1 - Départ du Vanuatu - premiers mouillages aux îles Salomon -
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Henri Dejust<br />
Carnet de Voyage 32<br />
Gros préparatifs à bord. Étanchéité, nourriture, linge.<br />
Si pas de pot, on peut rencontrer des conditions extrêmes...<br />
<strong>Départ</strong> redoutable avec des fenêtres météo très courtes entre coups de vent d’Est levant<br />
une mer énorme contre le Kuro Shio.<br />
Puis 1500 milles à parcourir sous la menace des typhons.<br />
Ensuite c’est cool même sûrement cold : brume, régime dépressionnaire d’Ouest, ...<br />
pour terminer par plus de 57° Nord !<br />
On emballe “étanche” pas mal de trucs “sensibles” (surtout le matériel informati-<br />
que). Coffres boulonnés scotchés ; ajoutés <strong>aux</strong> volumes gonflables (3 fois 1500 litres)<br />
Vavitu est quasi (?) insubmersible en cas de pépin.<br />
Pour la nourriture on est gâtés : p’tits poissons déshydratés, algues, machins déli-<br />
cieux de toutes sortes. Pour l’épicerie, y a tout, mais... il faut gouter pas mal de choses...<br />
les étiquettes nous sont incompréhensibles !<br />
La quête de vêtements chauds est plus difficile. Les températures sont mainte-<br />
nant estivales (17 à 29°), les magasins étalent leurs collections d’été. En farfouillant dans<br />
tous rayons sports, pêche, vêtements de travail, on arrive à enrichir la collection <strong>du</strong><br />
bord. Hironobu, propriétaire de “Gen Jo” notre voisin, téléphone partout et déniche un<br />
ensemble “polaire” pour Endi.<br />
“Gen Jo”, un KANE 330, est un magnifique petit bateau. très joli dessin, souci<br />
<strong>du</strong> détail, élégance. Kane, son architecte, et Mibo constructeur sont très sympas. Leur<br />
travail est d’autant plus remarquable que la construction de voiliers est marginale au<br />
Japon... Kane vient de dessiner un 50 pieds Open. Les écoles française et Kiwi sont<br />
appréciées et copiées. On discute pas mal technique : à quand des aménagements inté-<br />
rieurs japonais ?<br />
Maintenant au centre <strong>du</strong> Japon, à proximité de Tokyo, les contacts sont plus diffi-<br />
ciles. Les gens ici plus affairés, moins disponibles.<br />
Mais on s’étonne encore de tout, même si le besoin de comprendre est plus aigu, et la<br />
langue un handicap pesant.<br />
balades et déjeuners dans le centre. Marches dans la montagne ou vers le cap Susari et<br />
le magnifique parc <strong>aux</strong> hortensias. Décontraction le soir au sento. La vie coule douce-<br />
ment.<br />
Pourtant nous sommes nerveux et ten<strong>du</strong>s : le départ proche apparaît <strong>du</strong>r à négocier. Sur<br />
l’écran <strong>du</strong> Navtex les “Gale warnings” se succèdent. Deux jours coup de vent, un jour<br />
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