du</strong> détail, élégance. Kane, son architecte, et Mibo constructeur sont très sympas. Leur<br />

travail est d’autant plus remarquable que la construction de voiliers est marginale au<br />

Japon... Kane vient de dessiner un 50 pieds Open. Les écoles française et Kiwi sont<br />

appréciées et copiées. On discute pas mal technique : à quand des aménagements inté-<br />

rieurs japonais ?<br />

Maintenant au centre <strong>du</strong> Japon, à proximité de Tokyo, les contacts sont plus diffi-<br />

ciles. Les gens ici plus affairés, moins disponibles.<br />

Mais on s’étonne encore de tout, même si le besoin de comprendre est plus aigu, et la<br />

langue un handicap pesant.<br />

balades et déjeuners dans le centre. Marches dans la montagne ou vers le cap Susari et<br />

le magnifique parc <strong>aux</strong> hortensias. Décontraction le soir au sento. La vie coule douce-<br />

ment.<br />

Pourtant nous sommes nerveux et ten<strong>du</strong>s : le départ proche apparaît <strong>du</strong>r à négocier. Sur<br />

l’écran <strong>du</strong> Navtex les “Gale warnings” se succèdent. Deux jours coup de vent, un jour<br />

www.batoconsult.pf

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